股價上揚，戰略組織力正成為汽車之家的“新增長門票”
日前，“2019雪球中概峰會”在北京召開，這個一年一度的股市峰會已經成為分析赴境外上市企業的重要參考。
今年中概峰會所頒出的獎項中，汽車相關行業無疑成為重頭戲，汽車垂直領域的龍頭企業汽車之家榮獲“2018年度影響力中概公司”稱號，汽車之家董事長兼CEO陸敏榮獲“年度影響力中概領袖”稱號。
這在意料之中，去年包括中概股在內的資本市場整體走低的背景下，汽車之家2018年股價實現全年漲幅22.26%。如果計算中概股15億元美金以上的網際網路類公司，汽車之家市值漲幅排名第三；計算50億美金以上的，汽車之家年度漲幅則排名第一。與這些對應的，是汽車之家老對手易車股價全年下滑了22.11%，市值萎縮到汽車之家的近十分之一。
2018年的中概股市場明星、大佬、新秀雲集，成立14年、從PC網際網路時代一路走來的汽車之家，之所以冒頭成為超級大白馬，根源在於近幾年來公司戰略和組織力釋放出的巨大乘數效應。
抽絲剝繭剖析汽車之家案例，或也能啟發其他網際網路玩家如何更好制定戰略、進化組織並相互結合產生乘數效應。
頂層設計調整，ABC為核心3.0車生態戰略既是新起點，又是新賽道
陸敏上任的2016年年中，正處在中國網際網路重要的轉圜期，彼時王興提出了著名的“網際網路下半場”論調——流量紅利終結，靠C端流量紅利快速做大的時代過去了，“網際網路”進入“網際網路+”。
而“下半場”最需要考慮的是如何幫助傳統行業提升效率、降低成本,這其中最重要的是通過資料幫助客戶做決策。
而這，正是汽車之家後來一直在做的。
1、從1.0到2.0再到3.0，戰略升級是面子，賽道升維是裡子
梳理汽車之家的戰略脈絡，大致有1.0、2.0及3.0三個階段，層層遞進完全重塑了汽車之家的平臺屬性：
2016年之前，是從PC網際網路時代繼承的“基於內容的垂直領域公司”，也即純粹的內容平臺，這是1.0時代；
2016年6月到10月，陸敏上任後與公司同事一起經過4個月深度調研，頂層設計提出“4+1”發展戰略，即建設“車媒體、車電商、車金融、車生活”4個圈，內容平臺升級到“基於資料技術的‘汽車’公司”，這是2.0時代；
2018年8月，2.0戰略佈局與落地取得極大成功後，汽車之家對外宣佈“4+1”戰略進行全新升級——構建“4+1”智慧汽車生態圈，邁向聚焦智慧化的3.0時代。
距離3.0開局已經有半年，汽車之家的戰略堅持和戰略精進仍在繼續。從1.0到3.0的戰略升級過程，亦是汽車之家在網際網路“下半場”進行的賽道升維，不再拘泥於內容社群，也不再只有引流價值。
2、積極拓展新業務、大膽突破“不可能”：擲地有聲的運營推動汽車之家業績和股價齊升
所有新戰略的落地，都需要擲地有聲的運營。汽車之家業績與股價雙雙高漲，“下半場”戰略升維之後的強力運營落地，是直接原因。
目前來看，汽車之家這種運營落地，包括兩個層面。
第一， 經營過程中不斷拓展新的業務。
在線上，汽車之家不斷拓展使用者看車、買車、用車等流量入口，提供更好的內容服務與交易支援。
例如，對普通C端使用者，汽車之家上線了由陸敏在英國考察而提出的“明確意向-初選-精選-付款方案-到店看車-訂車-提車”七步購車方案，不管是對車頗有了解的資深買家，還是一無所知的小白使用者，購車需求都能得到很好地解決。
線上下，汽車之家不斷拓展與主機廠、經銷商、二網、二手車商、金融機構等合作伙伴。
一方面，汽車之家不斷提供大資料、智慧化服務改變過去主機廠、經銷商傳統的內部管理及外部營銷方式，另一方面開發各類雲服務產品將之承載下來，實現ABC一站式效能提升。
