首汽約車CEO魏東接受人民網專訪在改革開放40週年之際探

“我們要不忘改革開放初心，認真總結改革開放40年成功經驗，提升改革開放質量和水平。”振聾發聵的聲音在耳邊迴響，時刻提醒著我們牢記改革開放40週年所取得的成績，要解放思想、不斷創新發展、追求科技的進步。同時要堅持以人民為中心，把為人民謀幸福作為檢驗改革成效的標準，讓改革開放成果更好惠及廣大人民群眾。

作為改革開放40週年交通領域的重要見證者，首汽集團在過去40年從提供國賓車隊、計程車、汽車租賃等服務，到現在成立首汽約車佈局網約車市場，親身經歷了每一次變革。在這40年的時間裡，中國社會發生了翻天覆地的變化，包括交通出行在內的許多傳統產業在這40年中也不斷變化。近日，首汽約車CEO魏東受邀做客 ofollow,noindex" target="_blank">人民網 (603000 , 診股 )，接受改革開放四十週年特別節目《對話企業家》專訪，暢談人們出行的變與不變。

從目前曝光的節目花絮中，我們可以看到首汽約車CEO魏東對公司發展歷史做了詳細的介紹，並提到在1951年首汽集團剛剛成立的時候，很多駕駛員都是來自抗美援朝前線的老兵，有著非常好的駕駛技能、心理素質和服務意識，這些都是我們以往不曾瞭解到的首汽歷史。而隨著不斷髮展，現在首汽集團以及首汽約車的產品都變得越來越豐富，出行本身也變得更加多元化、個性化、碎片化。在魏東的眼中這些都是對首汽約車的挑戰，因為只有跟上了消費者市場區域發展的步伐，才能夠在未來的出行市場中佔有一席之地，才能擁有更多的話語權。

因此對於此次節目所討論的主題核心“變與不變”，魏東說：“不是想不想變，而是不得不變。”他還認為目前的出行行業不管怎麼變化發展，消費者的核心需求是第一位的，而且在不斷滿足消費者需求的過程中，出行企業應當注意不能過度服務。首汽約車目前已經擁有即時約車、預約用車、巴士出行、計程車等產品，魏東在節目中透露，在下半年，首汽約車還將會推出三到四款產品。

在這個“大魚吃小魚、快魚吃慢魚”的時代中，從盈利、規模到資本，出行企業要想發展所面臨的誘惑非常多，但是出行企業也應恪守自己的底線，對該快的快，對該慢的慢。魏東也在節目中揭露了首汽約車是如何去調整、適應這種快節奏的市場反應過程，尤其對首汽約車所堅持的駕駛員培訓、服務細節等這些從首汽集團建立便堅持至今的底線，他也做了詳盡的介紹和解讀。

到底在這次“變與不變”的討論中，魏東還有哪些精彩言論和獨特的觀點？未來首汽約車還將有哪些規劃？首汽約車又將如何在眾多網約車平臺中脫穎而出，其又是如何進一步保障乘客安全？又如何在人工智慧AI技術和自動駕駛技術方面佈局的？還請關注近日播出的人民網改革開放四十週年特別節目《對話企業家》，首汽約車CEO魏東為你一一解答。

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