美共享單車發展蠶食網約車訂單 每天共享八次

[ 摘要 ]幾個月前，Jump推出了新一代踏板輔助自行車，具有4G功能、車載診斷、可伸縮的線纜鎖定和電話安裝。優步釋出報告稱，網約車訂單數量減少了10%，而Jump單車加上優步網約車的組合訂單量增加了15%。

騰訊科技訊 中國的共享單車市場發展在全世界位居前列，不過一些公司暫時陷入了低谷當中，全球其他國家也出現了共享單車，發展狀況如何呢？

據外媒最新訊息，美國的共享單車市場出現了快速增長，越來越多公司進入，而且開始影響到網約車服務的訂單。

據國外科技媒體報道，美國共享單車服務商Jump公司日前宣佈，在過去的一年裡，舊金山有6.3萬人使用Jump自行車進行了62.5萬次騎行。在舊金山，每輛共享單車每天平均有8次騎行，作為對比的是，有樁式共享單車平均每天有一到兩次騎行。

在舊金山市，Jump最初在去年年初推出了250輛自行車，隨後在10月又推出了250輛。雖然道路上自行車的減少可能與每輛自行車每天騎的次數有關，但Jump公司表示，在擴大規模後，它的利用率保持在每輛自行車每天超過8次的水平。

在舊金山的共享單車中，有1200輛福特GoBikes單車（有樁式共享單車），這家公司大約有5500名活躍騎行者。根據SFMTA的資料，去年福特GoBikes的總騎行次數為140萬次。

截至10月，福特GoBikes共享單車每天使用次數為一到兩次，而Jump公司每天有8到10次騎行。

根據美國城市交通官員協會2017年的資料，在整個行業範圍內，有樁式共享單車平均每天有一到兩次騎行。

Jump的母公司是美國最大的網約車服務商優步（Uber）。統計資料顯示，Jump共享單車開始影響到了優步網約車服務訂單。

去年七月，優步釋出報告稱，網約車訂單數量減少了10%，而Jump單車加上優步網約車的組合訂單量增加了15%。

Jump執行長Ryan Rzepecki在一篇博文中寫道：“自7月份釋出這項研究以來，這些趨勢一直保持著一致。對於開始在優步手機客戶端使用Jump共享單車的使用者來說，隨著總體參與度(Uber+Jump)的增加，優步網約車訂單減少，而優步高峰期間的訂單減少得更多。”

幾個月前，Jump推出了新一代踏板輔助自行車，具有4G功能、車載診斷、可伸縮的線纜鎖定和電話安裝。

在過去一年中，美國兩大網約車巨頭優步和Lyft都進入了共享單車和共享電動滑板車領域，其中在優步收購Jump之後，競爭對手Lyft也收購了另外一家共享單車公司Motivate。雙方也收購了若干家電動滑板車公司或者開拓業務。

總而言之，美國網約車公司正在從單一的汽車交通服務商成為綜合服務商，不僅囊括單車、滑板車等交通工具，甚至整合公交車、地鐵等公共交通服務。這樣的整合也獲得了輿論的肯定，被認為有助於緩解城市交通擁堵。（騰訊科技審校/承曦）