彩色輸出

滴滴開啟試運營全程錄音,究竟是利還是弊呢?

自出現多起負面事件後,處於輿論風暴中心的滴滴不斷放出各種整改大招。如,晚23點至凌晨5點滴滴全業務停業,似乎就是為了保護使用者出行安全,並彰顯自身的價值。而此次嘗試在多個業務中試運營全程錄音功能,也是滴滴的整

滴滴深夜停運,戳中了城市夜歸人的軟肋

導語:多家媒體發表評論指出,滴滴一家獨大不正常,其停運導致打車難的代價,不應由消費者來承擔。 連續發生順風車司機姦殺女乘客惡性案件後,滴滴在9月4日宣佈,於2018年9月8日23時至9月15日凌晨5時

滴滴暫停服務的深夜:有司機稱影響不大

9月10日,是網約車巨頭滴滴暫停夜間服務後的第一個工作日。 當天晚間11時許,澎湃新聞記者在徐家彙附近看到,街上行駛著的計程車大多為“待運”狀態,空駛而過時,不少司機在觀察路人是否有打車的意願,記者伸手揚招就順利

滴滴深夜停運的第5天 你想它嗎?

[ 摘要 ]停運是負責還是任性? 滴滴惡性事件接二連三地發生,引起了廣大群眾的熱議。日前,滴滴發出公告,宣告9月8日至14日暫停深夜(23點至次日5點)服務,計程車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車

滴滴這個奇怪的新決策,連央視都看不下去了

昨天,某財經媒體撰寫的一篇名為《滴滴消失的第一夜:司機走投無路 乘客也無路可走》的文章,刷爆了網路。 該文章稱,自從滴滴為了進行安全大整治,公佈了23點到次日凌晨5點停運的整改措施後,很多乘客晚上都打不到車了,反而

從“滴滴事件”看慾望營銷的邊界在哪裡?

微信號: 老苗撕營銷(ID:yiheyingxiao) 好的營銷、好的產品都是直擊人性的。不能抓住眼球、不能引起慾望、不能情感共鳴的營銷是耍流氓。 老苗說“黃賭毒是最強大的市場力量”,周鴻禕說“好

快狗打車App,會成為貨車界的滴滴嗎?

“快狗打車App與物流公司不一樣,是一種區別於物流公司的城市貨運交通,是一個新物種,是城市貨運交通基礎設施。”陳小華在接受億歐採訪時表示。 說起同城貨運、同城配送,難免會讓人想起快狗打車Ap

1716006040.9119