京東將末位淘汰10%高管 裁員求生還有這些網際網路企業

一首“涼涼”又響起，滴滴裁完，京東裁完，下一家輪到誰了？

今天的中國網際網路紅利衰退，寒冬已經襲來，市場環境急劇惡化，網際網路企業花式裁員，沒有一家倖免的嗎？在裁員傳聞裡，京東、知乎、美團點評、摩拜、網易嚴選等等名企紛紛在列，甚至連 科大訊飛 (002230 , 診股 )等這樣的AI行業科技公司也在傳出在準備優化措施。

如果連阿里、京東等這些網際網路巨頭都難以在寒冬中獨善其身，此前在這些巨頭廕庇下吃肉喝湯的中小型網際網路企業，日子也更為難過了，幾乎不約而同地開始“瘦身”，“優化”“末位淘汰”“架構調整”紛紛出籠。

事實上，市場不相信眼淚，對於從網際網路上半場走到下半場的網際網路企業來說，內部需要新陳代謝，這種裁員正是一種強烈的求生欲表現。這比A股資本市場上，一些好死不如賴活著的上市公司，強了不知道多少倍。

風口的風停了，踏上流浪之旅的中國網際網路企業，隨著科創板的即將問世，將迎來一場難得的政策“紅包雨”。但是，任何一個企業都是有生命週期的，特別是網際網路企業，如果沒有做好居安思危的準備，科創板也不是長久的飯票。畢竟，唯有破壞性創新，才有真正的明天。

京東證實將末位淘汰，10%高管超過100人

2月19日午間傳出訊息，據內部知情人士透露，在上週末舉行的京東集團開年大會上，京東宣佈2019年將末位淘汰10%的副總裁級別以上的高管。隨後，京東集團正式迴應稱，訊息屬實。

這10%的副總裁級別有多少人呢？統計顯示，當前整個京東集團有18萬人左右，主要有3塊業務，分別是京東商城、京東金融和京東物流，其中，京東商城貢獻80%的收入，京東物流佔80%的人員。在整個京東又分副總裁、高階副總裁、CXO，各子業務CEO，京東副總裁級別及以上高管可能超過100人。

一般來說，末位淘汰是大多企業所慣常採用的一種管理制度，是按照價值觀、績效、行為規範等不同維度設定的一套考核指標體系，並根據考核結果對得分靠後的員工進行淘汰。這種做法一般是針對公司整體的，很少直接針對管理層。但京東在2018年遭遇巨創，一方面是京東集團CEO劉強東風波不斷，導致整個公司聲譽受到極大影響，另一方面是，拼多多的快速崛起，京東自身增長乏力，股價持續承受壓力。

此前，2018年11月，就有網友在社交平臺爆料，稱京東準備裁員了。隨後，有京東員工評論表示附和，“我們部門三分之一到四分之一”、“我們是先裁未婚未育女生”、“每個團隊按比例裁”。有評論對此貼出具體比例：金融15%淘汰率、商城10%起步。更有傳言稱，此次京東的整體裁員比例在35%。

事實上，京東此前就被曝出過末位淘汰制一直存在，這次是首次被曝出針對高管層實行了該項制度。當時，京東方面表示，謠言被刻意誇大歪曲了，正常的人員流動是每個公司都會遇到的常規情況，年底根據員工績效考核開展末位優化也是每個公司的常規動作。京東每年定期都會針對所有人員開展績效評價和人才盤點，對優秀人員給予更大的激勵和更好的發展空間；對於績效表現不符合要求的予以崗位調整和優化。

巨頭都無處遮雨網際網路經濟也要“涼涼”？

就在京東宣佈裁員的此前一天，2月18日，市場廣泛關注的是，關於人人車傳來的“破產”訊息。不過，對破產傳聞，人人車當天已經向外界迴應：“不實訊息，人人車目前一切業務運轉正常。於惡意製造人人車謠言的行為，人人車已蒐集好證據，並向公關機關及相關部門報案。”人人車公關負責人表示，目前，人人車的經營一切正常。“每次我們有新訊息之前，都會有一撥造謠。”而所謂“新訊息”，是人人車CEO李健宣佈了人人車2019年的戰略升級。

