在工業時代，大量資本的彙集不僅創造了輝煌的銀行業，更創造了一個每年數萬億美元市場規模的龐大保險行業。這是因為每個人、每個企業都需要為自己的有形資產和金融資產尋找一個牢不可破的保險箱。而當數字時代來臨，資料成為企

“DAU超1億”、“準備IPO”、“正在大規模擴張”……看了這些報道，你興沖沖往某獨角獸公司投簡歷，卻在入職不久就收到裁員通知。 “XX行業第一股”、“公司單KOL單日營收破億”……你興奮了，重倉這支股票，

六年前，風險投資家Aileen Lee創造了"獨角獸"(unicorn)一詞，用來描述那些估值達到10億美元以上的初創企業。 如今，隨著創業熱潮高漲，資本也以前所未有的速度流入初創企業，獨角

【編者按】運輸結構的優化調整促進物流行業降本增效，數字化技術創新組織形式的同時也有效提升效率，此外，諸如危化品運輸方面的需求缺口也將刺激物流供給能力的提高。 本文轉載自物流時代週刊，作者韓方

羅蘭貝格全球合夥人 Johan Karlberg：女士們先生們，非常感謝，今天早上聽了非常多充滿演講者智慧的發言，我們現在已經講了很多關於自主駕駛、無人駕駛的技術未來會如何發展。我們已經聽到很多位演講

【編者按】眾多業內人士認為，2019年中國造車新勢力將面對嚴峻的行業洗牌局面。2017年發改委已暫停新能源汽車生產資質審批，代工或收購成本著實不是小數目，後續實現量產更需要持續不斷的資金注入。新造車

在白宮中，Jeff Bezos登臺釋出了2024年登月計劃的細節。  藍月亮是一種新的月球著陸器， “這是一輛令人難以置信的著陸器，”他告訴人們，“它將會飛向月球。”由液態氫提供動力，著陸器有一個能夠在太空中航行的

美國時間5月10日，被譽為“史上最大獨角獸”的網路叫車平臺UBER終於要IPO了。 和人們的期待截然不同，UBER在IPO之前的路演相當低調，甚至和其在美國市場最大的競爭對手Lyft的路演相比，UBER的很

火星財經APP（微信：hxcj24h）一線報道 ，李林今日表示，火幣今年會著重去強勢化、去官僚主義，用服務心態對待合作伙伴和專案方。 5月9日，李林在火幣舉辦的《2019年首屆區塊鏈行業沙漠挑戰賽》的發

火星財經APP（微信：hxcj24h）一線報道，據火幣官方訊息，火幣優選通道極速版（Prime Lite）首期專案ThunderCore代幣TT已完成限價交易階段交易撮合，共有2647

科迪乳業又收重組問詢函 一波未平，一波又起。前不久科迪乳業收到深交所關注函，如今又收到重組問詢函，直接將科迪乳業推到輿論的風口浪尖上。 2018 年5月28日，科迪乳業稱，擬以發行股份及支

多知網5 月9 日訊息，中國新聞出版研究院與兒童數字內容平臺KaDa 故事聯合釋出《2018 中國兒童數字閱讀報告》（以下簡稱“報告”），據介紹，2018 年中國兒童人均的年

2019年，對中國教育來說是“求新求變”的一年。 一方面行業環境挑戰不斷： 巨集觀政策密集調控下，合規路上的教育企業業務模式受到影響；資本寒冬泥沙俱下，多個賽道進入洗牌期；教育消費觀念轉變，減負成

【編者按】毋庸置疑的是，未來會有更多的跨國藥企參與採購採購，並積極爭取進入醫保，通過降價換取市場份額。對於國內具有與跨國藥企類似機理/療效的品種，在“帶金銷售”漸行漸遠的時代，又該採取什麼樣的銷售策略

【編者按】剛落幕的上海車展上，儘管各大車企“大秀肌肉”，爭相曝光旗下L4級自動駕駛量產車型，但以目前的研發水準和配套設施條件，相對L3、L4、L5，各品牌在L2級車型上無疑更成熟。 本文轉載自