未來道路、機場、地鐵都變樣！華為緣何成為交通數字化轉型最佳拍檔 ？
日前，全國首例實際高速公路場景的車路協同測試在延崇高速上開展，實現了時速達到80km/h的L4級自動駕駛和提升高速公路行車安全的智慧輔助駕駛。
這項由華為、首發集團和奧迪中國共同完成的測試，也讓我們在2019年開年之際對自動駕駛時代的早日到來更多了一份期待。
如今，類似這樣的智慧交通場景已經越來越多的出現在我們身邊，改變著我們的出行體驗。比如，全國多個城市上線的“人臉識別智慧抓拍行人闖紅燈系統”，正在進一步規範行人的交通秩序；城市“交通大腦”則是通過對城市交通流量的感知，自適應控制交通訊號燈，讓車輛通行更加高效和順暢。
以深圳為例，作為全國車輛密度最高的城市之一，深圳平均每公里道路承載了510輛機動車，交通管理的難度可想而知。近年來通過部署融合了雲端計算、大資料、人工智慧等新技術的城市“交通大腦”，深圳平均車速提升了15%，擁堵狀況也大大緩解。用一句話來概括就是：“過去是車看燈，讀秒數通行；現在是燈看車，讀車數放行。”
當然，數字化技術的應用給人們出行帶來的改變不止於此，包括城市道路、地鐵、鐵路、機場、港口等在內整個交通運輸行業的數字化應用，正在讓這個古老的行業煥發出新的生機和活力。在大交通領域積極擁抱數字化轉型的今天，服務全球20載的華為智慧交通又將給這一領域帶來怎樣的數字化未來？
交通行業的永恆追求：人便於行 物暢其流
“衣食住行”中的行，關乎個人與社會的執行效率。如今出行方式越來越多樣，也越來越便捷。但是隨著目前人口流動的持續增加、城市規模的不斷擴大、出行方式的融合交錯，也讓整個交通系統變得更為複雜，從道路交通管理到軌道交通管理，從車站到機場，以及由此所延伸出的貨運、物流等，都對整個交通系統的管理提出了一系列新要求。
在城市道路交通環境中，因為城市化程序的加快，使得城市的私人汽車保有量、公共交通等配套設施持續增加，如今，越來越多的城市已經陷入“堵城”的尷尬境地。早在2014年，中國交通部發布的資料就顯示，交通擁堵帶來的經濟損失占城市人口可支配收入的20%，相當於每年國內生產總值（GDP）損失了5%~8%，達到2500億元人民幣。
如今的道路交通管理、配套設施和物流規劃，早已不再是拓寬幾條馬路、增加幾個停車場那麼簡單，交通作為一個龐大的生態系統，可謂“牽一髮而動全身”，每一個環節的改變都有可能帶來“蝴蝶效應”，給整個系統造成巨大影響。
在這種情況下，為了實現“人便於行、物暢其流”，交通行業一直在安全、效率和體驗上孜孜以求。尤其在近幾年間，交通行業積極探索利用雲端計算、大資料、人工智慧、物聯網等數字化技術構建智慧交通體系，促進交通運輸更安全、更便捷、更通暢；目前，包括規劃設計諮詢、系統整合、產品提供、運營服務等在內的智慧交通產業生態體系，已經初步建立了起來。
比如，在智慧出行服務上，既有網約車這類共享出行平臺，也有以地圖服務為切入點的網際網路企業；在汽車終端層面，則是以無人駕駛、智慧汽車等為代表的傳統車企和和新興網際網路造車新勢力。相比較而言，以華為為代表的ICT企業則更多專注於交通管理和車聯網層面，為交通運營和管控的智慧化、自動駕駛技術的創新和應用提供技術支撐。
在懂懂筆記看來，無人駕駛和智慧汽車更多偏重於智慧交通的終端層面，而網約車、地圖服務等更像是智慧交通的一個個應用；相比較而言，華為的智慧交通解決方案則更加偏重於底層的技術基礎設施，這就像是構建了一個智慧交通的作業系統，讓資料和應用能夠基於這一作業系統順暢運轉起來。
