【環球旅訊】近年來隨著旅客選擇火車遊歷不同國家或目的地的潮流重新興起，多個線上旅遊公司在亞洲展開了打造一站式鐵路預訂服務平臺的角逐。 目的地旅遊平臺KLOOK去年加註了火車票預訂業務，幫助使用者通過其平

據新浪科技 報道，在今天的月度全員會上，滴滴 CEO 程維宣佈公司 2019 年“會聚焦當前最重要的出行主業”，繼續“加大安全和合規投入”、提升效率，因此將對非主業進行“關停並轉”，對業務重組帶來的崗位重疊

投資界（微信ID：pedaily2012）2月14日訊息，據印度經濟時報報道，印度經濟型酒店品牌OYO HOTELS獲得滴滴出行1億美元投資。 據瞭解，印度公司Oyo創立於 2013 年，是印度目前最大經濟型酒店

[摘要 ]受兩次安全事故影響，滴滴2018年下半年虧損超60億元，創業6年合計虧損也超400億元。 新京報訊（記者 陳維城）2月13日，36氪報道稱，一份滴滴出行內部流傳的財務資料顯示，該公司201

有線一直希望多找些具有盈利模式的專案。這其中隱含著兩個問題，一個是關於專案，另一個是關於盈利模式。對待專案有兩種思路，一種是主動的立專案，另一種是被動地等專案。關於盈利模式，只要供需關係成立就有盈利模式，也有兩種方式

據2018年百度AI開發者大會上百度正式推出了自己的 百度小程式 產品，早在2013年百度就釋出過基於百度小程式理念設計的產品，那時候叫做百度輕應用。目前百度貼吧、B站、愛奇藝、快手、墨跡天氣、萬年曆等多個A

作為國內網約車市場當之無愧的霸主，滴滴在過去一年充滿挑戰。 2018年上半年，滴滴虧損40億元。六年時間累計虧損將近390億元。而唯一實現盈利的順風車業務也被無限期下線，加之AI與無人駕駛、

今日立春，當你寫下來年“計劃”和“小目標”時候，有沒有把新知獲取，列在比較優先的位置呢？ 剛剛過去的舊曆狗年，鈦媒體編輯們以覆盤的方式，完成了年內最後一次重磅策劃。2018年，在中國商業史上註定是

編者按：本文來源於雷帝觸網，作者雷建平，創業邦經授權轉載。 崑崙萬維日前釋出公告，宣佈現西藏昆諾擬購買新餘燦金投資合夥企業（有限合夥）(簡稱“新餘燦金”）所持有的閒徠互娛35%股權。 截至評

財報 資料 麥當勞釋出Q4財報 1月30日，麥當勞釋出了2018年年度資料和Q4財報。資料顯示，麥當勞第四季度營收51.63億美元，高於市場預期51.62億美元；第四財季淨利潤14.2億美

吉林長春長生公司問題疫苗案件相關責任人被嚴肅處理 據中央紀委國家監委網站訊息，吉林長春長生公司問題疫苗案件發生後，黨中央高度重視，國務院派出專門調查組對事件進行了全面調查，中央紀委國

匯豐銀行本週在紐約曼哈頓舉行零售研討會 Disruption and Innovation: What’s Next for the Global Retail Market （全球零售市場的未來：

藝龍創立於1999年，今年是第20個年頭。從上個世紀活下來的網際網路創業公司不多，縱觀藝龍近20年發展歷程，外資控股，創始人出局，多番篩選職業經理人並一度找到真命天子，外資退出，私有化退市，合併同程再上市，幾乎

今天，一篇名為《一個寒門的狀元之死》刷遍了我的朋友圈： 時間走到現在，網上已經有各種深扒這篇文章造假的帖子了，漏洞太多，有點數不過來：諾貝爾沒有數學獎、清華的學生完全可以

【編者按】當我們暢談滴滴的商業模式時，殊不知，在大多數人眼中滴滴更是一種職業。 文章首發於人物，作者林燕，編輯宋函；由億歐編輯，供行業人士參考。 城市盛產無助的人，作為乘客抵達終點的前一站，