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誰是iOS平臺最強輸入法 搜狗、百度、訊飛體驗橫評

眾所周知在國內的應用生態下,iOS相比安卓在應用方面有著不可磨滅的“省心優勢”,但從前封閉的iOS環境,讓習慣了國產輸入法的安卓使用者望而卻步。開放第三方輸入法後,蘋果終於告別了中文輸入的老大難問題。今天我們就

人民呼喚第二個滴滴 打破壟斷才是終局

獨角獸的崛起或許只需要在一條正確的賽道上有足夠抗燒的資本,而當一家新興的網際網路企業真的被資本快速喂大,它龐大的體量和肆無忌憚的逐利嘴臉,讓那些曾經為他搖旗吶喊的普羅大眾感到後悔、害怕甚至是恐慌了。滴滴正是這樣

網約車平臺這麼多,為什麼出事的總是滴滴出行?

隨著滴滴又一次安全事件告一段落,滴滴公司再一次迎來了整改階段。9月4日滴滴出行宣佈,將在9月8日至9月15日暫停所有的夜間出行服務。直到今天,滴滴的夜間出行服務已經恢復正常,暫且先不討論滴滴的整改效果如何,畢竟

順風車再生事端 司機騷擾乘客 僅做封號處理

自8月末滴滴順風車下線以來,不少成為為了出行的便利性,開始選擇其它品牌的順風車業務,其它網約車品牌也將此次滴滴順風車下線當做千載難逢的好機會,大力推廣旗下順風車業務。 9月19日,瀋陽一位李女士在晚間

在規範中才能發展,試問共享出行路在何方?

【編者按】本文重點討論了共享出行行業的歷史發展、中國市場情況、行業問題、行業未來等內容,作者提到希望共享出行行業從業者要思考如何在合法合規運營的前提下取得競爭優勢,形成自己獨特的商業模式,迴歸“共享

董事長無償捐贈1個億 藍色游標收購舊案還原

董事長個人拿出1個億現金,無償捐贈給上市公司,這樣“蹊蹺”的事情在A股市場還是頭一次上演。 2018年9月14日,北京藍色游標資料科技股份有限公司(300058.SZ,以下簡稱“藍色游標”)董事會審議通過了

滴滴獲得北京市自動駕駛車輛道路測試資格

[ 摘要 ]滴滴獲得北京市自動駕駛車輛道路測試資格。成為百度、阿里、騰訊之後第四家獲得自動駕駛車輛道路測試資格的網際網路公司。 新京報快訊(記者 陳維城)9月21日,新京報記者獲悉,滴滴獲得北京市自動駕

一萬個評論 看盡滴滴的紅與黑

距離滴滴順風車安全事件整改已經有將近一個月的時間了,在這一個月當中滴滴出行遭受了前所未有的輿論壓力,創始人程維甚至在向政府部門彙報整改工作時崩潰到哭泣。 近日,我們通過《程維的眼淚 道出了滴滴的困境

滴滴外賣或將兵分兩路:轉向海外和酒旅新業務

目前滴滴內部正在考察兩個方向,近千人的外賣團隊或將“兵分兩路”,一支團隊被調做外賣業務向海外市場的擴張,而另一部分則可能轉向酒旅新方向。 連續進入5個城市之後,滴滴外賣也踩下了剎車。按照原計劃,滴滴外賣首批

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