房地產行情

銀行獲不完的客與獲不到的客

說到獲客這個話題,其實有挺多內容可以扯一扯的。比如傳統渠道獲客能力是否缺失?比如網路渠道到底是不是銀行獲客利器? 零售的世界,我們之前總想找到一種核心方法論,或者說經濟學客觀規律,去支撐零售業

行業競爭白熱化,共享汽車應該怎麼玩?

打敗你的,也許不是競爭對手! 共享經濟的興起,催生了共享出行,但由於其高昂的購車和運營成本,盈利始終是在擺在各大企業面前一條無法逾越的鴻溝。 共享汽車帶動了整個汽車產業的發展,如今卻自身難保。早在一年前

滴滴的產品經理,請你進來看一下

有時候,投訴是為了宣洩自己的不滿;而有時候,投訴是為了幫助服務者提高。希望下面我對滴滴的這些投訴,和斗膽的建議,能幫助滴滴提高服務質量,從而幫助更多的乘客,獲得謝天謝地的體驗。 9月8日,我要乘坐

瀋陽動力啟動共享出行平臺 將研發智慧駕駛

【億邦動力訊】5月15日訊息,日前,瀋陽動力集團於品牌戰略釋出會上釋出了旗下的共享出行平臺“動力智行”,並與北京汽車、好車百惠達成了戰略合作。 具體看來,“動力智行”共享出行平臺負責出行專案運營;北京汽車作為主機

遊戲業務承壓之下,騰訊廣告的快與慢

這也是騰訊去年組織架構調整之後,“騰訊廣告”進行的首次戰略釋出。 文 | 宋長樂 圖片來源 | 東方IC 騰訊總裁劉熾平給廣告業務提出了新的目標和定義。 5月9日,在騰訊

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