停簡單柳文超：打造未來出行的平臺基礎設施 | WISE 2018新經濟之王
2018年11月27日-28日，第六屆WISE大會——“WISE 2018新經濟之王”如期而至。在WISE大會上，停簡單CEO柳文超分享了他對停車行業長期存在的痛點、解決方案、以及未來市場潛力的思考。他認為，在大資料、雲端計算和政策利好的影響下，停車行業會迎來一次顛覆性的升級改造，而這背後蘊藏著巨大的市場空間。他預測，網際網路停車的活躍使用者將在約3年內達到億級水平。
停簡單在過去四年裡共運營了全國200多萬個車位，柳文超希望通過線上遠端運營，提供智慧化和無人化的解決方案，以降低停車場的管理成本，提高停車位的週轉率、通行效率和收入。同時，他們打算與新能源汽車的充電運營網路打通，並與分時共享汽車企業、主機廠商進行業務和資料融合，用網際網路重新改寫停車商業模式，構建未來大出行平臺的基礎設施，打造一站式的“人-車-生活平臺”。
以下是停簡單CEO柳文超的演講實錄：
各位好！我是停簡單的CEO柳文超。出行領域已經是顛覆式創新最為集中的領域，停車又是出行領域中重要的一環。停車難、停車貴是大家一直以來的痛點。沿著這個新風向的議題，本次我想跟大家分享的觀點就是：打造未來出行的平臺基礎設施。
提到行業的新風向，它一定有著非常大的市場空間，我們先看一下目前網際網路+停車的現狀，我先給大家帶來一組資料，目前中國市場核心城市的高價值車位達1,000萬個以上，對應20,000億資產總量和每年2,000億的停車費交易規模。在此基礎上，官方統計的超過5,000萬車位缺口還將帶來約10萬億的投資機會。網際網路停車的活躍使用者將在約3年內達到億級水平。
近幾年，“網際網路+”已經深入滲透到停車行業，開始通過大資料、雲端計算等技術顛覆傳統的停車運營管理模式。並且，近些年來政策的利好、資本的聚焦，也讓原本一直處於低效運作的停車產業成為價值窪地，迎來新的風口。
停簡單是2014年底成立的一家“網際網路+”停車企業，公司以網際網路智慧停車平臺能力、線下停車資產管理、以及運營能力的無縫融合，推進傳統停車行業的全面升級，實現出行全場景的體驗升級。停簡單在為車主使用者提供了電子支付和車位共享等創新性的停車服務和停車體驗的同時，也完成了停車場運營模式和管理能力的升級，並助力停車資產運營效率和收益的提升。目前，我們在全國超過30個城市建立了分公司，線上運營著超過5000個一二線城市核心高價值的停車場，車位數量超過200萬個，並且已經在全國15個地區搭建了城市級的停車服務平臺，我們累積服務的車輛已經超過了5000萬輛。
我們其實一直在思考，停簡單擁有龐大的業務覆蓋網路和使用者群體，在“網際網路+停車”的新風向中， 停簡單應該扮演什麼樣的角色，提供什麼樣的服務，最後達到什麼樣的目標？
首先是我們的角色，停簡單一直在做停車場的智慧化升級改造，為合作伙伴提供智慧化基礎設施服務，停簡單將自己定義為：領先的停車場線上遠端運營商。
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在未來，停車場毫無疑問的一定以智慧化、無人化作為主要的管理模式，通過移動網際網路連線，實現通過雲端對停車場的管控；
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我們不僅通過IT技術、攝像、監控技術，實現對停車場技術上的智慧化管理，我們還要把停車場的時間、空間、週轉率和使用者直接連線，和使用者進行實時互動；
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通過與使用者的互動，我們停車的大資料將實現視覺化，精準地判斷停車場流量的波峰、波谷，同時我們也可以有計劃的把停車場的時間、空間分享給周邊的人群使用，提升它的週轉率和空間使用率；
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我們通過無人/少人值守的解決方案，減輕勞動力成本帶來的壓力，用科技手段代替人工，讓使用者更快的找到車位，更便捷的完成支付，而且可以享受停車場的其他服務，大幅提升使用者體驗；
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從停簡單的資料平臺可以看到，已經接入停簡單，進行線上遠端運營管理的停車場，其停車位的週轉率可以提升150%，停車場的通行效率可以提升200%，停車場的管理成本可以降低30%，停車場的收入可以提升25%；