同樣，千億估值的滴滴也剛剛宣佈了裁員2000人的大計劃。2月15日上午，滴滴月度全員會上，滴滴CEO程維宣佈公司將做好過冬準備。程維表示，2019年會聚焦當前最重要的出行主業，繼續加大安全和合規投入、提升效率，因此將對非主業進行“關停並轉”，對業務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行減員，整體裁員比例佔到全員的15%，涉及2000人左右。

2月2日，自稱網易員工爆料，網易自營的電商品牌網易嚴選計劃在除夕通知裁員，並且年後還會裁員30%，預計公司規模從1400人裁到900人。當天，網易嚴選迴應稱該訊息不實，裁員只是團隊調整優化中“末位淘汰”的正常過程，網易嚴選也仍然在招聘之中。

1月17日，網際網路公司有讚的高管在公司年會上公開宣佈，有贊開始實行“996工作制”，即每天工作時間從早9點半到晚9點、每週工作6天。

除了這些近期被輿論點名的企業外，此前，網路上已經廣為流傳著一張2019年初各大網際網路公司裁員圖，涉及阿里巴巴、愛奇藝、百度、嗶哩嗶哩、人人車、鬥魚等30家公司。包括知乎裁員20%、錘子裁員60%，華為停止社招，阿里暫停P7以上職位的社招等等。

隨著滴滴和京東的加入，從目前的情況來看，網際網路公司裁員仍然沒有止步跡象，阿里也再度被傳出裁員的傳聞，甚至還有向科技公司蔓延的勢頭，近期網路上傳出，自稱科大訊飛員工在社交平臺匿名爆料稱，科大訊飛準備優化30%的正式員工。

當然，針對網際網路大裁員的問題，國家已經明確做出了表態。1月22日，國家發改委新聞發言人孟瑋在釋出會上表示，“我們注意到，從去年下半年開始，出現了有關網際網路行業裁員的一些報道。近期，我們通過多種方式進行了調研，包括到有關企業進行座談，和有關行業進行座談調研。從瞭解到的情況看，網際網路企業的招聘和用工總體比較平穩，沒有出現大規模裁員現象。”

唯有破壞性創新才有真正的明天

如果連阿里、京東等網際網路巨頭都難以在寒冬中獨善其身，此前在這些巨頭廕庇下吃肉喝湯的中小型網際網路企業，日子也更為難過了，幾乎不約而同地開始“瘦身”，“優化”“末位淘汰”“架構調整”紛紛出籠。

市場不相信眼淚，對於從網際網路上半場走到下半場的網際網路企業來說，內部需要新陳代謝，這種裁員恰恰正是一種強烈的求生欲表現。這比A股資本市場上，一些好死不如賴活著的上市公司，強了不知道多少倍。

唯有破壞性創新，才有真正的明天。一方面，寒冬可以讓優秀的企業和優秀的人沉澱下來。前些年，中國的網際網路企業確實太瘋狂了，步子太大扯著淡了。大學生一畢業，年薪就十幾萬起，企業沒盈利，估值就十億美金起步，年會辦的比演唱會還豪華，員工出差都是五星級酒店住宿。這才是不正常，這才是瘋狂，現在是迴歸理性與正常。

另一方面，寒冬可以讓中國網際網路企業走出一條全 新經濟 之路。這條路不同於建立在人口紅利和GDP快速增長的基礎上高速成長，而是老齡化下經濟增速日益向下局面裡，沒有泡沫的增長。

這樣的新經濟企業，中國的A股資本市場能接受嗎？恐怕不得不接受，因為沒有人是旁觀者。在日益沉澱且流動性日益珍稀的資本市場中，那種依靠快速擴張打法而無核心競爭力的新經濟企業，即便有了接盤俠，也勢必註定湮滅在破壞性創新的狂潮之中。