還是那輛四個輪子的汽車，但一場由汽車製造商深度參與的移動出行領域的大變革已經沒有退路。 本田汽車和日野汽車近日宣佈將加入軟銀和豐田汽車的合資公司，在日本開發自動駕駛汽車出行服務。這家名為Mo

都說智慧手機市場的競爭程度非常激烈，變化幅度非常快，顯而易見的是產品本身迭代速度飛快，技術創新層出不窮。舉個例子，三年前智慧手機還是16:9螢幕為主流，邊框普遍都比較粗大，設計也較為趨同。 但三年後，所謂的

作者 | 歐陽偉康、Cecilia Xu編輯 | 韓洪剛 核心提示： • 商業模式：小米上市後，為大家講述了一個“低毛利硬體獲客”+“高毛利網際網路賺錢”的美妙故事。 • 獲客方面：通過低毛

據外媒CNET報道， 大眾汽車本週宣佈已開始對其 Level 4 自動駕駛車輛進行公開測試。 該公司正在使用一支e-Golf車隊進行測試，所有這些車輛都配備了一系列感測器，包括14個攝像頭、11個鐳

從共享單車，到共享馬紮，共享睡眠艙，共享健身房，共享雨傘……大量的創意正在佔領使用者生活的方方面面，但成功者卻寥寥無幾。 最近兩年，電商的戰場已經從線上蔓延到線下。同樣，在外賣市場格局已定後，美團和餓了麼都

近日，北京市交通委、公安交通管理局、經信局聯合釋出了《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告 》。報告稱， 2018年，北京市為 8 家企業的 56 輛自動駕駛車

日前，“2019雪球中概峰會”在北京召開，這個一年一度的股市峰會已經成為分析赴境外上市企業的重要參考。 今年中概峰會所頒出的獎項中，汽車相關行業無疑成為重頭戲，汽車垂直領域的龍頭企業汽車之家榮獲“2018年

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在推進全面屏提升屏佔比的主流趨勢下，目前市場上主要劃分為三派，以蘋果為代表的“劉海”、以三星為代表的“打孔”以及OPPO、vivo等國內手機廠商所代表的“彈出式”設計。在Find X驚豔登場之後，最新設計專利

車東西（公眾號：chedongxi） 編 | Bear 4月2日，清華大學宣佈成立清華大學車輛與運載學院，簡稱車輛學院，英文名稱School of Vehicle and Mobili

提及這個共享單車領域，很多網友就會想到摩拜與ofo，畢竟這兩個算的上該領域裡的領軍企業。但現在大家也看到了，由於共享單車行業天生的缺陷性，ofo與摩拜的日子並不好過。ofo不僅拖欠使用者們的押金還被爆出了破產清

作者 | 吳夢啟 編輯 | 長樂 三星中國市場的復甦策略初步見效了。 這種變化首先體現在三星於2月21日釋出的Galaxy S10系列手機身上。三星對這款產品寄予極高的期望，三星電子大中華

華為在手機領域開始了名副其實的大躍進，近期推出的幾款產品均引起了市場熱議。華為Mate X雖未正式量產但是也引發了大眾對未來摺疊屏時代的討論，相較於17000元售價的Mate X，能拍攝銀河的P30系列手機對大

開發出《地下城與勇士》的韓國遊戲公司Nexon，正在進行公司資產重組，而調整完成後，公司總價值將增長至150億美元。 Nexon目前市值約為139億美元。若交易順利，Nexon的出售將是亞洲今年最大規模的交易，但銀

文 | 36氪每日商業精選 ES6有潛力成為銷量引擎，蔚來更應佈局下沉渠道 4月1日，蔚來官方App開啟了蔚來ES6的大定支付通道，並將ES8、ES6兩款車型大定金額由4.5萬元下調至2萬元。前一天，高