在降低第一季度交付前景並取消上海製造工廠建設計劃後，蔚來汽車（NASDAQ：NIO）在3月6日、7日兩個交易日內累計下跌超3成，7日收報7.09美元，跌幅創歷史新高。截至美東時間3月7日下午4點收盤

[ 摘要 ]高盛開始重新追蹤蔚來汽車股票，給予“買入”初始評級，將目標評估價定為10.70美元。 騰訊科技訊 據外媒報道，高盛今日釋出投資研究報告，開始重新追蹤蔚來汽車股票(NYSE:NIO)，給予“買

北京時間3月7日凌晨訊息，蔚來汽車週三大跌，截至收盤，蔚來汽車報8.00美元，跌幅達21.26%，市值82.08億美元。美東時間3月5日盤後，蔚來汽車（NYSE：NIO）釋出了其上市以來首份財報。據

【獵雲網（微信：）北京】3月6日報道 （文/周效敬） 2019年3月6日，蔚來汽車釋出了2018年第四季度及年度未經審計的財務報告。 財報公佈後，那些盯著螢幕的股民，似乎嗅到來自未來的某種味道，蔚來股價

2018年年度，歸屬於普通股股東的淨虧損為233.279億元人民幣，同去年相比增加了208.5%。除股份支付費用、可轉換可贖回優先股贖回價值以及可贖回非控制權益贖回價值的增值之外，調整後歸屬於普通股股東的淨虧

圖片來源：視覺中國 【鈦媒體綜合】3月6日訊息，蔚來汽車（NYSE: NIO）今天釋出了截至2018年12月31日的2018財年第四季度及全年未經審計財報。財報顯示，按照美國通用會計準則計算，蔚來

3月1日，特斯拉全系車型在華出現大幅調價，其中Model 3降價2.6萬-4.4萬元，Model S降價1.13萬-27.75萬元，Model X降價17.45萬-34.11萬元。這下可把之前花高價購

2月25日，美國哥倫比亞廣播公司（CBS）的新聞節目《60分鐘》播出了對蔚來創始人、董事長兼CEO李斌的專訪。與之形成鮮明對比的是，同樣出身汽車垂直媒體的新造車勢力創始人李想，上次出現在新聞報道中則是因一條微博

[ 摘要 ]微軟市值8620億美元，為全球市值最高的公司；蘋果市值8220億美元，排名升至第二；亞馬遜居第三，市值為8038億美元。 騰訊科技訊 美三大股指週二低開後盤中震盪，至收盤時集體微跌

鉛筆道2月25日訊，中國電動汽車初創公司蔚來汽車的CEO李斌在當地時間週日晚播出的美國哥倫比亞廣播公司（CBS）《60分鐘》節目採訪中表示：“如果你在購買一輛汽車，你不僅僅是在買一輛車，而是在買一張通往新的生

業內外對於蔚來汽車評價多有分歧，其中看漲者認為從產品設計到定價，蔚來都在對標特斯拉，尤其在何小鵬（小鵬汽車創始人）的質疑下，實現了全年10000量交付目標，蔚來是有光明未來的，但看衰者也自有道理，蔚來迄今為止仍然處於

如今越來越多消費者不得不將購車視線轉向國家、社會大力推崇的新能源尤其是純電動車型，而國內諸多造車勢力也在幾年間如雨後春筍從創立到站穩腳跟推出新品。 但與選購燃油車不同，電動車型選購時消費者考慮最多的是一般是

大公司 高瓴資本向好未來注入5億美元股權投資 經二級市場的多方信源確認，36氪獨家獲悉，高瓴資本與好未來教育集團之間已經完成了5億美元的股權投資，交易完成後，高瓴的股權佔比達到7%

蔚來創始人李斌今日釋出內部信，感謝過去3周加電服務團隊的努力付出，同時，李斌還對近日“柴油加電質疑”一事進行了迴應。李斌在郵件中稱，在過去的三週，加電服務團隊放棄與家人團聚，克服寒冷與冰雪天氣，經受

在去年8月，長安曾與蔚來共同出資建立合資公司——長安蔚來新能源汽車科技有限公司，新公司業務覆蓋新能源汽車整車及零部件的設計開發、汽車銷售及相關售後服務等。 日前在蔚來汽車董事長、CEO李斌和長安汽車總裁朱華