例如，汽車之家的“車智雲”就是行業內首款為主機廠管理層量身打造的大資料產品族群，試圖推動主機廠戰略、營銷、研發等全價值鏈的升級；而針對經銷商，汽車之家則有“智慧網銷”等服務產品幫助提高經營效率。
到目前為止，汽車之家的主機廠雲、經銷商雲、二手車雲、後市場雲等已經形成一個完整的閉環智慧汽車生態。
在這種情況下，過去那個依靠廣告與會員謀生的“垂直媒體”汽車之家，開始深入到客戶痛點之中提供資料、金融、交易等其他新興服務，開始“智慧化”生存，其營收模式從廣告和會員兩大支柱，拓展為廣告+會員+金融+資料等幾大支柱。
第二，不斷探索別人沒做過的事情、大膽突破“不可能”。
在陸敏看來，那些被“認為”是不可能的專案，恰恰蘊含著大量的創新機會，大家都覺得可能的事情，往往已經有人在做了。
汽車之家總是在不斷突破“不可能”，智慧營銷其中最典型的案例。
從內容生產平臺轉型為資料分析平臺，從交易服務平臺轉型為智慧服務平臺的過程中，汽車之家主動思考主機廠、經銷商最關心的營銷方式革新，創造性推出了由心智佔領、飽和攔截、分步轉化所構成的智慧營銷3.0服務，在營銷層面從“廣告商”徹底變成“大資料服務提供商”。
智慧營銷能幫助廠商做銷售預測，或依據使用者群體細分及使用者畫像進行品牌趨勢分析，進而“反哺”新車的研發、設計與製造，改變品牌產能過剩和產品滯銷的局面。
這很大程度上改變了過去汽車營銷環節週期長、效果不可控、針對性差、市場反應不及時等問題，從案例上看，智慧營銷3.0所服務的某廠商顧客量在關注層提升了192%，在興趣層提升36%，在意向層提升80%，最關鍵的達成交易量提升了39%。
此外，還不得不提到汽車之家面向購車群體精準營銷與服務的UVN模型。
該模型實現了潛在購車群體的精準微分群，並以此為依據進行實時智慧推薦。47700多個元素組建成使用者分類維度，同時又把購車分成多個階段。不同的人到了特定的階段後，汽車之家平臺就精準提供對應的內容或服務。
這一套系統，逐漸延展出智慧營銷、智慧網銷、智慧顧問、精準內容等創新專案，成為汽車之家對外賦能的重要技術創新。
組織進化，恰好為各項業務爆發提供新動能
在“企業成功=戰略*組織能力”的等式中，組織能力是等式右邊的“乘數”，通過它，戰略帶來的價值才能成倍放大。陸敏掌舵後的汽車之家，其組織能力可以從三個層面表達。
1、核心人物帶來的“扳機效應”
接受36kr採訪時陸敏曾自我調侃，“團隊的很多成長都是我‘逼’出來的。” 縱觀汽車之家2.0、3.0的戰略升級，其過程都是源於陸敏及其團隊頂層設計、自上而下進行創新，最終完成組織的徹底變革。
“……一些事情如果大家都覺得OK，這個事情並不需要我來做了……只有沒聽說過的或者覺得難的事情我來推進……才有價值。”
作為60後，陸敏始終在揣摩80後、90後用戶需求，在汽車之家內部陸敏被稱作“首席體驗官”，很多產品上的問題都由陸敏第一個發現。無論在戰略、運營還是從產品層面，陸敏都充當了汽車之家的“扳機”。
2、強執行的PMO機制消除“資訊不對稱”組織頑疾
在組織層面通過實打實的PMO（專案管理）工作機制推進企業內部管理的上行下達，是汽車之家組織能力的直接表現。
陸敏在進入汽車之家後主導了PMO工作機制，將之推行到各個領域當中，強勢打破原有結構以便進行資料打通（戰略升級的需要），通過系統化的工程讓各個部門都放棄自己的“小利益”，讓部門牆現象儘可能消失。
新領導班子穩定後，陸敏採用相對扁平化的管理方法，直接向其彙報的高層管理有10多人。整個2018年，陸敏主導了近500場PMO會議，顯示汽車之家在執行層面的強力推進能力。