這一點，從華為發起、眾多主流車企共同參與成立的“車聯網C-V2X合作生態圈”也可以明顯看出，該生態圈的成立旨在推動C-V2X技術的創新和商業化應用，在汽車領域，華為的定位是成為智慧汽車行業主流的ICT部件、網路及解決方案供應商，幫助車企造“好車”，造好“車”，助力智慧、安全、綠色的出行解決方案。如今，包括寶馬、奧迪、PSA等全球知名車企都與華為達成合作。前文提及的全國首例實際高速公路場景的車路協同測試，正是基於C-V2X開展，通過C-V2X網路實時互動路面交通訊息，可以讓駕駛更安全。未來，C-V2X技術有望成為高速公路等道路設施的標配。
夯實技術體系：以數字孿生重塑交通行業
2017年，深圳機場被國際航空運輸協會IATA選為國內唯一一家共同打造未來機場樣板的試點，從那時起，深圳機場就定下了三個目標：最安全的機場、最高效的機場、最具體驗的機場。為此，深圳機場與華為攜手基於“平臺+生態”的理念構建了“未來機場數字化平臺”，並充分融合了物聯網（IoT）、大資料與人工智慧（AI）、視訊雲、GIS（地理資訊系統）和融合通訊（ICP）等數字化技術，為旅客提供更好的服務。以我們乘坐擺渡車為例，很多旅客不僅嫌耽誤時間，還會因為嚴寒或酷暑導致身體不適。而基於大資料和AI的智慧機位分配將靠橋位提高了10%，這意味著1000個航班中有100個不再使用擺渡車；而基於物聯網和AI的智慧助航燈將每一個航班從落地到靠橋的時間節約了20%，這相當於每個航班的航程能夠節省3~4分鐘；基於視訊和eLTE的地勤視覺化則通過視訊分析進行監管，進一步提升了機場的安全管理水平。不僅如此，在安檢環節基於AI的人臉識別、軌跡分析、排隊檢測等，也都大大提升了旅客的出行體驗。
類似的場景在迪拜機場(Dubai Intertiol Airport-DXB)也在上演。為了滿足旅客不斷增加的需求，適應持續增長的運輸量，迪拜機場釋出了“DXB+”規劃，旨在利用創新和技術來提高機場的容量。在迪拜機場數字化轉型過程中，資料中心的轉型升級成為其中的關鍵一環。面對老舊資料中心存在的裝置品牌眾多、管理複雜，且機房大量裝置老化、製冷量不足等問題，迪拜機場選擇了華為預製模組化資料中心，與傳統資料中心相比，可靠性達到99.98%，節省了近一半的時間和大量的工程建設費用。
如果說深圳機場、迪拜機場等作為交通行業的代表，其數字化轉型的目標主要集中在服務旅客出行上，那麼上海洋山港、DHL等的數字化轉型，則著重集中在“物流”效率層面。
日前，作為世界最大的自動化集裝箱碼頭，上海洋山深水港四期工程正式通過竣工驗收，在這個素有“魔鬼碼頭”之稱的全自動碼頭背後，基於華為3GPP標準的4.5G LTE技術打造而成的eLTE-U工業無線網路，正指揮著整個碼頭有序、高效地運轉，相比傳統的無線方案，由4.5G LTE技術支撐起來的eLTE-U，在安全性、容量和部署便捷性上都有著明顯的優勢。
在競爭激烈的物流行業，DHL全球著名的郵遞和物流集團，也在尋求以數字化技術應用提升供應鏈管理的成熟度。目前，DHL正在通過與華為的合作，聚焦蜂窩物聯網技術的應用，以最少的能耗遠距離連線海量裝置。通過提供倉儲運營、貨物運輸和最後一公里遞送的重要資料並保證其可視性，進而促成更加融合的物流價值鏈。
