摩拜單車

一年虧掉85億,美團何時才能盈利?

摘要: 摩拜更名美團單車,僅這一個動作就導致13億人民幣的無形資產減值。 天下網商記者 杜博奇 3月11日,美團點評公佈上市後的第一份年報,2018年營收652億元、調整後產生淨虧損85億。 美

從共享單車到直播秀場,網際網路創新為何這麼難?

近兩年的網際網路應用服務創新平臺如雨後春筍般不斷地冒出來,先是網約車平臺,後來共享充電寶、雨傘、單車等,再到後來的直播平臺,可以說這些平臺的崛起為移動網際網路增添了不少生機和活力。前期火爆的時候,資本們擠破頭皮

消滅押金

來源:獵雲網 作者丨尹子璇 2018年12月18日,微博名為@416Crimes的網友開啟ofo申請退押金,當時他排在退款名單上的第10104543位;時隔兩個月,這名網友又一次開啟ofo檢視

哈羅順風車將上線支付寶小程式,滴滴如何應對?

滴滴在經歷了2018年的順風車事件後,在運營上似乎也出現了問題,根據資料顯示,在過去的一年裡滴滴虧損達到109億,在司機端的補貼就達到了113億,數量之大讓人咋舌。早期行業競爭激烈的時候,滴滴與友商們展開燒錢大

同樣是創業:為何戴威被套 而胡瑋煒卻能解套?

什麼時候創業,決定了你是帶著怎樣的人生狀態與人生積累來創業。而校園創業,在中國現階段並不足取。 原標題:為何戴威被套,而胡瑋煒卻能解套? ——什麼時候創業,決定創業命運! 來源: 景素奇 中外管理雜誌

留給滴滴的時間已經不多了

[ 摘要 ]補貼和整改確實影響了滴滴的業績,但它們的殺傷力被誇大了,而這種公關式的說辭背後可能隱藏著更深的問題。 來源| 港股那點事 作者 | 江湖豆腐 資料支援 | 勾股大資料 今天,滴

資本、流量和造神:共享單車的風向標

每一個時代都有專屬於那個時代的英雄,他們具有很強的風向標意義。當那個時代落幕,這些英雄隨之走下神壇,所謂的英雄也“泯然眾人矣”。網際網路時代的BAT、移動網際網路時代的TMD,他們都是分別屬

小程式下鄉記

小程式能否幫助超級App們真正下沉,抵達無盡的遠方,觸及無數的人們。 文 | Tech星球 (微信ID:tech618) 劉寧寧、侯敏 春節返鄉,一場盛大的遷徙。 人們像候鳥,飛離奔波忙碌中的一、二

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