3、高效能團隊是汽車之家的核心競爭力
網際網路上半場，流量為王，一個創意爆款就能一不小心殺出重圍，幾個人的小團隊就能有成功的機會。而在網際網路下半場，沒有有效的組織，幾乎不可能實現長遠的發展。陸敏曾在接受採訪時表示，“團隊協作與組織力是中國網際網路下半場的關鍵。”
在“扳機”陸敏、強執行PMO機制等因素下，協同作戰已經成為汽車之家取得市場成功的重要原因，這種“整體性”在面對B端服務廠商、經銷商業務時的價值尤其得到了體現。
此外，汽車之家4000員工中研發人員達到了50%，團隊結構體現汽車之家資料化、智慧化堅定走向，強大的研發團隊也能在瞬息萬變的市場需求下實現快速執行、快速修正。
戰略*組織力釋放的乘數效應，資本市場看重的是汽車之家的今天，更是明天
燒水時如果燒到95度就不再繼續燒下去，水就永遠無法沸騰；倘若加把勁燒到100度，這時只需維持小火不斷，就能一直保證水的沸騰，這種“沸水效應”在市場競爭中有諸多應用，它代表市場心智佔領帶來的持久影響力。
汽車之家戰略*組織力釋放的乘數效應，已經讓“水”沸騰，它構建了一個對使用者、對客戶都盡心盡責又能帶來實際便利和價值的垂直平臺。不論在客戶、使用者還是資本市場的眼中，汽車之家都形成了持續的品牌認可，強者恆強的格局已經形成。
總結前文，汽車之家對待使用者和客戶的服務思維也浮出水面，這些應該是汽車之家面向未來的根本理念。
1、對使用者，專業、客觀、真實、便捷。
正如陸敏所說，“使用者是汽車之家的上帝，流量是汽車之家的血液。”同時作為監管嚴格的美股上市公司，汽車之家對使用者始終遵從四大原則：專業、客觀、真實、便捷。
專業，即汽車之家所產出的內容，尤其是原創內容嚴格按照標準體系創作，從來都“專業到極致”。2017年8月，汽車之家推出的“車家號”，就是為了不斷培養優質內容和IP池。
客觀，即汽車之家的汽車相關評價資料，例如不同車型的PPH（新車百車故障數，越小質量越好）資料，都是根據真實的使用者反饋總結而成，與主機廠的廣告投放、營銷合作沒有任何關係。
真實，即汽車之家從來都反對水軍，不遺餘力進行打壓，以保證呈現給使用者更加真實的聲音。此外，在做大資料產品時，也會針對性“排水”保證大資料產品的效用。
便捷，即汽車之家開發出各種工具、產品和服務，幫助使用者看車買車用車，前文提到的七步購車方案，以及陸敏提出的汽車之家使用者端產品的“四化”——精準化、極簡化、情感化、顏值化，都屬此類。
2、對客戶，連線、賦能、共贏。
連線、賦能、共贏是三位一體的關係。
在連線上，汽車之家本就是一個使用者、客戶連線的平臺，最大的汽車生態由此構建。這個生態中，4S店獲得更高的邀約成功率、更顯著的銷售轉化、更強的使用者服務能力，經銷商雲平臺幫助所有經銷商不斷優化經營效率、提升營銷的效果。
在賦能上，對於經銷商、4S店，汽車之家提供了營銷、科技（智慧展廳、VR車展、AI等）、資料（例如智慧網銷讓4S店平均到店率提升22%，甚至30%多）、服務四重賦能體系。
有連線的汽車大生態，有四重賦能體系，汽車之家、主機廠、經銷商、4S店、使用者實現了真正的合作共贏。
正如陸敏前往寶馬德國總部交流期間對方高管對其所說，“全世界只有你們能做這個（大資料賦能）”，汽車之家這份行業價值已經被資本、使用者、客戶所同時看重。它們看重的不只有汽車之家的今天，更有這種共贏式生態能帶來的明天。
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【完】
曾響鈴