6年燒掉390個億 滴滴的燒錢陷阱
歡迎關注“創事記”的微信訂閱號:sinachuangshiji 文/在家碼字威斯克 來源: 易簡財經(ID:ejfinance) - 1 - 6年虧390億 去年虧109億 昨日,
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【編者按】隨著“寒潮”來襲,汽車市場也正式進入到洗牌期。隨經濟波動的關聯性較大,購買需求極易受到巨集觀經濟形勢影響。目前巨集觀經濟的下行壓力是車市寒冬形成的根本原因和行業大背景。 本文首發於
【PConline 資訊】近日,從中國資訊通訊科技集團處獲悉,我國首次實現了1.06Pbit/s超大容量波分複用及空分複用的光傳輸系統實驗,一根光纖便可支援近300億人同時通話,再次取得突破性進展。同時,也標
今天是大年初十,很多人已結束了春節假期,平安返回工作崗位。而在過去的幾天,許多滴滴師傅們放棄了與家人團聚的機會,在春節期間堅守崗位,堅持出車。感謝司機師傅們的勤勞付出和乘客朋友們的理解支援,讓春節假期出行整體保持平安
如今網約車市場上,已經出現了不少品牌,其中比較被大家熟悉的就有滴滴、曹操等。曹操和滴滴的主要區別在於,它主打專車服務,並沒有快車、順風車等。此外,曹操背後的吉利集團是一家車企,曹操專車採用的模式是公車公營。 近日
【TechWeb】5G網路技術的日益臨近,讓我們又重新認識了通訊技術,作為5G網路實現的關鍵一環,近日光通訊領域又邁上了新臺階,科研人員在國內首次實現1.06Pbit/s超大容量波分複用及空分複用的光傳輸系統實
投資界(微信ID:pedaily2012)2月14日訊息,據印度經濟時報報道,印度經濟型酒店品牌OYO HOTELS獲得滴滴出行1億美元投資。 據瞭解,印度公司Oyo創立於 2013 年,是印度目前最大經濟型酒店
[摘要 ]受兩次安全事故影響,滴滴2018年下半年虧損超60億元,創業6年合計虧損也超400億元。 新京報訊(記者 陳維城)2月13日,36氪報道稱,一份滴滴出行內部流傳的財務資料顯示,該公司201
[ 摘要 ]全明星投資專注於更成熟的行業領先者,這意味著它的目標是那些估值通常會有顯著溢價的公司。但作為前摩根士丹利董事總經理的季衛東在接受採訪時表示,經濟衰退和資金迅速減少削弱了競爭,擴大了該公司的投資視窗。
【今日物語】 美國政府要求各個政府機構優先處理人工智慧的研發投資,增加聯邦政府資料和模型的訪問度,以便研究勞動者如何適應人工智慧時代,併為此做好準備。 ——《美國AI倡議》 一、【物聯網頭條】
有線一直希望多找些具有盈利模式的專案。這其中隱含著兩個問題,一個是關於專案,另一個是關於盈利模式。對待專案有兩種思路,一種是主動的立專案,另一種是被動地等專案。關於盈利模式,只要供需關係成立就有盈利模式,也有兩種方式
36氪得到的一份滴滴出行內部流傳出來的財務資料顯示,該公司2018年持續鉅額虧損,全年虧損高達109億元人民幣。同時,2018年全年滴滴在司機補貼方面投入共計113億元。
我國光通訊技術再次取得突破性進展。記者日前從中國資訊通訊科技集團獲悉,科研人員在國內首次實現1.06Pbit/s超大容量波分複用及空分複用的光傳輸系統實驗,可以實現一根光纖上近300億人同時通話,標誌著我國在“
近日,從中國資訊通訊科技集團傳來喜訊,我國光通訊技術再次取得突破性進展。光纖通訊技術和網路國家重點實驗室、國家資訊光電子創新中心、烽火通訊和光迅科技經過聯合研究攻關,在國內首次實現1.06Pbit/s超大容量波分複
新年春節期間,可以說是一年當中的流量最高峰,既有微信、支付寶、百度等迎來紅包提現的支付流量壓力,又有滴滴、美圖、餓了麼等打車外賣的巨大使用者流量需求。“春節不打烊”,對於滴滴、美團等來說,不僅是瘋狂賺錢的大好機