日本國土地理院認為，地球板塊運動導致持續變形的日本列島現狀與固定在過去某一時期的地圖之間的偏差已不容忽視。該機構日前正著手開發一種系統，對來自人造衛星的當前位置資訊進行修正，使其在地圖上正確顯示。此舉旨在為比

【摩根大通報告：比特幣價格現已低於挖礦成本400美元】 摩根大通近日針對比特幣行情釋出了一項分析報告，其中指出第四季度全球比特幣的生產加權現金平均成本為4060美元，而比特幣價格已經跌落到3600

文 | 鉛筆道記者 李潔 作為汽車保有量大國，中國的二手車行業相較於發達國家有著綿延的增長空間。因此，網際網路大潮下催生的二手車電商行業一直波濤洶湧著，巨大的浪花下包裹著的是從未間斷的械鬥。

記者 | 鄭潔瑤 近日，介面新聞記者獲悉，知名二手車電商平臺人人車已與成都市金牛區人民政府簽訂人人車運營投資總部專案合作協議。 據悉，未來人人車將在成都建立第二總部，搭建“北京—成都雙總部”的運營體系，而

原標題：面對李斌與何小鵬之間賭局 聽聽他們的投資人怎麼說 【財聯社】（記者 徐昊）一向不苟言笑、由傳統列強把持的中國汽車市場，在2018年隨著造車新勢力產品的陸續交付，而變得生動起來。 蔚來

編者按：本文來自36氪戰略合作區塊鏈媒體 “Odaily星球日報 ”（公眾號ID：o-daily， APP下載 ） 本文來自 cryptopotato.com ，作者Ali Raz。 譯者 | 星球日報茶

[摘要 ]啟明創投合夥人黃佩華表示，“當時ofo堆車比較狂野，馬路上到處都能夠看到它們的車，但它們的車上沒有GPS定位。長期的單車破損率等問題也令他們後續難以融資。” 12月17日，ofo北京總部門

本文轉自公眾號：腦極體(ID：unity007)，作者：我堂堂一個熊貓 我們都相信，或許未來我們都要以人機協作的方式生存。傳說中能夠代勞一切的終極演算法顯然一時半會兒不會出現，但人類和機器人一同勞作已經成為

圖片版權所屬：站長之家 今日塊訊（ChinaZ.com） 12 月 6 日訊息 據 CCN 訊息，從今年 9 月到 11 月期間，新加坡加密貨幣詐騙犯通過在網上傳播虛假投資資訊等策略以吸引投資者，導致投資

原標題：偷用電腦“挖礦” 賺比特幣牟利 隨著比特幣等虛擬貨幣的興起，用電腦“挖礦”也逐漸進入人們的視野。此處的“挖礦”指的是電腦通過貢獻算力獲得虛擬貨幣的過程。記者3日從番禺區人民檢察院獲悉，近日該院批准逮捕了一

易步和樂行的糾紛始於對股權分配的不滿。 文 | 鉛筆道記者 石榴 兩家曾經處於業內領先地位的企業，如今一家正處於生死存亡的關頭，另一家早已奄奄一息。 其中原因是一支技術團隊和前投資人的一

一千萬TPS不要手續費? 日前，BM在電報群釋出宣告稱：他打算打破自己原來的設計，拋棄DPoS，已經找到解決隱私性和終極擴容的方法，這方法一經實現將能達到一千萬的TPS而且不需要手續費。 並且BM還強調這

11月30日訊息，近日蔚來汽車的一位車主在蔚來APP內撰文曝光了自己買車以後遇到的諸多問題，並在文末“含淚”表態說“我要退車”。目前這件事已經引起了諸多汽車博主和媒體的關注。 這位自稱是蔚來汽車1589號車主的作者

幣市趨勢高於一切，一但趨勢形成，無論訊息面還是技術面分析都要服從趨勢面，順勢而為才會立於不敗之地，冷風常說操作要順大勢，逆小勢，具體一點就是牛市每回調都是買入的機會，熊市每次上漲都是買出的機會。牛市每次利好訊息都會誇

簡介：全球性的去中心化浪潮不斷演進，在人性、資本和技術的多重驅動之下，去中心化程序如火如荼，“沉默的大多數”走到了前臺…… 來源| 小商幫科技 公眾號 | xiaoshangbang