租車服務

二手車電商的下半場戰事

最近,二手車行業悲欣交集。 有噩耗,人人車據傳遭遇破產危機,推出合夥人制度自我救贖;有佳音,瓜子母公司車好多集團,完成15億美元融資,繼續鋪設線下保賣店。 看似獨立的兩個事件,其實指向了同一結論:C2

優信的AB面:光鮮面子後不堪的裡子

資本寒冬裡的二手車行業有些熱鬧,有人大額融資,一家獨大;有人資金鍊斷裂,裁員關店。與熱鬧形成鮮明對比的是優信的寂寥。作為中國二手車電商第一股的優信,早已被競爭對手遠遠甩在了身後,進退兩難,少有人提及,

瓜子百億融資,旨在續命

在資本寒冬中,有錢才有活下去的資本;有現金流才是王道,其它都是浮雲! 瓜子二手車母公司車好多集團宣佈獲得軟銀願景基金15億美金規模的融資,鉅額的融資打破了二手車電商行業的融資記錄。當然這15億美金並不是一次

優信邁向“十萬加”

馬克斯·韋伯在《新教倫理與資本主義精神》提到過這樣一句話: “理性的計算”乃是近現代的過程最主要的特徵,“工業組織的資本主義形式如果

螞蟻金服印度總經理Benny Chen:出海印度正當時

螞蟻金服出海5年了。 2013年,阿里巴巴以支付寶為主體,籌建了螞蟻金服的前身——小微金融服務集團。2014年10月,螞蟻金融服務集團正式成立。同年,螞蟻金服開始出海,投資了線上支付平臺 Paytm,更

外賣到底是一道選擇題,還是一道判斷題

外賣平臺佣金上調的話題一直在一些餐飲老闆之間流傳,近日媒體更是爆出了準確的訊息,佔絕外賣市場絕對份額的餓了麼平臺和美團點評分別將平臺佣金提高至26%和22%,而在此之前兩家平臺的佣金比例分別在18%和15%左右

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