小牛電動CEO李彥內部信：再大困難 也成涅槃重生的試煉
雷帝網 樂天 10月19日報道
小牛電動今日在納斯達克交易所掛牌上市，股票程式碼為NIU。小牛電動發行價為每股9美元，共計發售700萬股ADS（美國存托股票）。
受整個資本大環境的影響，小牛電動今日開盤價為8.5美元，較發行價下跌5.56%，此後，小牛電動股價有所反彈，但依然低於發行價。
小牛電動CEO李彥今日釋出內部信，稱過去四年已經充分證明，太陽總會為牛人們照常升起。再大的困難，也都已成為小牛電動涅槃重生的試煉。
“是每一位小牛人的銳意進取和持續創造，構成了小牛最核心的競爭力，讓我們有了敢於變革行業、劍指遠方的底氣。”
李彥說，今年，在資本市場普遍謹慎的環境下，小牛電動依然做到了逆勢突圍，成功掛牌。
“我們在向外部投資者路演時，最自豪的是告訴他們，小牛有一支城市出行領域的最強團隊，已經、正在、未來還將繼續以滿分的工作服務使用者、變革行業。”
此前，小牛電動CEO李彥接受雷帝網連線時表示，在全球股市非常艱難的情況下，還能成功在納斯達克上市，這體現出來對小牛電動產品，對團隊的信任，這點讓小牛電動團隊非常開心。
李彥說，此次IPO募集資金主要用於三個方面：1，啟動生產基地的建設，升級和擴建；2，研發更好的產品；3，搭建全球網路，希望覆蓋更多的全球使用者。
小牛電動上市，對小牛電動創始人李一男來說，意義重大。李一男是小牛電動的大股東，在小牛電動的基金名稱為Glory Achievement Fund Limited。
Glory在英文中是榮耀，Achievement是取得的意思。李一男將基金的名稱取名為Glory Achievement意味深長。
當年，華為成立“打港辦”讓李一男創業夢想破滅。此次小牛電動上市，李一男也來到了現場。
對李一男來說，小牛電動的上市不僅是榮耀的再次獲得，也是曾經跌倒後再爬起來的一次圓夢。
從苦難中殺出的創業團隊
梅花創投對小牛電動從天使輪開始連續投了三輪一直投到pre IPO輪。
梅花投資創始合夥人吳世春說，恭喜小牛電動，不到4年時間一路坎坷曲折，走到上市，這只是一個新起點。
“小牛電動這隻從苦難中殺出來的團隊必會做出千億的公司來。同時希望每個創業者都立大志，為自己人生爭取到敲鐘的高光時刻。”
明勢資本合夥人黃明明談及了小牛電動的創業故事，稱在這個關於小牛“團隊”的故事裡，李一男的名字永遠會寫在前頭。
正是李一男對鋰電出行前景的篤定，才有了後來僅僅2周時間他就做出親自下場和胡依林（Token）搭檔創業的決定。
李一男就雷厲風行的在最初一個月內快速組建了小牛的基石創始人團隊。是李一男在還沒有產品原型的時候就敢拍板把產品定位於國際高階；
是李一男在專案資金缺乏時，一次次的自己注資追加；更是李一男把“技術+務實”的基因注入小牛團隊，為小牛奠定了堅韌創新的團隊根基。
黃明明說，“雖然因為個人原因，他現在離開了管理團隊，但是沒有一男，就沒有現在的小牛。感謝一男！”
小牛電動的一個靈魂人物是胡依林，是他大膽且務實的原創研發精神，讓小牛的身影出現在歐洲各國城市的街道上，給在漫長黑暗中摸索前行的團隊和投資人帶來了巨大的信心。
“是Token賦予小牛‘讓城市出行更美好’的初心，用他對產品“All in or nothing”的近乎瘋狂的執著，把這種初心變成了整個團隊的信仰。”
黃明明說，尤其要感謝臨危受命、火線加入的CEO李彥。所有人都不看好的時候，李彥不顧外界拋向他的眾多橄欖枝，決定在最危難時候挑起小牛的大梁。
“我還記得小牛第一場釋出會後，緊急成立了五人工作小組（李彥、Token、老何、一博和我），自此李彥逐漸擔當起了團隊的催化劑、粘合劑和領導者。”
黃明明指出，李彥不是空降的職業經理人，而是當之無愧的小牛聯合創始人，是挺過最危難時刻自始至終一起並肩戰鬥的兄弟。
以下是小牛電動CEO李彥內部信：
長路無懼，初心向前
各位小牛的同學：
