北京試執行“網約公交車” 最少3人可成行 價格遠低普通網約車

[ 摘要 ]據悉，“合乘”定製公交選用中小型車輛，每座位基礎票價根據乘車裡程確定。

（圖片來源：全景視覺）

經濟觀察網 記者 錢玉娟9月22日，北京公交集團在北京南站開始試點運營以“線上預約、合乘出行”為特色的網上定製公交新模式。據瞭解，乘客可以下載安裝“定製公交”APP或“北京定製公交官方版”微信小程式，本人手機號登入後，即可輸入乘車目的地，選擇出發時間、乘車人數和攜帶行李進行約車，其中小型車達到3人、中型車達到5人、大型車達到10人以上均可發車。

據北京公交集團副總經理洪崇月介紹，乘客線上預約，後臺管理系統將對相似的乘車需求進行撮合，最晚在訂單時間前40分鐘，乘客會收到系統傳送的站臺及車輛資訊，迅速找到所乘坐的車輛。生成“合乘”定製公交服務班次後，會通知乘客通過支付寶、微信支付車費。

據悉，“合乘”定製公交選用中小型車輛，每座位基礎票價根據乘車裡程確定。定價為5公里（含）以內10元，每增加1公里（含）以內加價1．5元。每訂單預定一個座位，按照基礎價格計價；每訂單預定兩個座位，享受整單8折優惠；每訂單預定三個（含）以上座位時，享受整單7折優惠。以此出行模式下的單人費用雖高於常規公交，但相較巡遊計程車或普通網約車，這個價格確實便宜不少。

據瞭解，“合乘”定製公交依託北京定製公交網路平臺，將具有相同出行方向、相近出行時間的乘車需求，按照線上預約、合乘出行的方式，向乘客提供定製化、“準門到門”的公交出行服務。

從北京公交集團方面看來，開通“合乘”定製公交，是在常規公交既有運輸服務模式基礎上的創新與發展，由固定線路運營組織突破為動態班次運營組織，採取需求響應式的動態線路、動態站點和動態發車時間的全新服務模式，可以為市民提供及時響應、定製化、個性化的公交出行新選擇。

經濟觀察網記者瞭解到，由於目前“合乘”定製公交率先在北京南站試執行，故將圍繞北京南站，服務於北京市五環區域內，以及回龍觀、天通苑、大興黃村、石景山八角和通州城區市民，提供往返北京南站更為快捷的公交出行服務。據悉，目前運營時間暫定為每日18時至次日0時30分，市民可在每日6時至24時預約當日乘車需求。