在民營快遞市場，來自浙江桐廬的中通、申通、圓通和韻達因為業務模式非常接近，經常成為相互比較的物件。 五一假期前，除了身在美股的中通，另外三家的2019年Q1財報均已披露，本文對此做了對比，並結合

今天（2月19日）晚上，國內A股上市的四大快遞巨頭先後釋出了2019年1月份經營簡報。作為新年的“首戰”，這份戰報可謂看點十足—— 順豐單月營收首次突破100億元； 申通業務量增速超

物流產業是國民經濟的動脈系統，它連線經濟的各個部門，並使之成為一個有機的整體，被當做資源和人力之外的“第三利潤源”，其發展程度是衡量一個國家現代化程度和綜合國力的重要標誌之一。 科技是降本關鍵

核心導讀： 零擔快運市場在新勢力和老將們的轉型中逐漸發生改變： 1）新勢力巧成網路，低調增量，差異競爭，已達上游階段，正在逐步撬動市場格局； 2）老玩家迷失戰略方向，迫不得已走上被收購

韻達股份於10月25日釋出三季度報。財報顯示，2018年前三季度，韻達股份實現營業收入92.48億元，同比增加35.23%，歸屬母公司淨利潤14.1億元，同比增長24%，並且韻達生產經營穩定，業務量呈

重磅！順豐收購 DHL 在華 供應鏈 業務 10月26日晚間，順豐控股釋出公告稱，收購敦豪供應鏈（香港）有限公司和敦豪物流（北京）有限公司100%股權，將整合DPDHL在中國大陸、香港和澳門地

10月25日，韻達釋出第三季度財報。財報顯示，2018年第三季度，韻達營收33.5億元，同比增長32.3%；淨利潤9.8億元，同比增長128.9%。 韻達第三季度淨利潤同比增長128.9%

普洛斯是中國最大的現代產業園提供商和服務商，不僅數量規模佔據絕對優勢，其倉儲技術、基金協同模式也一騎絕塵，倉庫的現代化水平及出租率遠超同行！曾經的普洛斯秉持怎樣的發展邏輯？未來又會在哪些方面為快遞物

10月19日，A股快遞上市企業圓通、韻達、申通、順豐，先後出具了9月主要經營資料。其中，順豐依舊是A股最賺錢快遞公司，9月單票收入高達24.35元，營收實現81.56億元；比較之下，韻達9月單票收入僅為1.7元，總營

今年上半年， 中通、韻達在北京、上海、廣州等一線城市開展一日三派， 有些地方韻達甚至做到了一日四派。順豐早在幾年前就開展了高頻次派送，目前全國範圍內，大部分地區都能做到五派，此舉為順豐帶來的是非凡的

雙十一將至，快遞業又迎來了一年一度的業務旺季。調整快遞費用，也成為近年來部分快遞企業迎接這場大戰的慣用手段之一。在目前單票收入走低的大環境下，快遞企業在這一節骨眼上提價固然有其考量，但能否藉此提升服務質量，仍是消費者

一年一度的雙11網購活動即將帶來，同時伴隨而來的還會有大批快遞包裹，快遞公司們已經紛紛開始“趁火打劫”了。 有媒體從圓通速遞獲悉，為保障服務質量和末端派送，並綜合考慮成本上升、環境因素等影響，圓通將對全國各

近日，中通快遞正式釋出了《中通快遞關於調整部分地區快遞費用的通知》，宣佈從2018年10月1日開始啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用。 此次中通並沒有公佈具體的調價幅度，具體漲價費用由

[摘要 ]派送費用的調價並不意味著所有區域的終端快遞費也會隨之上調，而是會根據各加盟網點的承受能力和競爭狀態決定。 陳姍姍 距離一年一度的“雙11”還有兩個月，作為其中重要保障環節的快遞企

原標題：中通韻達漲價，每單漲5毛，上海剁手黨要多掏14億元 雙11物流旺季即將來臨，“剁手黨”尚未等來商家打折促銷的訊息，卻收到快遞漲價的通知。這已經是快遞業連續第二年在雙11前夕漲價。 9月21日，中通、韻達紛