終於可以正式向大家宣佈這個好訊息：2018年10月19日，我們在美國納斯達克掛牌上市，程式碼NIU。
歷經了4年燃情創業的時光，公司正成長為一家被使用者喜愛、受行業尊敬、並得到資本市場認可的上市公司，這值得所有小牛人驕傲——是你們用創新與努力，創造了公司今天的好成績。在這裡，感謝大家的辛苦付出！
上市將為我們提供更廣闊的平臺，幫助我們取得更多發展資源；同時也意味著公司進入新的發展階段，肩負了更大的責任。
自2014年9月18日牛電科技正式成立，我們就把“改變出行，讓城市生活更美好”設為自己的使命，致力於打造有世界影響力的城市出行第一品牌。
帶著這份初心，我們一路實現了很多個第一次。
2015年6月1日，第一款產品小牛N1亮相，掀起了城市出行市場上的智慧鋰電革命；
2015年6月15日，我們啟動京東線上眾籌，15天的時間銷售突破7200萬人民幣，創造了全國的眾籌紀錄；
2015年6月28日，第一臺量產車在我們自己工廠下線，我們擁有了第一位使用者，並把他們親切地稱為“牛油”，短短三年多牛油的數量已經近50萬；
2016年7月11日，我們懷揣著團隊所有人的自豪，把第一批車從上海港裝船運往德國漢堡，小牛開始了品牌國際化之路，至今已經全球覆蓋20多個國家；
2016年10月29日，第一批小牛品牌體驗店，是在北京、杭州、南京、濟南、鄭州、西安、溫州、徐州、汕頭、寧波十城同時開業的。在兩輪出行行業，我們率先提供“4S級別”服務。
後來我們又將觸角延伸到了巴黎、阿姆斯特丹、維也納、巴塞羅那、曼谷等城市，在全球跨文化的市場中，小牛的品牌體驗也備受認可，併成為歐洲的兩輪電動第一品牌；
2018年1月30日，全球出行歷史在20年來出現了第一款獲得7大國際設計獎項大滿貫的產品，就是小牛M系列，而我們的U系列目前也已斬獲6項大獎，正向著第二個大滿貫系列挺進；
2018年4月18日，我們的使用者總騎行里程第一次突破了10億公里。作為一家科技公司，小牛擁有行業內無人比肩的大資料優勢。從真實使用者資料中挖掘的需求，將幫助我們不斷優化產品的體驗——科技讓每一公里都算數。
如今一起回首這些驕人的成績，背後多的是我們一起面對的重重困難: 第一次眾籌持續幾周的產品改進和升級；每次新品釋出前的連續幾個月全員無休息作戰；從0到1的國內和海外的渠道高速拓展；高銷量帶來的產能每年的翻倍的要求；但無論何種考驗面前，小牛人的心中變革行業的初心卻從未動搖過。
過去四年已經充分證明，太陽總會為牛人們照常升起。再大的困難，也都已成為我們涅槃重生的試煉。
是每一位小牛人的銳意進取和持續創造，構成了小牛最核心的競爭力，讓我們有了敢於變革行業、劍指遠方的底氣。
今年，在資本市場普遍謹慎環境下，我們依然做到了逆勢突圍，成功掛牌。
我們在向外部投資者路演時，最自豪的是告訴他們，小牛有一支城市出行領域的最強團隊，已經、正在、未來還將繼續以滿分的工作服務使用者、變革行業。
那些令人敬仰的偉大企業，都把上市視為里程碑，而將眼光放在了更遠的地方，才有了上市後的千倍增長。
小牛人也唯有堅守初心，不斷為使用者打造極致的產品和服務，才能在上市之後實現更大的發展。
今後我們依然要為那些在城市裡打拼奮鬥的使用者，提供更便捷更環保更輕鬆的出行解決方案，從而真正改變城市擁堵的現狀，讓每個人的生活更美好一點。
而對比這一使命，我們的路還很長很長，但我非常有信心，我們的團隊會堅持初心，秉承小牛品牌的核心價值觀“進取、愉悅、獨立主見”，把小牛打造為一家令世界驚豔的偉大企業。
因為體驗過更多的艱難不易，才更珍惜每一個被理想照亮的黎明。你們看到這封信的時候是國內的早上，此刻50萬牛油們應該正準備發動他們的小牛，出發奔赴自己奮鬥的一天。
而我們的征程，也剛剛開始。
長路無懼，讓我們一起初心向前吧。
This is the NIU way forward！
李彥
2018.10.19 紐約
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