【億邦動力訊】4月12日，億邦動力獲悉，在2019中國國際零售創新大會上，天虹商城董事長高書林針對麥肯錫全球合夥人陳有鋼的提問---未來（三五年）中國零售市場什麼格局的提問時暢想，零售企業門店裡面會出現越來越多的機器

進入2019年，和許多朋友交流，都有一個共識，關於新零售的討論，逐漸冷卻下來。 這或許有幾方面的原因，最核心的原因是， 新零售的新，必須與舊接軌，才能迸發出長久生命力， 但是目前看來，存量資

智慧風口上又迎來了新玩家。 近日，藍鯨產經記者獲悉，波司登股份有限公司(以下簡稱“波司登”)成立智慧製造公司，波司登創始人高德康任法定代表人。其實，在智慧製造領域，波司登並不是第一個“吃螃蟹”的服裝企業，

彈指揮間，自2016年“新零售”這一概念被首次提出，已近過去了三個年頭，期間，各產業紛紛下海佈局，整合“全渠道”、“智慧門店”、“數字化商業”等理論方法，旨在跳出固有概念，精準描摹新零售的市場應用方向

每天上下班，一輛無人駕駛微公交會按照預約時間準時在樓下等你；大型物流園區，無人駕駛貨車穿梭其間，機器人正在對貨物進行自動識別、分揀和排程；在看不見的“雲端”，一個智慧的交通雲平臺正在實時採集資訊、發出指令，確保

運營302天后，盒小馬的蘇州首店在其線上渠道淘鮮達宣佈停業。 36氪瞭解到，盒小馬蘇州首店的線下門店也基本停止運營，在宣佈店內商品將進行六折促銷不到一個星期後，店內貨架已清空。 盒小馬是阿里入股大潤發後，雙方

邁入2019年以來，新零售、無人店、無人貨架等新型零售業態整體趨冷的情況愈演愈烈。在某些特定的場所，無人貨架被掏空的產品再也補不回來了，無人貨櫃裡的產品也已蒙塵許久，這一派蕭條的景象彷彿昭示了無人零

編者按： 《外媒頭條》是創業邦新推出的海外欄目，服務於廣大創業人群，為他們提供專業、有啟發性和實用性的海外訊息。 欄目通過分享優秀的行業熱點文章，幫助創業者開啟新思路，洞悉全球市場動向，掌握大

圖片來源@視覺中國 文｜半佛仙人 或許有些老朋友，看過我以前的修仙傳，那篇文章已經消失了我覺得還能發揮一番。畢竟有些故事還沒說完，不能這麼算了。 1 這些年，我見識過很多投資天才，他們

在中國快遞產業當中，順豐無疑是快遞產業的龍頭老大，但是最近順豐的日子可以說是相當不順心，面對著股東減持，市值縮水，利潤被中通趕超之後，順豐的另一個重要領域也淪陷了，這就是順豐優選。順豐優選在最近一段時間內被曝大規模關

【編者按】 智慧家居參與者日益增多，渠道出貨模式與量級也在發生鉅變，更多的線上線下結合的泛渠道新零售模式將凸顯，而新零售將是智慧家居觸達使用者的新路徑選擇。 本文來源於數智網，作者A

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歡迎關注“創事記”微信訂閱號：sinachuangshiji 文/怪盜團團長裴培 來源：網際網路與娛樂怪盜團（ID:TMTphantom） 我是個咖啡重度愛好者，每天至少兩杯，而且從來不喝速溶。所以，在

快消品，由於其剛需、使用頻次高、復購強，是日常消費的最主力品類。快消品巨頭們過去憑藉開發多條產品線，然後依靠電視、雜誌甚至刷牆廣告全面攻佔消費者心智，最後通過分銷體系，把產品放在消費者可以去到的任何線下消費場

現代技術給零售業帶來了一些進步。因此，零售業正在經歷一場導致零售4.0創造的革命。 自2014年以來，零售業銷售額穩步增長，僅在2018年10月，零售業銷售額就達到4510.6億美元。數字化和現代技術的興