深度資訊 | ES6有潛力成為銷量引擎，蔚來更應佈局下沉渠道
摘要：
文 | 36氪每日商業精選
ES6有潛力成為銷量引擎，蔚來更應佈局下沉渠道
4月1日，蔚來官方App開啟了蔚來ES6的大定支付通道，並將ES8、ES6兩款車型大定金額由4.5萬元下調至2萬元。前一天，高盛在研報中第二次對蔚來給出“買入”評級，維持目標價10.7美元。高盛將蔚來納入覆蓋範...
文 | 36氪每日商業精選
ES6有潛力成為銷量引擎，蔚來更應佈局下沉渠道
4月1日，蔚來官方App開啟了蔚來ES6的大定支付通道，並將ES8、ES6兩款車型大定金額由4.5萬元下調至2萬元。前一天，高盛在研報中第二次對蔚來給出“買入”評級，維持目標價10.7美元。高盛將蔚來納入覆蓋範圍的首月已兩度給予其“買入”評級，且都表達了對ES6商機的肯定。
蔚來ES6釋出於去年年底，現在正處於量產前的試製驗證階段，預計今年6月交付。蔚來CEO李斌在之前的公開信中將ES6稱為戰略性產品，定位更大的細分市場。高盛分析師認為，40萬元左右的5座ES6將會大幅提升蔚來銷量，相比於ES8，ES6的細分市場更廣闊。
中金公司在3月24日的研報中表示，相較於關注ES8去年的銷量，他們一直認為更大眾定位的ES6才是擴大規模效應、夯實品牌的重點產品。
高盛在研報中推測稱，隨著ES6的上市交付，蔚來股價或有所......
主編點評：在蔚來曝出裁員、銷量作假負面後，高盛、中金的研報算是強心劑。作為本土品牌，蔚來在......
本文來自36氪付費欄目《36氪每日商業精選》——4月2日
每天不到1元，深度資訊+主編點評，省時省心高效閱讀
已購使用者戳此檢視完整內容>>
