近日，軟銀CEO孫正義在接受外媒CNBC採訪時透露，將對滴滴出行進行第三次投資，金額為16億美元。 孫正義表示，“我們已參加了該公司的兩次融資活動，這是我們參與的第三輪融資。”此前， 滴滴曾在2017年陸續獲得軟銀

低頻行業一直是產品屆的老大難問題，由於低頻，使用者使用場景有限，瞭解不多，多存在資訊不對稱，商戶獲取新使用者的成本較高，只能儘可能的提升客單價，在單個使用者身上賺到足夠多的錢，壓榨每一個使用者儘可能多的價值。

《中國共享經濟發展年度報告（2019）》披露的資料顯示，2018年有超過1000萬名司機在網約車平臺上獲得了收入，運送乘客超過100億人次，使用者行駛總里程近500億公里。“網約車提供了大量就業崗位，為居民出行提供了

中國交通運輸部長李小鵬5日在北京談及網約車發展時說，安全是政府和企業必須共同遵守的底線。 李小鵬是在十三屆全國人大二次會議開幕後的“部長通道”向媒體作出如上表示的。 李小鵬說，網約車是交通運輸一種新業態，

（原標題：李小鵬：網約車正步入規範發展軌道110多家網約車平臺公司取得經營許可） 證券時報e公司訊，交通運輸部部長李小鵬：網約車是交通運輸新的業態，為出行帶來了便利，發展中也出現了問題。安全是政府和企業必須

摘要：據福布斯報道，拼車軟體Lyft已和區塊鏈公司Solve.Care合作，將醫療運輸系統區塊鏈化，提高資源使用效率。 Solve.Care是一個專注於利用去中心化的區塊鏈技術來加強醫療服務和管理，便於從業者和病患獲

作者：吳濤 近日，滴滴發起的一項“未成年人能否獨自乘坐網約車”調查，引起網友熱議。截至3月3日12時，超42萬人進行了投票討論，其中57%的網友，逾24多萬人投了贊成票，你怎麼選？ 調查截圖。

一週汽車大事件 車載微信將於二季度搭載長安CS85上線，將通過OTA推送升級 億歐汽車2月24日獨家訊息，在今天舉行的長安CS85全球媒體試駕會上，長安汽車高層人士向億歐汽車透露，該公

[摘要 ]嚴格說來，所謂“年輕人寧送外賣不進工廠”是值得商榷的，在邏輯和事實上都經不起推敲的。 據北京青年報3月2日訊息，中國作為傳統制造業大國，近年來服務業發展迅猛。未來相當長一段時間，外賣、網約

滴滴順風車曾佔據市場份額超過9成，然而頻發的安全與隱私事故，讓滴滴不得不無限期下線這項業務。深陷信任囹圄的滴滴，只能坐看對手分食市場而興嘆。 信任問題是橫亙在共享出行前的一座大山， 它不僅影

2月25日，據啟信寶資訊，杭州快迪科技有限公司（即快的打車，以下簡稱“快迪科技”）發生多項重要工商變更，其中法定代表人由程維變更為王慶山，同時，程維也不再擔任執行董事兼總經理，由王慶山接任。 對此，滴滴方面

在中國，幾乎是個網際網路公司都在做金融服務，畢竟這是最大的“現金奶牛”。 毫無疑問，目前國內幾大網際網路巨頭掌控著巨大的流量優勢，這些流量背後帶來的則是巨大的使用者數量，所以網際網路金融從一開始就具有得天獨

哈囉順風車全國範圍內上線運營！ 筆者獲悉，哈囉出行宣佈自即日起，哈囉順風車業務將在全國300多個城市上線運營，使用者可通過哈囉出行APP或哈囉出行支付寶小程式中的“順風車”入口使用該服務。

得到支付寶投資的哈囉出行最初經營的主要業務是共享單車，但現在，它已經逐漸把觸角延伸到更廣闊的業務上。今年1月份，哈囉順風車在6個城市試點運營，開啟了順風車業務。 今天，哈囉出行正式宣佈， 哈囉順風車在全國300+

驅動中國2019年2月21日訊息  據海淀法院網訊息，因在網約車平臺嘀嗒出行預約順風車後發生交通事故，乘客趙女士將駕駛人甄某、嘀嗒出行實際運營主體北京暢行資訊科技有限公司、保險公司中意財產保險股份有限公司上海