午報 | 順風車曾為滴滴貢獻九成利潤;ofo迴應共享單車當廢鐵賣:已達到報廢年限
導語:從滴滴知情人士處獨家獲悉,順風車GMV每年環比增長50%,2017年,順風車的GMV接近200億人民幣左右,收入是20億人民幣,淨利潤接近9億人民幣。同年,滴滴的淨利潤是10億人民幣,剩下的一個億來自代
導語:從滴滴知情人士處獨家獲悉,順風車GMV每年環比增長50%,2017年,順風車的GMV接近200億人民幣左右,收入是20億人民幣,淨利潤接近9億人民幣。同年,滴滴的淨利潤是10億人民幣,剩下的一個億來自代
分享嘉賓:樑基巨集 Pony.ai Tech lead 編輯整理: Hoh Xil 內容來源:Pony.ai & DataFun AI Talk 出品社群:Da
韓國政府將在未來三年內投資143億韓元(122億美元)開發用於自動駕駛汽車的人工智慧半導體。 由於其下一代智慧半導體開發專案於上個月通過了初步可行性研究,政府還計劃在未來10年內投資2475億韓元(2.1109億美
點選上方“ 騰訊科技 ”,選擇“置頂公眾號” 關鍵時刻,第一時間送達 各位小夥伴們,早上好呀! 今天已經是星期四啦,不知不覺,一週的時間過得好快! 接下來,一起來看看小七為您準備的今日早報吧
貓眼CEO鄭志昊 歡迎關注“創事記”的微信訂閱號:sinachuangshiji 文/ 彭方婷 來源:深響(ID:deep-echo) 打點、做鏈、結網,下半場的決勝之道。 當網際網路
自動駕駛蘊含著巨大潛力,以晶片為代表的半導體行業因此受益。 政策利好和技術進步,推動了ADAS(高階駕駛輔助系統)產業化程序加速。而ADAS是單車智慧化的基礎,也是無人駕駛的必經之路。 荷蘭晶片製造商恩
滴滴順風車業務迴歸仍然沒有明確的時間表,哈囉出行的順風車業務正在有序擴張,這無疑是一個壞訊息。可以肯定的是,如果順風車業務遲遲無法迴歸,這對滴滴將是一個致命的打擊。 日前,來自媒體的報道稱,201
當地時間5月7日,通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise表示,將從日本軟銀、普信基金、本田及其母公司通用集團獲得11.5億美元投資,投後估值約為190億美元。 此次融資過後,Cruise將以19
網際網路券商一直被認為針對零售金融,但富途卻想在to B業務上進行新的嘗試。 5月8日,富途控股在北京舉辦的2019新經濟企業成長論壇暨富途新產品釋出會,正式推出企業服務品牌:富途安逸(I&E),宣佈
就在投資了印度共享駕乘巨頭Ola和自動駕駛汽車共享平臺Revv短短一個月之後,韓國現代汽車公司已經宣佈將於2021年之前在印度推出一系列電動汽車,希望通過提前佈局“稱霸”印度電動汽車市場。 有訊息稱,韓國現代將會
來源: 雲掌財經微信公眾號 女為悅己者容。 不知從何時起,這句話被賦予了新的含義。 當“顏值經濟”引領消費成為新的風口,人們突然發現,僅憑穿著打扮遠不足以“悅己”,在經歷過不斷地探索
文/東方亦落 5月8日,境外自駕遊平臺“租租車”宣佈完成了數千萬美元的C輪融資,投資方是啟明創投。租租車方面表示,這輪融資將用於加大研發投入、開拓海外市場等方面。實際上,在2011年上線之時,租租車就獲得了
隨著社會的不斷髮展,社會分工越來越精細。服務外包也成為社會發展的必然趨勢,並且已經成為社會的主旋律。術業有專攻,專業的人做專業的事情,才能事半功倍。辦證領域同樣如此。特別澄清一下,我們這裡講的辦證是合法的代辦證照服務
【編者按】醫療器械創新的底層邏輯,就是要在患者治療獲益、技術痛點解決、醫生自我實現、臨床應用成本、支付方淨出5個維度中,在儘可能多的維度實現“極大突破”,且儘量避免在餘下某個維度被“一票否決”。作者
新氧上市 網際網路醫美第一股 近日,網際網路醫美平臺新氧科技正式登陸美國達克,成為網際網路醫美服務行業第一股。新氧科技交易程式碼為“SY”,以每股13.8美元價格發行1300萬股ADS