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交通部通報滴滴九大問題:非法營運 涉嫌壟斷

昨日,據國內媒體報道, 交通部新聞發言人通報了多部門檢查滴滴的結果, 發現滴滴的網約車、順風車業務存在諸多問題和安全隱患,共分為九大類問題: 一是公共安全隱患問題巨大; 二是順風車產品安全隱患問題巨

滴滴:出行供給改革未完待續

來源:北京商報 滴滴:出行供給改革未完待續 編者按  近期,各大平臺頻頻“出事”。連結了生產製造商、服務提供商和消費者,網際網路平臺實現了對線下供給端和線上消費端的兩頭控制。大平臺成就於激烈的市場競爭,

滴滴把無證車都清理後會會走向衰敗嗎?

拋開最近滴滴身上發生的諸多負面事件不談,僅其本身的運營就存在著很多難題。其中頗讓滴滴難受的,就是之前北京、上海等城市設定的“條條框框”。對滴滴造成致命威脅的,就是司機必須具有當地戶口、《網路預約出租汽車運輸證

誰是iOS平臺最強輸入法 搜狗、百度、訊飛體驗橫評

眾所周知在國內的應用生態下,iOS相比安卓在應用方面有著不可磨滅的“省心優勢”,但從前封閉的iOS環境,讓習慣了國產輸入法的安卓使用者望而卻步。開放第三方輸入法後,蘋果終於告別了中文輸入的老大難問題。今天我們就

人民呼喚第二個滴滴 打破壟斷才是終局

獨角獸的崛起或許只需要在一條正確的賽道上有足夠抗燒的資本,而當一家新興的網際網路企業真的被資本快速喂大,它龐大的體量和肆無忌憚的逐利嘴臉,讓那些曾經為他搖旗吶喊的普羅大眾感到後悔、害怕甚至是恐慌了。滴滴正是這樣

網約車平臺這麼多,為什麼出事的總是滴滴出行?

隨著滴滴又一次安全事件告一段落,滴滴公司再一次迎來了整改階段。9月4日滴滴出行宣佈,將在9月8日至9月15日暫停所有的夜間出行服務。直到今天,滴滴的夜間出行服務已經恢復正常,暫且先不討論滴滴的整改效果如何,畢竟

順風車再生事端 司機騷擾乘客 僅做封號處理

自8月末滴滴順風車下線以來,不少成為為了出行的便利性,開始選擇其它品牌的順風車業務,其它網約車品牌也將此次滴滴順風車下線當做千載難逢的好機會,大力推廣旗下順風車業務。 9月19日,瀋陽一位李女士在晚間

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