產品經理週報第 46 期|子彈簡訊更新:支援點選連結跳轉至相應應用;滴滴繼續下線順風車業務
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寶馬已經準備好在國內運營網約車服務。根據 澎湃新聞 的報道,寶馬日前確認,該公司已經在中國獲得網約車牌照。 寶馬錶示,寶馬集團全資子公司寶馬出行服務有限公司(註冊地位於四川省成都市天府新區)已
今天為大家更新如何通過使用者體驗要素的架構層將資訊和功能片段組合在一起,從而形成整個使用者體驗。 使用者體驗的要素 現在,我們可以把所有混亂的詞彙集放到這個模型裡了。把每一個層面
今天開始,我們就要開始讀《使用者體驗要素-以使用者為中心的產品設計》,本書一共分為8章,接下來將每天更新章節,讓我繼續打卡讀書堅持吧! 作者簡介 Jesse James Gar
DoNews互娛11月2日訊息(記者 張岱) 11月2日,在南京召開的騰訊全球合作伙伴大會“共生·遊戲”分論壇上,騰訊應用寶正式釋出“新·生態戰略”,從新流量生態和新內容生態兩大維度扶持遊戲開發者,在實現遊
使用者增長(User Growth,後文簡稱UG)這個概念是美國傳來的,從趨勢看,以後肯定會是各大網際網路公司的標配。 但目前真正做過UG的人和公司比較少,所以大部分書和文章還都是擺出國外產品的案例,業內人
導讀:“內外兼修”的大廠,瞭解一下? “內外兼修”的大廠,瞭解一下?中國遊戲市場這塊蛋糕,真的挺大的。 Newzoo 的調查報告說,2018年,中國市場收入將達379億美元,佔全球遊戲市場28%。 好
對於產品經理來說,“軟實力”同“硬實力”一樣十分重要。作為一枚產品新人,如何能給人留下“軟實力”印象分呢? 產品經理求職中,如何體現“軟實力”?在公司內部溝通中,如何通過“聊”獲得印象分? 這
保持觀眾的參與度是視訊網站服務獲得成功的關鍵,但傳統的內容提供商應該如何適應當今的市場?這是一個需要持續思考的問題。 除了觀看現場真人秀和重大的體育賽事外,在電視上收看節目似乎是我們兒時才會做的事情。短短几
大眾消費還會繼續升級,只是這個消費升級是普惠消費升級。 文|靈小七 來源|靈獸 最近一段時間,關於中國的消費市場,是消費升級還是消費降級的爭議不斷。 一方面,隨著新零售的進行和演變,越來
國慶剛剛結束,賈躍亭就和恆大忙著爭論錢和控制權。而就在年底這個關鍵的時期,不少造車新勢力已經開始量產交付了。不過,離真正意義的新能源汽車時代相距甚遠。 據乘聯會的資料顯示,今年上半年新能源乘用車總銷量為3
“在使用者的視角下,你有用過自己設計的產品嗎?” 對於絕大部分的產品經理來說,這是一個比較尷尬的問題,因為很多人從第一步開始就已經走歪了,他們無法站在使用者的視角下去看待問題,更別說使用
[ 摘要 ]據悉,“合乘”定製公交選用中小型車輛,每座位基礎票價根據乘車裡程確定。 (圖片來源:全景視覺) 經濟觀察網 記者 錢玉娟9月22日,北京公交集團在北京南站開始試點運營以“線上預約、合乘出
一、平臺基本介紹 1、基本情況 友金服的運營主體是深圳友金所金融服務有限公司,於2015年12月成立,目前註冊資本6680.4萬元人民幣(實繳)。友金所的運營主體是深圳前海用友力合金融服務有限公司,2
文章以小明的故事為例,來給大家分享關於從平面設計崗位轉到運營設計的小夥伴們,在設計初期會在移動端常出現的問題。 小明的故事:小明是個平面設計師,後來換了公司去做了運營設計師,主要負責的是使用者增長