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順豐圓通爭鋒,中國“孟菲斯”落子何處

作為目前中國民營快遞企業中在航空貨運領域發展最為突出的兩家企業,順豐集團與圓通速遞儘管在路徑上有各自不同的選擇,但最終的目標恐怕都是要成為中國本土乃至亞太地區在航空貨運業務上的“頭雁”。特別是在雙方

緩解盧比匯率的壓力 印度上調19種商品關稅

英媒稱,印度提高了包括寶石、航空燃油、塑料、家用電器和鞋類在內的19種商品的進口關稅,以抑制非必要進口,縮小不斷擴大的經常專案赤字,並緩解盧比匯率的壓力。 據英國《金融時報》網站9月26日報道,新的關稅將於26日

下一幕,鐵路貨運正成為物流企業“戰略要道”

公路貨運及高時效的航空貨運已經不能完全滿足快遞企業對於時效和成本的雙重追求。他們正在大力開拓另一戰場,即鐵路貨運,尤其是高鐵貨運。 高鐵貨運具有天然的優勢。不管是朝發夕至的速度,還是覆蓋全面的

順豐打車閃退

億歐獲悉,9月26日下午,搬運幫App下線“順豐車”。9月27日,搬運幫App車型中又再現“順豐車”,但車型顯示頁面為一則公告——“搬運幫與順豐北京合作上線順豐車,現因雙方業務調整,暫時下線該車型。” 9月21

順豐切入貨運市場遇阻 暫時下線“順豐車”車型

來源:北京商報 北京商報訊(記者 王曉然 陳韻哲)繼順豐同城急送業務開通後,近日,順豐與搬運幫合作,在搬運幫App的北京地區上線了“順豐打車”頻道。但9月27日,搬運幫在App中貼出,由於雙方業務調整,暫時下線“

持續虧損、頻繁換帥,順豐的零售電商業務還有救嗎?

發展近10年,順豐的零售電商業務依然沒多大起色。 累虧數十億人民幣、人事變動頻繁都表明其發展不順。近日,順豐零售業務“順豐商業事業群”的核心專案順豐優選再次迎來人事變動。據騰訊《一線》報道,順豐已任命全國珊擔任順豐

“順豐打車”上線又下線,一波三折

億歐9月27日訊息,搬運幫App車型中再現“順豐車”,但車型顯示頁面為一則公告——“搬運幫與順豐北京合作上線順豐車,現因雙方業務調整,暫時下線該車型。” 9月21日,據網易報道,搬

大勢所趨!未來的快遞一定要海陸空“聯手作戰”

日前,隨著武漢吳家山鐵路集裝箱中心站迎來“漢堡- 武漢”的集裝箱班列,中歐班列在數量上跨過萬列大關;9月初,中車齊車集團成功開行國內首趟鐵路馱背運輸試驗班列,使火車拉著大貨車甚至直接牽引半掛卡車車廂

6年7次換帥,順豐優選迎來新CEO

據順豐方面向騰訊新聞《一線》證實,順豐已於近期任命全國珊擔任順豐商業CEO,全面負責商業事業群順豐優選日常管理、戰略規劃、業務運營等全部事務。 全國珊是一位零售行業的老兵,香港人,曾經服務過和記黃埔旗下的屈臣氏集

順豐優選再度換帥:任命全國珊擔任CEO

新浪科技訊 9月26日下午訊息,近日,順豐集團宣佈,由全國珊擔任順豐商業CEO,全面負責商業事業群順豐優選相關日常管理、戰略規劃、業務運營等全部事務。 據瞭解,全國珊擁有30多年跨行業的企業運營經驗,在零售(包

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