韜蘊資本董事長迴應“公司無力支撐團隊運營”：危機很大程度上受易到所累 作者： 張超 2019-02-19 22:16 2月19日，有媒體獲悉，韜蘊資本因耗費

蔚來創始人李斌今日釋出內部信，感謝過去3周加電服務團隊的努力付出，同時，李斌還對近日“柴油加電質疑”一事進行了迴應。李斌在郵件中稱，在過去的三週，加電服務團隊放棄與家人團聚，克服寒冷與冰雪天氣，經受

新浪科技訊 北京時間2月19日晚間訊息，印度最大的打車服務公司Ola今日證實，該公司已獲得印度最大電商平臺Flipkart聯合創始人薩欽·班薩爾(Sachin Bansal)約9200萬美元的投資。 上月中

一組共享出行巨頭的虧損資料近日流傳網路,數額驚人。 共享出行公司Uber2018年鉅虧18億美元。它的同行也幾乎都陷入了虧損泥潭。在中國，滴滴2018年的虧損超過了100億人民幣，東南亞

導語：今日熱點：京東蘇寧：三全等品牌非問題批次產品暫不下架；北電撤銷翟天臨博士學位；網易考拉合併亞馬遜中國海外購業務，或採取換股方式 今天是2019年2月19日，星期二，元宵節。過去的二十四小時，你可

這次“倒閉風波”只是人人車近一年來連續困局的集中爆發。從去年9月開始，人人車就開始城市站點的收縮和大規模的裁員。 自2016年以來，人人車的資金鍊也已經數次吃緊，多虧了滴滴牽頭的兩次“輸血”才度

來源：經濟觀察報 人人車“被破產”的訊息，讓二手車市場再起波瀾。2月18日，關於人人車“破產”、“關閉所有站點”、“資金鍊斷裂”的傳言在社交平臺廣泛傳播，這讓原本就十分敏感的行業神經更加緊繃。 對此，人人車隨

[釘科技述評]對於中介行業而言，房產和汽車絕對是兩個讓人豔羨的市場。 先看看市場規模。房產市場來看，國家統計局資料顯示，2017年中國商品房銷售額突破13萬億元，連續兩年刷新歷史記錄。鏈家的資料顯示，2017年

人人車遇到了開年後的第一道難關。 2月18日，先是“人人車破產”的訊息開始在網上流傳，有員工稱被裁員，公司系統關閉。在成都分公司，有憤怒的員工在門上貼上“變相裁員、剋扣工資、賠償還錢”等字樣

虧損109億、裁員2000人，出行巨頭滴滴宣佈過冬。新春伊始，共享出行市場暗潮湧動，頭部平臺的震盪對於更多競爭對手而言，會是一次實現突破的好機會嗎？ 繼哈羅宣佈品牌升級之後，2月14日，吉利集團旗

談及網傳撤離地方分公司的情況，人人車相關負責人告訴《證券日報》記者：“地方分公司沒有撤離，但會做一個經營模式的升級，從地方經營模式升級為合夥人模式。” 本報記者 李喬宇 春節剛過，又有一家網際網路公司“被破產

[摘要] 當滴滴陷入順風車危機之後，無論是爭相入局網約車的傳統汽車製造廠商，還是升級更名為出行平臺的哈囉及曹操，都希望抓住行業格局生變的逆襲機遇。 時代週報記者 王州婷 發自北京 啟用“曹操出

高維君說： 在 使用者主權 時代，我們要主動把使用者拉進你的生意圈中，讓使用者去驅動行業的變革。 拼多多就是憑藉拼團的模式，通過使用者反向驅動，從而異軍突起，成為行業

摘要： 風口浪尖上的人人車，到底怎麼了？ 天下網商記者 張文政 一則傳聞，把二手車交易服務平臺人人車推向了風口浪尖。 2月18日，一條流傳甚廣的訊息稱，人人車宣佈破產，已通知所有員工離職。

李健“認輸”了？ 2月18日下午，作為人人車CEO，李健通過內部信公佈了2019年公司的最新戰略，雖然力破早些時候的“破產”謠言，但也算是變相承認了將業務“外包”的計劃。 他提到，2019年