從上述四個交通行業的數字化轉型案例可以看出，在那些我們能夠看到、接觸到的“物理世界”的背後，還有一個我們看不到的“數字世界”正在起著支撐作用。這裡，懂懂筆記更傾向於用近年來興起的“數字孿生”技術來形容，也就是將物理世界中複雜的交通系統，用數字孿生技術進行復制，從而實現對交通的監測預警、應急處理，以及擁堵治理、聯程聯運等。
在懂懂筆記看來，交通行業“數字孿生”技術的運用，必須要以堅實的數字化技術體系作為基礎。這裡不僅要有基於移動通訊技術和物聯網技術應用所構建的交通大物聯，還要有視訊、雲端計算、網路等新技術綜合應用構建起的交通大視訊，以及從不同終端、不同渠道上傳輸過來的交通大資料，只有這些基礎建立起來後，交通行業的“數字孿生”才能得以實現，進而邁向智慧交通。
平臺+生態：與生態夥伴共建交通智慧體
在用數字孿生技術重塑交通行業方面，華為無疑是最有發言權的。一方面，華為有針對智慧交通所需的多種平臺技術，包括5G、IoT、雲端計算、人工智慧等；另一方面，華為則圍繞智慧交通建立起了一個開放、合作、共贏的生態系統。
懂懂筆記分析發現，華為在智慧交通領域最大的優勢在於以下三點：1、在核心技術和產品上擁有強大的自主研發能力和產品創新能力，比如5G、視訊雲、物聯網、AI/大資料等方面，華為都有拿得出手的產品和技術；2、在服務客戶上則擁有強大的技術和產品整合能力，通過與生態夥伴的開放合作，在面向交通行業客戶時，華為更多是以一個整體解決方案提供商的角色出現，為交通行業的智慧化轉型提供全棧式服務；3、在行業經驗積累上，華為多年來服務企業客戶的能力在業界已經有目共睹，具體到交通行業，華為也擁有大量的成功案例。
比如，在上文說到的深圳機場智慧交通建設案例中，華為所扮演的角色就是基於自身的產品和技術，通過與生態夥伴合作的方式為深圳機場提供智慧交通整體解決方案；而在上海洋山港的全自動碼頭體系建設中，華為提供的主要是工業無線網路技術；在迪拜機場數字化轉型中，華為提供的則是預製模組化資料中心解決方案。實際上，不管是哪一種模式，都離不開華為與生態夥伴的密切合作。
在過去20年間，華為智慧交通已經服務全球22萬公里的鐵路和高速公路、60多條城市軌道、20多個港口、60多家航空客戶和15家以上客流量超3000萬的機場。目前客戶更是遍佈全球各地，除了上文所提到的四個典型案例外，卡達哈馬德機場、奧地利鐵路OBB、布拉格地鐵、土耳其國鐵EKB專案等也是其中的代表。
【結束語】
在數字經濟已經成為經濟增長核心動力的今天，數字化轉型已經不僅僅發生在交通行業，而是各行各業利用新一代數字化技術獲得競爭優勢，邁向未來企業的共同選擇。這一趨勢從華為遍佈全球的數字化轉型案例也可以得到印證。
不僅如此，從目前率先開展數字化轉型的全球企業中，許多企業都通過與華為的合作，或多或少應用到了5G、物聯網、雲端計算、人工智慧等新一代數字化技術。隨著數字化轉型的深化以及這些先行者所展現出的良好業務反饋，下一步這些新技術也將加速進入廣泛推廣階段，數字化技術的應用也會呈現出多種組合的態勢。
隨著行業數字化轉型的深入開展，5G、物聯網、雲端計算、人工智慧等技術也將與交通、金融、製造、醫療、教育等傳統行業實現深度融合，並形成更加開放、融合、協同的數字化生態系統。在這個數字化生態系統中，一直推動全球企業數字化轉型的華為，不僅是數字化技術的提供方，更是整個生態系統的賦能者。
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