如果兩輛車能夠在道路上互相“交流”，未來的智慧網聯車會如何進化？ 行業內對於自動駕駛的談論不絕於耳，一方面通過各種感測器和視覺演算法增加單車智慧，另一方面也在探索如何才能實現各個車輛的資訊共通，直

電動汽車是未來行業的發展趨勢，所以寶馬、賓士、奧迪等大廠早已開始相關的佈局，而一些新入局的廠商，則開始用網際網路思維造車，而蔚來就是其中一員，相比其他新入局競爭對手來說，他們的步伐邁的很快了。 之前在201

中國網際網路從來都沒有“金剛不壞之身”。 在過去的一兩年時間裡，曾經還是中概股中漲得最好的股票之一的汽車之家，如今在短短半年左右的時間裡，股價已從階段的高點119.50元，跌到了最新的73.32元，半年時間，

資料圖（圖片來源：每經記者 張曉慶 攝） 原標題：前腳盈利，後腳官降！特斯拉大方背後，是在挽救“退訂潮”？ 特斯拉又官降了！ 這是自今年5月因美產車關稅短暫調低官降後，特斯拉的第二

編者按：本文來自微信公眾號“ 極客汽車 ”（ID：GeekCar），作者Mark；36氪經授權轉載。 從 L2 到 L5，老黃要全面進軍中國汽車市場了。 帶著最新的 GPU 產品，老黃趕在感恩節假期

據外媒報道，當地時間11月22日（感恩節當天），美國專利商標局公佈了蘋果公司（Apple）的一項與其泰坦專案（Project Titan）、自動駕駛汽車和系統相關的專利申請。具體來說，該專利涉及一種新型車輛警

據美國財經網站CNBC報道，美國上市投資管理集團貝萊德（BlackRock）全球主題和部門投資主管表示，隨著價格下降和更多的選擇出現，電動汽車的銷量可能會在未來兩到三年跳漲。 EvyHambro對CNBC表示

汽車業從不缺挑戰者，這個行業原本就凶猛，如今變得越來越開放。多方的跨界進入後，利用技術的積累和優勢，主機廠越來越輕盈。 過去十年是全球汽車產業發生重大變革的關鍵期，無論是新能源汽車的崛起、還是共享汽車的商業

近日，庫克接受媒體採訪時候表示，蘋果正在開發自動駕駛汽車軟體系統。 其實之前一直有訊息稱，蘋果對汽車領域產生了興趣，而此番庫克的表態，也是首次承認了蘋果在汽車領域的佈局。 對此，庫克強調，他們正在研發自主

鈦媒體一線車訊 | 11月21日訊息：近日，為了在更廣泛的場景下測試自動駕駛車輛，福特汽車與零售業巨頭沃爾瑪攜手，在美國邁阿密啟動自動駕駛汽車的商品運送試點專案。 自動駕駛的終極目標就是解放雙

據外媒報道，據美國史蒂文斯理工學院（Stevens Institute of Technology）的第一項評估智慧技術對汽車能源影響的研究中，研究人員計算出了智慧汽車技術可大概每年節約62億美元的燃料成本。

為搶佔中部地區核心金融資源，強化武漢經開區在湖北省金融業態佈局中的戰略地位，“2018中國產業·資本創新融合發展論壇”應運而生，論壇於2018年11月21日舉辦，由武漢經濟開發區管委會、武漢市金融工作局主辦， 清科

英偉達CEO黃仁勳 鈦媒體快訊：11月21日訊息：英偉達（NVIDIA）的中國“軍團”正在加強。今日，英偉達CEO黃仁勳在GTC China 2018大會上宣佈英偉達在自動駕駛領域的合作成果，小

當前，隨著蔚來、威馬、小鵬等新興車企開始進入量產交付階段，人們對網際網路造車“新勢力”也愈加關注。那麼，對新能源汽車行業，我們更應該關注的是什麼？是各家汽車何時量產嗎？還是各家汽車賣多少錢？ 新能源汽車的玩法，沒那

近年來，新能源汽車訊息不斷，除了蔚來、小鵬、威馬等新崛起的造車新勢力，其中也不乏傳統車企的身影。北汽在戰略層面上提出全面轉型新能源汽車；海馬計劃在2025年前全面淘汰燃油車；近期陷入“買地輸血”輿論