2019展望 | 出行行業:進入門檻更高,但是依舊會是熱鬧的一年
對於出行行業來說,這是警鐘長鳴,值得人們感慨甚至是悲傷的一年。兩起滴滴順風車殺人事故,兩個逝去的無辜生命,不僅僅讓人們反思出行這門生意的底線到底在哪裡,某種程度上來說,也可能會改變出行行業未來一段時間的整體
對於出行行業來說,這是警鐘長鳴,值得人們感慨甚至是悲傷的一年。兩起滴滴順風車殺人事故,兩個逝去的無辜生命,不僅僅讓人們反思出行這門生意的底線到底在哪裡,某種程度上來說,也可能會改變出行行業未來一段時間的整體
作為今年即將上市的共享出行公司Uber在2018財年的表現並不盡如人意。 2018年也是Uber CEO Dara Khosrowshahi,上任後公佈的第一份完整全年財報,儘管財報顯示虧損正在進一步收窄並
編者按:本文來自微信公眾號“ 新智駕 ”(ID:AI-Drive),作者大壯旅,36氪經授權釋出。 新智駕按:冬天就要過去,自動駕駛行業也重新活躍了起來。在農曆新年期間,業內的各種大新聞簡直多到爆炸,而
威馬 蔚來 哪吒 交付、融資“魔咒”難破 資本潮退 蔚來奇點等造車新勢力“生死競速”鏖戰2019 劉媛媛 2018年被稱作是“造車新勢力的交付元年”,這一年,一
繁榮夜經濟是一個需要全盤考慮的問題,不僅要鼓勵商家延長夜間營業時間,還要考慮夜間交通出行的配合。 ▲春節過後北京城現“打車難”。圖片/新京報記者 王貴彬 據新京報報道,受節日和降雪天氣的雙重影響,近期北京
滴滴過冬:鉅虧之下大幅裁員 已有外賣員工在投簡歷 原標題:節後北京再現夜間打車難 2月15日晚,西單一些乘客站在馬路上等車,一輛“黑車”司機正在和乘客“討價還價” 2月14日晚,滴滴A
在探討這個問題之前,我們先想象一下這樣一個場景:無論你在車裡說什麼,或者是做什麼,都不再有保密性,而是車企或者是車聯網企業眼中的“資料”,他們還可以隨時隨地呼叫,甚至在你不知道的時候。這可不可怕?這不是危言聳聽,筆者
習慣一邊開車一邊換輪胎的滴滴,這一次主動按下了剎車。 2019年剛開局,滴滴出行突然調轉了風向。先是被曝出公司2018年全年虧損高達109億元,並且2018年共補貼司機113億元。緊接著,滴滴又半
來 源|正和島(ID:zhenghedao) 編 輯|孟媛 口 述|周航 周航是連續創業者。1994年,周航參與創辦天創數碼集團,將其逐漸發展成為國內規模最大的專業視聽產品和服務集團之一。
騰訊科技訊 據國外媒體報道,在美國羅德島州的普羅維登斯,前公共汽車司機托馬斯·卡特(Thomas Cute)將是今年春天首批乘坐無人巴士的乘客之一。他和其他當地巴士司機將調查小型無人巴士是如何從市中心的火車站
在春節檔熱門電影《流浪地球》的海邊夜景場景中,一輛高大威猛的SUV分外吸睛,這正是蔚來汽車ES8車型,但目前這款車卻因能耗過高等問題陷入了輿論漩渦。據悉,蔚來每開動一次,車主的手機上便會收到一份“您為藍天貢獻
什麼時候創業,決定了你是帶著怎樣的人生狀態與人生積累來創業。而校園創業,在中國現階段並不足取。 原標題:為何戴威被套,而胡瑋煒卻能解套? ——什麼時候創業,決定創業命運! 來源: 景素奇 中外管理雜誌
“統籌司機增長;管控事故、乘客投訴、違章……”一則小鵬汽車官網的招聘資訊於近日釋出,意味著該公司即將啟動打車業務。小鵬汽車方面向雷鋒網新智駕表示,這一動作屬於出行方面的探索,未來可能會有相關方面的佈局。 小
新浪科技訊 優步週五提起訴訟,要求推翻紐約市決定限制打車司機的人數的法律。這項法律是紐約市議會去年夏天通過的一項全面立法計劃的一部分,該計劃旨在賦予監管機構對網約車公司更多的控制權。除了人數上限,市議會還批准
[ 摘要 ]補貼和整改確實影響了滴滴的業績,但它們的殺傷力被誇大了,而這種公關式的說辭背後可能隱藏著更深的問題。 來源| 港股那點事 作者 | 江湖豆腐 資料支援 | 勾股大資料 今天,滴