其次，我們會持續 向全國一二線城市的高價值停車場提供全智慧停車解決方案 及平臺化車生活服務。解決方案包括：
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無人自助繳費停車場方案（可以有效的減少人工成本，提高停車場運營效率和盈利）；
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停車場運營監控駕駛艙（可以清晰的讓停車場運營方掌控停車場裝置執行狀態，營收情況和停車場高峰低谷分析）；
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全視訊空位探測反向尋車系統（針對大型高價值停車場，可以有效的提升使用者的停車體驗，促進停車場內的交通微迴圈）；
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V2X智慧停車業務（將零散的停車場通過網際網路技術，接入車機平臺，使車主使用者感知更高效便捷的停車體驗）；
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分時共享業務（與分時共享汽車租賃業務和資料打通，提升停車場空位利用價值，為合作企業帶來全新的運營和管理體驗）；
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新能源充電業務（在停車場內鋪設新能源汽車充電樁，將停車費與充電費打通統一支付，交叉優惠）；
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使用者端，我們要打造一站式人-車-生活平臺，提供簡單、便捷、高效的停車體驗。我們將停車與生活場景的打通，使用者可以享受到預約停車，車位導航，快速進出場訂單推送，尋找空餘車位，動態反向尋找車輛，多種渠道電子支付，預繳費、離場時和離場後繳費，購買不同時段的停車時長產品，新能源汽車充電、分時共享汽車租賃、後汽車服務等多種服務。讓使用者享受到停車生態帶來的平臺化“一站式車生活”美好服務體驗。
第三，停簡單目前一個重要的戰略目標，就是打造未來大交通體系中的停車平臺化基礎設施，傳統停車產業及停車體驗的升級，也就是停車基礎設施和運營的升級。
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停簡單在未來智慧城市、智慧交通中也扮演著重要的角色， 城市管理者可以通過停簡單平臺的城市級實時停車資料支撐靜態交通指揮和城市停車資源的優化，提供共享停車和錯時錯峰停車服務，提升城市中停車場的資源使用效率。
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停簡單 與新能源汽車的充電運營網路 也可以深度打通，合作內容包括，網路建設，平臺對接，聯合運營等。電動汽車這一輪的更新迭代，對於整個汽車產業的顛覆正在發生，我們已經感受到撲面而來的電動汽車機會。 在未來電動汽車階段，對於停車場的場景是高度依賴的，充電的過程絕大部分會是在停車場裡完成的。
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停簡單可以 與分時共享汽車企 業進行業務和資料融合 ，幫助這些企業進行網路佈設，分時共享停車場資源的合作落地；雙方平臺對接，實現運營車輛停車統一結算統一管理；雙方聯合運營，停簡單可以通過自身線下車管員，支援運營車輛的線下服務，包括車輛的充電、停放、整備等。
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停簡單 與主機廠商的業務融合 ，可以使車主使用者深度體驗便捷的電子支付、不停留進出停車場等服務，高效的提供停車體驗，併為主機廠商帶來實力和品牌價值的提升。
最後簡單小結，中國經濟正在實現新舊動能的轉變，網際網路停車也會進入下一個階段。網際網路平臺最大的價值就是實現資訊的透明化和實時共享，通過平臺可以解決碎片化的需求和供給的匹配。從網際網路的角度來看，場景在發生變化，產業鏈在升級，大交通體系下的停車平臺化基礎設施逐漸在形成。然後我們也會有一次用網際網路重新改寫停車商業模式的機會。
今天很榮幸站在這裡，與大家分享我們關於網際網路停車行業新風向的思考，謝謝大家！