【編者按】2019年，受巨集觀經濟影響，中國快遞行業將面臨新的重整，如今，中通為業界佼佼者，業務量，利潤，單票成本，產能均為第一。 此外，通達系企業也要根據自身情況，利用幹線運輸、中轉提效等方式深化

4月28日，隨著韻達快遞2018年年報的釋出，上市的民營快遞2018年業績全部出爐，而伴隨業績同時釋出的還有各家企業的戰略與經營計劃。 隨著二三線快遞的加速淘汰，未來的戰役將在這些上市快遞企業間上

隔日達、次日達、當日達、小時達、分鐘達等等，時效不斷突破物流送達的時間界限，末端配送服務不斷提升客戶的消費體驗。 近日，丹鳥露出“水面”。丹鳥是由菜鳥聯合多家落地配公司共同推出的全新服務品牌

1999年出生的楊芹軍是一名創業者，他在上海浦東的一處居民小區開設了一家菜鳥驛站，驛站的12名員工每天完成包裹接收、暫存、出庫和上門取件送件等工作。在這個有6000多戶、2萬多人的居民小區裡，楊芹軍和他的團隊

4月28日晚間，伴隨韻達快遞2018年年報的正式釋出，七家上市快遞公司2018年的業績比拼終於拉下帷幕。 在過去一年中，與快遞相關的記錄屢被打破。“雙11”當天，中國快遞進入一天10億件包裹的新時

摘要： 一騎絕塵族人笑，獨龍墜入網際網路 。 天下網商記者 毛曉瓊 | 文 劉飛越 | 攝  發自雲南怒江 昨日，天下網商記者赴獨龍族採訪，遭遇車輛爆胎車軸斷裂，連人帶車差點翻

通達系之外，老大哥順豐和京東物流依然是兩股不可忽視的力量，在2018年年報中，順豐營收近千億，並豪賭未來進軍綜合物流服務公司，京東物流雖然不包括在七家上市快遞公司體系之內，但逐步加快了開放、求變的腳

編者按： 1.在快遞行業飛速發展的另一面，農村地區快遞業務發展卻明顯滯後，農村快遞“最後一公里”難題仍未得到解決。 2.對於農村快遞代理點二次收費的問題，記者諮詢了物流行業內某資深人士，

雖然馬上就要到清明節假期，但是從上海、廣州、湖南等各地趕來的供應商仍然守在如風達快遞北京亦莊的總部，希望能拿回欠款。 這家一度風頭甚勁的快遞公司，正陷入停業的困境，同時受到牽連的還有其生意鏈條

春節前後，與股市一片紅火的形勢相比，快遞行業風雲突變。 多家二線快遞公司傳出倒閉傳聞，債臺高築、人去樓空，資產被法院查封、拍賣。 比如全峰快遞 ，2016年的時候，還是快遞行業的一批黑馬，在全國有6

2015年，第三方快遞公司藍店獲得由軟銀賽富領投、廈門創投跟投的百萬級天使輪融資；2016年，藍店取得國家郵政局頒發《快遞業務經營許可證》；2017年，藍店獲由SIG（海納亞洲）投資的2000萬元A

前天，申通釋出公告稱阿里巴巴投資46.6億元入股申通控股公司。之後阿里也向媒體證明了這件事，這相當於阿里間間接性的持有了申通15%左右的股權。阿里一躍成為了申通第二大股東。 投資申通後，阿里可謂是已經拿下了

阿里巴巴將投資46.6億元，間接獲取申通14%股權，此舉被看作是入股圓通、百世、中通後續 頻繁入股快遞公司的阿里巴巴，終於集齊“三通”。 繼圓通、中通之後，申通也轉投阿里麾下。3月11日早間，申通快遞釋

3月10日，阿里巴巴宣佈戰略入股 申通快遞 (002468 , 診股 )，將“全國24小時必達”的使命往前推進了一大步。 據悉，近年來，各大快遞公司紛紛

近期，由國家郵政局指導，國家郵政局發展研究中心主辦的2018中國郵政業發展高層論壇順利閉幕。興業證券研究所交通運輸研究組組長龔裡發表了題為《快遞行業的資本市場畫像》的發言，指出中國快遞是一個明星行業