iQOO:產能爬坡已經結束 加大8G+128G版本生產
作為目前最熱門的的驍龍855旗艦之一,iQOO手機開售初期也經歷了和小米9一樣的產能爬坡,目前依然需要搶購。不過,今天iQOO品牌副總裁馮宇飛表示,目前產能爬坡階段已經結束,預計供貨很快就會上來。同時他還透露,接下來
作為目前最熱門的的驍龍855旗艦之一,iQOO手機開售初期也經歷了和小米9一樣的產能爬坡,目前依然需要搶購。不過,今天iQOO品牌副總裁馮宇飛表示,目前產能爬坡階段已經結束,預計供貨很快就會上來。同時他還透露,接下來
印尼金融監管局 OJK 進一步加強了對當地線上借款平臺的監管。 OJK 對申請運營執照的公司提出了六項要求。具體如下: 借貸平臺必須使用電子簽字 必須從印尼 IT 部獲得許可
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大家好,我是要給大家放大招 給大家帶來終極乾貨的 新媒體老沙 我們之前針對運營寶寶 做了一個 “運營百科” 但是很多小夥伴在問我 能否在做
若要論地球上做什麼專案燒錢最厲害,那些造超級高鐵、建廠造自動駕駛超跑的麻煩先靠邊讓一讓,畢竟前面還有造火箭探索太空、星球移民的專案。 ▲ 圖片來自: 航空愛好者網 近日,美國公佈了新一年
5個月內接連發生兩起造成百餘人死亡的空難事故,波音737 MAX 8(即波音737-8)型號新機的安全性受到全球關注。 儘管美國聯邦航空管理局(FAA)釋出通稿稱該機型仍然適航,但越來越多的國家和航
大家是否經歷過以下兩個場景。 場景1--面試: 面試官:如果讓你去推廣我們的App,在AARRR模型中你覺得怎樣把控每一階段,從而讓轉化率達到最高? 我:……(AARRR模型是啥來著,我怎麼想不起來)
網際網路時代為社群賦予了新的定義,一群興趣愛好或者目標相同的人無論生活在世界的哪個角落都能通過社群聚集在一起,實現互動交流。而在網際網路時代下產生的電商與新媒體人,也在不斷推進的社交環境中嘗試去更加接近消費者。
本文轉自微信公眾號:科普部落 如果你只關心結論,那麼簡而言之,目前國內航班仍在使用的波音 737 其他機型客機還是相對安全的,因為中國民航局為了防患於未然,已經停飛了國內航空公司的所有涉事波音 737 MA
根據CB Insights的說法,初創公司 失敗的首要原因 是他們從未找到過他們產品的市場需求。初創公司失敗的第六個最常見的原因是他們建立了一個使用者不友好的產品,緊接著是不聽客戶。這點考慮一下吧。
特朗普推特截圖 “飛機正變得過於複雜,難以操作。如今飛行員已經不那麼被需要,需要的是麻省理工的電腦科學家。我在很多產品中都已看到這一點,總是在尋求一些不必要的“進步”,但往往越古老和越簡單的會越好。(當出現
蘋果和高通公司繼續就所謂的證人篡改證詞一事爭論不休,蘋果本週二重申,有理由懷疑在專利侵權案審判前,該案的主要證人受到了外界影響。本週二,蘋果的法律顧問胡安妮塔·布魯克斯(Juanita Brooks)在提交檔
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對於沒有海外市場經驗,第一次做海外市場的企業來說,如何從0到1開展出海業務是擺在眼前第一個的問題。 “出海掘金看國家,一個國家一重關。關門若可被破解,定可掘金在此間。” 摸金成功
圖片來源@視覺中國 文|螳螂財經,作者|木宇 年初的時候,馬東接受了一次媒體專訪,和奇葩說無關,主題是關於其投資站臺的茶飲品牌——“謝謝茶”,首家店於去年12月16日在北京三里屯開業,當天馬東