今天我演講的題目是未來交通的上半場。我認為未來交通跟今天的交通變革是非常巨大的，就像當年第一輛汽車出現時，人們根本不能預見今天的交通。所以，今天的交通跟未來交通差別，就像當年汽車的上半場是一樣的。

作者：瓊涼 來源：GPLP(ID:gplpcn) 11月27日，李斌宣佈第10000輛ES8下線，緊接著蔚來汽車宣佈12月15日將在上海舉辦2018年NI

很多年以後，當我們回顧2018年的中國汽車產業時，眾星閃耀的造車新勢力絕對會成為這一年最令人印象深刻的註腳。在這一年，不少公司的產品終於從展臺概念走向了量產上市；而另一些企業則還在忙著理念，乃至釋出全

僅僅距離通用宣佈關停工廠一週，來自底特律的另一大巨頭福特也被曝出裁員訊息。摩根士丹利分析師Adam Jonas週一釋出報告，認為福特的裁員規模可能高達25,000人，比競爭對手通用汽車還要更狠。

12 月 1 日，蔚來第二款量產車開始預售，預售價 37 萬。和 ES8 排號購買的方式不同，你現在想買 ES6 還不一定能買得到，只能由 ES8 老車主引薦。 這種引薦模式好處顯而易見，老車主信任背書，其

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11月30日，愛馳又有新動作——旗下首款量產車U5在上海迎來首秀。 愛馳U5主打最熱門的中高階A+級SUV，最大看點在於藉助AI能量續航包，續航能力達到560公里，目前算是純電動車領域續航能力最強的車

雷帝網 雷建平 12月4日報道 小牛電動Lifestyle周邊產品今日釋出。騎行周邊、文化周邊延續小牛電動時尚潮流的設計理念，打造小牛電動的Lifestyle品牌，這是小牛電動車的全新產品線。

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經濟觀察報 記者 高飛昌身為第三大汽車央企的長安，越來越不像一家傳統汽車製造商。11月28日，在重慶舉辦的“長安汽車第三屆技術開放日”上，長安汽車向公眾展示了許多“黑科技”，“科技”二字正越來越緊密地與長安汽車品牌產

“我們（寶沃北美研發中心）現在推行O2（氧氣）模式，即兩個Open，一個是開放平臺，一個開放融資。” 在寶沃汽車掛牌出售股權之際，寶沃北美研發中心也開始探索一套創新生存模式。 日前，該研發中心

據外媒報道，現代汽車導航和製圖子公司現代MNSoft週一宣佈，它將與Netradyne公司展開合作，它們將一同改進其用於未來自動駕駛汽車的高清地圖程式。在競爭日益激烈的市場上，這種合作關係意義重大，對於兩家公

圖片來源圖蟲：已授站長之家使用 站長之家(ChinaZ.com) 12月4日 訊息:還記得蔚來和小鵬汽車的賭約嗎?就目前來看，蔚來似乎要贏了。昨天下午，蔚來官方釋出了 2018 年 11 月交付及生產資料

胡林果 孫少龍 來源：經濟參考報 針對如何規範自動駕駛技術發展、推動我國自動駕駛技術落地，多位接受《經濟參考報》記者採訪的專家建議，轉變發展理念，重視核心技術研發，做好基礎法律支撐，加強對相關產業的管理，規範市場

蔚來11月交付3089輛ES8，即將完成1萬臺交付 蔚來發布11月交付及生產資料：截止11月30日，蔚來向用戶交付了3089輛ES8，較上月增長96%，總累積交付達8030臺，即將完成1萬臺交付。11月27