吐槽波音？特朗普：現代飛機科技太複雜 難以操作

特朗普推特截圖

“飛機正變得過於複雜，難以操作。如今飛行員已經不那麼被需要，需要的是麻省理工的電腦科學家。我在很多產品中都已看到這一點，總是在尋求一些不必要的“進步”，但往往越古老和越簡單的會越好。(當出現故障時)有些決定是分秒必爭的，太複雜則會帶來危險。所有這一切都會付出昂貴代價，但收效卻微乎其微。”

特朗普稱，“我不知道你是怎麼想的，但我可不想讓愛因斯坦做我的飛行員，我想要偉大的專業飛行人員，可以輕鬆迅速地控制住飛機!”

當地時間10日上午，一架衣索比亞航空公司客機從首都亞的斯亞貝巴飛往肯亞內羅畢途中墜毀，機上157人全部遇難。據墜毀現場的圖片顯示，地面被飛機砸出一個大坑，飛機已經完全解體。埃航官方宣佈，失事客機的兩個黑匣子均已找到，接下來他們將就事故原因展開調查。

目前，各方的質疑焦點集中在失事客機波音737Max8機型上。據多家外媒報道，這已經是波音737Max 8客機在5個月內出現的第二起墜機事故，其安全效能引發質疑。在繼中國民航局週一宣佈暫停所有波音737 MAX 8機型的飛行後，這一舉動如多米諾骨牌一樣引發越來越多國家開始行動。

“波音公司面臨新的質疑”，英國《衛報》10日稱。多個國家對波音飛機再次發生事故做出反應。10日，印度空管部門要求波音公司就該機型提供更多資訊，“如有需要將採取更多安全措施”。印尼航空官員則要求該國航企禁飛所有波音737Max8客機。在此之後，澳大利亞、韓國、新加坡、阿根廷、墨西哥、英國、挪威等國也紛紛決定暫停波音737 MAX客機航班在本國執飛。

而波音公司“老東家”美國政府在停飛737 Max型號的態度上又如何？當地時間12日，美國聯邦航空調查局發表宣告稱波音737 Max 8型號飛機“適航”，要求波音公司在4月前進行“設計修改”。但卻遲遲沒有決定停飛波音737 Max 8型號飛機。

與此同時，波音公司則表示：“安全是波音公司的首要任務，我們對737 MAX的安全性充滿信心。我們瞭解監管機構和客戶已做出他們認為最適合其本土市場的決策。我們將繼續與他們保持溝通，以確保他們擁有對運營機隊充滿信心所需的資訊。美國聯邦航空管理局此時並未強制要求採取任何進一步行動，並且根據現有資訊，我們沒有任何依據向運營商釋出新的指南。”

值得一提的是，美國總統的專機，作為美國權力象徵的空軍一號(Air Force One)波音747飛機也是從波音公司採購。波音公司是特朗普“重振美國製造業”倡議的主角之一。2017年2月，特朗普還出席波音787-10客機首發揭幕儀式，當時特朗普表示，波音787-10是美國製造業即將復興的證據。