台北海報輸出

當網際網路公司開始集體收網

先佔市場後賺錢。 三星集團創始人李秉喆,兒時在車站賣報紙悟出了這條生存法則,當利潤與市場產生衝突時,多數人會選擇更具誘惑性的前者。但激烈的商業競爭中,市場才是最應該牢牢抓住的。 網際網路公司深諳此道。

海底撈拋棄了誰?

投中網(https://www.chinaventure.com.cn) 報道:機器人能勝任什麼? “上菜快了很多,但多智慧還感受不到。” 前來海底撈無人餐廳嚐鮮的舒小姐一邊用麻辣鍋安撫自己

我的職業是滴滴司機

【編者按】當我們暢談滴滴的商業模式時,殊不知,在大多數人眼中滴滴更是一種職業。 文章首發於人物,作者林燕,編輯宋函;由億歐編輯,供行業人士參考。 城市盛產無助的人,作為乘客抵達終點的前一站,

研究發現與金條相比 樂高積木的投資回報率更勝一籌

據外媒CNET報道,樂高是否可以成為更強大的投資組合的基石?一項研究發現,樂高套裝的投資回報率可能比黃金更好。 根據俄羅斯國立高等經濟學院最近的一份研究報告 ,樂高比黃金、股票和債券等傳統投資的表現

消失的年終獎

往年春節前一個月甚至更早,朋友圈都會被各種豪華年終獎訊息刷屏。不管是為了展現業績還是為了公關、招聘目的,年終獎成為了網際網路公司們比拼的一項資本。但是今年,年終獎成了大多數人的傷心地。 本文來自

一線|滴滴迴應順風車業務6月上線:訊息不實

[ 摘要 ]針對“滴滴預期順風車業務6月前後上線”的訊息,滴滴官方迴應騰訊《一線》稱,訊息不實。 騰訊新聞《一線》李思誼 針對“滴滴內部正在積極運作順風車業務重新上線,預期上線的時間是2019年6月前

春運大潮裡的真假順風車

29.9億人次,這是官方對今年“春運”旅客傳送量的預計。 數字再次創下新高,搶票難的現象卻未能緩解,微信群裡充斥著各種“加速搶票”的連結,以及一些抱怨:往年搶不到票還能約個順風車,今年只

外媒:滴滴出行聯手北汽新能源成立合資公司

[ 摘要 ]另據企查查資訊顯示,京桔新能源汽車科技有限公司,滴滴持股67%,北汽新能源持股33%。 騰訊科技訊 據外媒報道,滴滴出行聯手北汽新能源成立合資公司。據瞭解,新成立公司名為京桔新能源汽車科技有限公司,

中國第三方手機輸入法市場專題分析2018

第三方手機輸入法市場的活躍使用者達到4.8億以上的規模量 2018年手機輸入法的活躍使用者達到4.8億的規模量。輸入法作為手機主要的輸入工具,保持著相對龐大的使用者規模,但隨著手機銷量的降低,智慧手機進

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