科學家粉絲團 （陪伴你的第163天） 1.李想：IPO是水到渠成的事 對理想ONE銷量不做預期 【如果沒有車輛的數字化和智慧化，他們可能連競爭的機會都沒有，因為這個市場發生改變以後才有了一個進入的機會】

首張黑洞照片似乎並未出離多數人的想象中的“腦洞”，除了華碩電腦、杜蕾斯等，手機廠商們也趕著蹭一把熱度。 小米手機官微寫道“小米9的月亮模式已經滿足不了我探索宇宙的心，@王騰Thomas @小米朱丹 能不能儘快給手機

今天，車和家的首款量產車理想 ONE 在常州工廠正式開啟預售，補貼後要價 32.8 萬。 和絕大部分新造車的路線不同，車和家打造的是一臺增程式電動車，一臺需要加油的電動車。 嚴格意義上來說這並

DoNews 4月10日訊息（記者 趙晉傑）儘管不做汽車，但車機仍是華為IoT策略中的八大入口之一。 在3月14日的華為IoT生態大會上，華為對外公佈了1+8+N的策略，以手機為主入口，輔以平板、PC、穿戴、HD

介面(interface)與抽象類(abstract)的區別： 相同點： 1.都不能被直接例項化，都可以通過繼承實現其抽象方法。 2.都是面向抽象程式設計的技術基礎，實現諸多模式 不同點：

以前在網路上看到過一個段子，那就是咱們中國人炒作概念，是可以甩開老外N條街的。 就比如說從去年就開始火爆的“5G”吧。今年先是媒體說是5G元年，但三大運營商確表示：今年不會在5G網路上投入太多，而各大手機廠

三星在2月釋出的摺疊屏手機Galaxy Fold可謂是令行業震動，該產品以獨特的想象力令消費者讚不絕口。 但擺在我們面前的現實是，儘管三星Galaxy Fold可以放開賣，其高達16000元的售價也不是普通消費者可

Google 親兒子Pixel 3 和主打價效比的一加 6T，兩款手機不約而同都是劍指 iPhone 而來，但真正被打動而轉投這兩家品牌的消費者，卻主要是來自三星的老使用者啊！得出這有趣結果的報告是由市場調查

提及雷軍，大家就會想到小米這家公司。是的，2010年的時候，雷軍與一眾好友共同成立了小米公司，短短9年時間小米公司是成功上市。但正如雷軍所說：上市並不是小米的終點，而將是一個全新的開始！ 近日，雷軍回顧了小

[ 摘要 ]MoneyTree報告發現，首次公開募股(IPO)活動在第一季度有所下降。今年第一季度，有15家公司進行了IPO。而在2018年第四季度，這一數字為16家。不過，IPO活動同比有所增加，2018年第一季

目前的鐳射雷達價格高、產能低、難過“車規”，是自動駕駛行業的普遍共識。 36氪近日接觸到的「飲冰科技」是一家鐳射感測器及其系統解決方案供應商。該公司成立於2016年6月，目標是研發“車規級”、高通道數、

無線耳機正在取代傳統有線耳機，日漸成為智慧手機的標配。 近期，蘋果釋出了二代 AirPods 和 Powerbeats Pro 。36氪從供應鏈獲取的資訊顯示，亞馬遜和谷歌計劃推出TWS（True Wire

據Cointelegraph 4月8日報道，跨國計算機業巨頭IBM正在為其區塊鏈專利庫新增新的實現，以管理自動駕駛汽車(SDV)的資料和人車互動行為。該專利由美國專利商標局於4月2日公佈。 圖片

經過激烈的競爭和洗牌，目前中國市場呈現出了“頭部效應”，80%以上的市場由少數幾家公司分割，但在印度，想要獲得絕對份額的領先卻不是一件容易的事情。 金立在印度曾經創下相當出色的業績。根據金立官方的資料，20

每日創新經濟圈大小事，在鉛筆道，千萬要看～ 大公司動態 京東迴應取消快遞員底薪：原薪酬結構不適應新模式 京東將取消旗下快遞員的底薪，另外將增加快遞收件任務，攬件將計入績效，直接影響工資