[ 摘要 ]在自動駕駛領域，英特爾正在通過大舉收購戰略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競爭對手。這些企業中，Waymo已經推出了無人計程車服務，特斯拉則在不斷增加存量電動車的自動駕駛功能。 騰訊科

文 | 龍真梓 編輯 | 黃臻曜 新能源汽車的佇列正在發生變化。 在2019年上海國際汽車車展上亮相的，除了大家熟悉的蔚來汽車、小鵬汽車，還有愛馳、理想這樣的中間力量。一些傳統車企也把核心展位留給了

編者按：本文來自微信公眾 號“車 雲”（ID：cheyunwang），作者白鴿，36氪經授權釋出。 蘋果公司的汽車專案，一直神祕而低調。 業內皆知，蘋果對外被曝光的專案名稱為泰坦（ Pro

（原標題：Elon Musk sent a two-line email telling employees how great Tesla’s autonomy day was, but the plan h

近日，《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告》正式釋出。2018年，中國國內8家公司的自動駕駛汽車在北京市內的行駛里程達15.36萬公里(95442.6英里)，其中，百度無人車的行駛里程近14萬公里，

新車增速下滑、補貼持續退坡、特斯拉在中國建廠……接二連三的壞訊息攪動著中國汽車市場。而對於造車新勢力們而言，隨著PPT變成量產車跑在路上，一次大的行業洗牌也正在降臨。 威馬汽車把一場釋出會佈置成了大雪紛飛的

蘋果不願意離開自動駕駛行業這個戰場；相反，這家科技巨頭還有在發力。 路透日前援引訊息人士的話說，蘋果已經與至少四家自動駕駛汽車下一代鐳射雷達感測器的供應商進行了談判，以期尋找到體積更小、更便宜、更容易量產的

據路透社報道，優步公司日前宣佈，其自動駕駛汽車部門（ATG）已獲得包括軟銀集團和豐田在內的10億美元注資。其中，軟銀將通過其願景基金注資3.33億美元，豐田和日本汽車零部件供應商電裝公司（Denso Corp）將聯合

4月16日至25日，以“共創•美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業展覽會（2019上海車展）在國家會展中心舉辦。小馬智行（Pony.ai）亮相本次車展首次設立的“未來出行”展區，向公眾展示其自動駕駛技術突破。

早有訊息傳出蔚來要做轎車，可能取名 ET7。果不其然，本次上海車展，蔚來轎車系列 ET 的預覽版 ET Preview 首次亮相。 和「7」這個數字同樣槓上的還有小鵬，之前諜照頻出的轎車 E28 也終於撕開

據國外媒體報道，訊息人士透露，就確定下一代自動駕駛汽車鐳射雷達感測器的可能供應商一事，蘋果已經與至少四家公司進行了談判。與此同時，蘋果也正在開發自己的自動駕駛汽車鐳射雷達感測器。 這一舉動證明蘋果已經重新加入自動駕

[ 摘要 ]從蘋果對更廉價鐳射雷達系統的興趣中可以明顯看出，它希望控制包括感測器、行車電腦和軟體在內的“感知裝置組合”，從而驅動一輛自動駕駛汽車。 騰訊科技訊 4月17日訊息，據國外媒體報道，

蔚來ES8 ES8是一款高效能智慧電動旗艦SUV，搭載NIO PILOT自動輔助駕駛系統以及車載人工智慧夥伴NOMI，重新定義擁有汽車的體驗，致力打造一個移動的生活空間。ES8擁有3,010mm，

一直以來，技術的變革都在大力地改變人們的生活。如今，在新技術的驅動下，汽車產業已經改頭換面，無論是設計、動力系統，或者車內的智慧網聯絡統，都是前人沒有想象過的。除了房子，另一個生活的空間——汽車，正成為人們生活中另一

文 | 36氪每日商業精選 中國電動車市場沒想象中大，彭博預警行業泡沫或將破滅 4月16日，2019上海車展正式開幕，小鵬汽車、零跑汽車等新造車企業紛紛展出新車。據彭博統計，今年展會至少有10家電動汽車