年後要不要跳槽?看完這篇產業網際網路趨勢分析再決定吧
1994年,狗年,中國接入了網際網路,龐大的人口開始了比春運更持久、更偉大、更激動人心的遷徙,人從此不再是人,變成了流量。 十四年後,2008年,中國超過美國,以2.53億的網民數量成為網際網路第
1994年,狗年,中國接入了網際網路,龐大的人口開始了比春運更持久、更偉大、更激動人心的遷徙,人從此不再是人,變成了流量。 十四年後,2008年,中國超過美國,以2.53億的網民數量成為網際網路第
滴滴過冬:鉅虧之下大幅裁員 已有外賣員工在投簡歷 原標題:節後北京再現夜間打車難 2月15日晚,西單一些乘客站在馬路上等車,一輛“黑車”司機正在和乘客“討價還價” 2月14日晚,滴滴A
需求池 boss:公司雙十一週年慶,新功能必須上線,投資人要求我們...我有一個想法... 技術:這個功能很難實現,只能延長時間,或者修改方案 運營:這個功能什麼時候能上線?急等著這個功能做活動
之前2篇分別整理了未來“牌面”養成計劃的閱讀書目以及閱讀規劃,接下來就是整理現有的視訊(教程)資源了。 以往在瀏覽文章或網頁的時候,儲存過不少的視訊教程資源,也有程式設計師朋友贈送的資源,都只是扔在一個
上一篇講到為了成為一個合格的產品經理,開啟了這個“牌面”養成計劃,為此,第一步是整理資源庫(←書籍資源),並生成了一份閱讀書目(初稿)。 本篇會繼續規劃 閱讀計劃(初稿) 。 產品經理書籍閱讀計
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編者按:本文來自微信公眾號“光澗實驗室”(ID:lightstream0),作者曹蔚,36氪經授權釋出。 「光澗管理專欄」: 我們不僅輸出方法論文章,更為中早期創業團隊提供孵化和諮詢服務。 如果你看完文章
編者按:本文來自微信公眾號 “AgeClub”(ID:AgeClub) ,作者李濤;36氪經授權釋出。原題目《從創立首箇中老年女裝原創品牌到年銷售額超過2億,韓都衣舍迪葵納創始人電商運營經驗分享》 簡介
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抖音上很流行一段話,說90後員工不能批評,因為很容易跳槽,而40歲左右的員工可以放心批評,因為他們有更大的財務壓力。 小蘭今年24歲,去年畢業進入一家網際網路公司做使用者運營,一進去,什麼也不懂,
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最近,樸老師一直在思考產品經理的“價值”,在想的過程中,確實發現了很多之前沒有關注的地方,也反思了2017、2018年這兩年中的工作,到底什麼才是價值。 “做正確的事“是我們期望達成目標,可什麼才算
學弟運營百家號四天時間,指數達到200多,跟領域學長炫耀,其實這樣並不高,高指數的大有人在。 【文】張領域 四天時間,百家號指數295,哈哈,並不算高。
“統籌司機增長;管控事故、乘客投訴、違章……”一則小鵬汽車官網的招聘資訊於近日釋出,意味著該公司即將啟動打車業務。小鵬汽車方面向雷鋒網新智駕表示,這一動作屬於出行方面的探索,未來可能會有相關方面的佈局。 小
2018年12月21日,國家發展改革委、交通運輸部聯合印發《國家物流樞紐佈局和建設規劃》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》集戰略性和政策性於一體,是繼《物流業發展中長期規劃》之後指導物流業創新發展的綱領