58同城走差異化競爭之路 優化服務突出開放賦能優勢
58同城走差異化競爭之路
二手車行業龐大的市場份額吸引了眾多二手車電商，從2012年起，各種垂直類電商不斷湧現，目前國內二手車電商及相關平臺已達59家。不僅是創業玩家紛紛入局，資本也對二手車市場青睞有加。2017-2018年，二手車電商平臺進入融資高峰期，2017年，瓜子、優信、車置寶、大搜車、人人二手車等企業融資超過20億美元，優信二手車也於2018年6月登陸美國納斯達克，二手車電商跑馬圈地的節奏不斷加快。
|
在這一時間視窗，國內領先的生活資訊服務平臺58同城也向二手車業務發力。日前，58同城全新上線以“二手車就要白菜價”定位的二手車業務品牌廣告，從“平價、實用”的二手車買賣基本訴求出發，以5萬元為價格錨點、上浮下探3萬元覆蓋更多使用者，強化“代步、練手、拉貨”等實際應用場景，面向二、三、四線市場為二手車商和使用者提供生活服務。58集團CEO姚勁波認為，“中國大陸的二手車市場毫無疑問是一個巨大的市場，中國已經連續幾年超過美國的新車銷量，我們期待中國大陸的二手車市場也會超過美國，這方面將會對網際網路業務有巨大的需求。”
優化服務突出開放賦能優勢
二手車市場一直被譽為資訊不對稱的“檸檬市場”，車況不透明、一車一況難了解、買賣難匹配是長期困擾行業的痛點。58同城旨在破解上述痛點，突出中立可靠的平臺定位，不斷創新業務模式，為打造行業領先二手車大平臺奠定了堅實的基礎。為撮合二手車交易提供了58估車價、58檢測、58延保等產品，旨在以平臺化理念將線上體驗、線下服務進行深度融合。58同城迴避了一些電商平臺的“燒錢”換交易模式，通過提高服務品質、明確市場定位，衝出一條差異化競爭之路。
針對價格不統一，58估車價基於超過20萬家實體車商合作的海量資料支援獨創的智慧估價模型，精準評估兩千個車系的每一輛車的市場價值，成為二手車交易中權威的第三方估價參考工具。除了估車價，58同城還通過購車前檢測讓使用者免除後顧之憂。58車檢以國家標準為基礎，結合車輛流通市場實際需求，研發並制定涵蓋事故排查、泡水排查、火燒排查、車身加強檢測等8類共102項專業檢測評估體系，實現車輛重點部位全覆蓋。此外，58同城還為使用者提供更多用車保障，58延保攜手保險公司共同承諾，經58同城檢測團隊認證的非事故車輛，在購車起90天內，消費者購買後如果發現是重大事故車、火燒車、水泡車，58同城將進行全款退車。
整合平臺資源優勢贏得使用者
對於使用者而言，豐富的車源能為使用者提供多元化選擇，提高成交率。58同城二手車依託集團流量，車源量常年穩居行業第一寶座。根據2018年9月公平價大資料中心統計，2018年9月全網36家主流電商平臺去重後車源總數192萬輛，58同城以48.17%的車源百分比長年領先，趕集網車源佔比18.23%，排名第二。截止2018年上半年，58同城+趕集網擁有千萬級二手車車源量，業務覆蓋全國400+城市，超過2000人服務團隊，服務全國80%的二手車經銷商客戶。
在58集團副總裁叢林看來，58同城二手車的車源優勢源於對平臺資源的整合，“58同城是開放的平臺，與全國車商基本都有合作，他們的車源都可以在58同城上釋出，像瓜子、人人車與58同城在車源資料上也有合作共享”。而姚勁波認為，“如果將瓜子定位為C2C二手車模式，58同城的二手車業務更多以B2C模式為主，我們希望服務所有的車商，包括線下車商、4S店以及中小經銷商，希望在58同城上能找到所有的車源，所以兩家公司的定位不完全一樣”。通過不斷強化“開放平臺”這一標籤，58同城通過生活服務整合平臺資源，差異化贏得使用者。
市場迴歸理性加大投入
對於二手車市場發展前景，叢林指出，“前幾年二手車電商平臺競爭非常激烈，市場整體廣告投放量比較大。但2018年以來，市場發展逐漸走向穩定，是我們認為這是分水嶺，未來兩三年二手車行業玩家會變得更加理性，所以58同城的二手車業務是值得投入的，我們要搶佔更多的市場份額。”
在此背景下，擁有車源優勢的電商平臺更容易獲得客戶青睞，而低價優質又是二手車電商平臺聚集車源與人氣的關鍵。據叢林透露，“58同城的二手車業務服務將從單一的資訊平臺轉變成服務於交易的全流程，以平臺的影響力和責任感去全面的降低中國二手車的交易成本，把所有的隱性交易成本都能夠降到最低，使中國二手車行業真正實現實質性的飛躍和增長。”