行業內的戰略群體分析矩陣

我的職業是滴滴司機

【編者按】當我們暢談滴滴的商業模式時,殊不知,在大多數人眼中滴滴更是一種職業。 文章首發於人物,作者林燕,編輯宋函;由億歐編輯,供行業人士參考。 城市盛產無助的人,作為乘客抵達終點的前一站,

社交產品你該懂的那點事

稀裡糊塗的,社交領域的創業產品,在投資圈似乎又火了。 先不說那個賣弄情懷的“微臉”,抄成facebook的簡化版,乏善可陳,屬於典型的刻舟求劍。後有馬桶、多閃、聊天包(“原子彈”簡訊)一天3堂釋出會。剎那間

順風車躁動,借春運“加油”?

1月25日,哈囉宣佈上線順風車業務,在上海、廣州等六城試運營。距去年滴滴順風車下線,至今已近5個月,司乘雙方對順風車的“剛性需求”均在慢慢回升。春運前夕,哈囉和嘀嗒摩拳擦掌,大有借勢迴歸的意思。順風車能順利開啟

謎之CVC:一天成立2家投資公司,一年只有4筆投資

前幾年滴滴給外界的印象是一家創業機構或是一隻獨角獸,但隨著滴滴2018年在廈門一天之內成立了2家股權投資機構,從事股權投資和基金管理業務,滴滴的CVC戰略野心愈加明顯。 2018年8月13日,滴滴(廈門)股

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