周點評丨順豐獲DHL供應鏈服務支援；申通、韻達Q3業績大增的背後……
重磅！順豐收購 ofollow,noindex">DHL 在華 供應鏈 業務
10月26日晚間，順豐控股釋出公告稱，收購敦豪供應鏈（香港）有限公司和敦豪物流（北京）有限公司100%股權，將整合DPDHL在中國大陸、香港和澳門地區的供應鏈業務，本次交易總對價為55億元。
交易完成後，順豐將得到DPDHL 集團的卓越供應鏈服務支援、管理經驗，以及分享其高水平的運輸和倉庫技術方案。順豐稱，此舉是為進一步提升綜合物流解決方案能力、完善供應鏈及合同物流領域的戰略佈局。
這次併購與合作，是綜合物流企業發展歷程中具有里程碑式的意義。就此事，中國物流學會特約研究員楊達卿告訴億歐記者：
順豐在中國快遞市場的領先優勢在商務件快遞和快消品、IT產品等敏捷供應鏈服務，但從市場格局看，升級服務的通達系在分食商務件和供應鏈服務，有控貨能力的京東物流、蘇寧物流已經在供應鏈服務市場形成電商、物流、金融三大業務矩陣的攻守協同，對順豐未來的增量空間帶來壓力。尤其隨著數字化供應鏈時代的到來，阿里、京東、蘇寧數字化的商流、物流、資金流合築的數字化供應鏈大閉環，可能對順豐在供應鏈業務無形中形成蓋帽。順豐迫切需要垂直一體化的供應鏈服務上，建立從硬體到軟體的高品質領先優勢，打造直營服務體系的一支矛，可以穿透生態型巨頭可能構成的成長天花板。收購DHL在華供應鏈公司，可獲得一張高品質供應鏈服務網，一個全球化專業供應鏈團隊，一批高品質供應鏈客戶，對順豐來說有利於維護領先優勢。
蘇寧雙11動作：主推“蘇寧秒達”的同城服務
蘇寧物流常務副總裁姚凱指出，送的 又快又準、送的綠色環保、送的近在咫尺 ——是 雙11蘇寧物流服務的三大關鍵 。
為此，“蘇寧秒達”眾包APP於近期上線。今年雙十一期間，依託於蘇寧小店的“蘇寧秒達”與“服務專區”為社群使用者提供最後100米蘇寧智慧零售門店，將以前置倉、門店倉等多種倉儲形式迅速鋪設，訂單不再單一從倉庫發出，而是採用各類門店就近發貨的形式。
蘇寧秒達服務的配送員有三個部分：蘇寧自營的專業配送團隊，眾包的社會化配送隊伍以及以“臥龍一號”為代表的人機協同解決方案。
今年雙11，蘇寧物流還計劃在全國13個城市持續投放綠色新型包裝。另外，未來三年，蘇寧還將投放10000輛更高效節能的新能源物流車，逐步替換燃油車。
在如今線上線下融合的追求更高體驗的智慧零售時代，線下的門店資源即成為蘇寧的一大優勢，門店就近發貨的運營模式的大規模落地，似乎走得更早一些。蘇寧線下門店資源除了不斷鋪設中的蘇寧小店，還有蘇寧易購雲店、蘇寧易購直營店、蘇寧超市、蘇寧紅孩子等，其店面城市、農村、社群、校園等多種市場都有覆蓋。
快遞企業2018年Q3財報：申通、韻達表現亮眼
本週，A股快遞上市企業圓通、申通、韻達、順豐相繼公佈2018年Q3財務報告，彙總如下：
由以上資料可以看出，四家企業營收皆保持高速增長，且基本高於行業整體的增速。其中， 2018年 第三季度，申通、韻達淨利潤增長顯著。
申通在2018年以來，申通快遞加大加盟網點的管控力度，多次收購大的轉運中心，轉運中心直營率大大提高。今年4月份，申通快遞收購北京、武漢等轉運中心中轉業務資產組；6月份，申通快遞收購了包含了深圳、廣州及長沙轉運中心資產組；10月份，申通快遞收購貴州、昆明的兩大中轉中心資產組。截至目前，申通快遞服務網路共有轉運中心68個，自營轉運中心則共有57個。
另據申通2018年半年報顯示，其轉運中心數量已經從原來的82家減至68家，自營率從59%提升至74%。這表明申通也意識到強管控的重要性，開始削減加盟的轉運中心，提高自營率與自身的轉運效率，從以企業擴張為導向轉變為了以成本服務為導向。
近年來，韻達通過資訊化、智慧化管理，以及加盟商自跑等措施，不斷提升人均效能和運營效率。尤其，韻達藉助大資料分析和資料化管理，通過車輛資訊化平臺，實時掌握路由貨量資訊，整合轉運樞紐，及時調整車線，科學降低幹線運輸車輛車次，促使路由網路更加精簡高效。韻達通過採用甩掛運輸、路由優化、加盟商自跑等方式，有效提高裝載率、成本顯著降低，全程時效進一步縮短。
此次，韻達速遞淨利潤保持高增長，與韻達速遞通過資訊化管理對效率、成本的管控不無關係。
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