吐槽波音?特朗普:現代飛機科技太複雜 難以操作
特朗普推特截圖 “飛機正變得過於複雜,難以操作。如今飛行員已經不那麼被需要,需要的是麻省理工的電腦科學家。我在很多產品中都已看到這一點,總是在尋求一些不必要的“進步”,但往往越古老和越簡單的會越好。(當出現
特朗普推特截圖 “飛機正變得過於複雜,難以操作。如今飛行員已經不那麼被需要,需要的是麻省理工的電腦科學家。我在很多產品中都已看到這一點,總是在尋求一些不必要的“進步”,但往往越古老和越簡單的會越好。(當出現
歐洲將全面禁飛波音737MAX客機。3月12日,歐洲航空安全域性(EASA)對波音737 MAX飛機作出適航指令。 歐洲航空安全域性在其官網發表宣告稱,在衣索比亞航空ET302涉及波音737 MAX
德法等多個歐洲國家禁止737 MAX機型進入領空。歐盟監管機構繼英國後宣佈停飛。至少23個國家地區的航空公司宣佈停飛。波音承諾4月前“打補丁”,股價收跌逾6%,兩日累跌逾11%。首發於12日21點3
文 | 36氪每日商業精選 老齡化需要機器人革命,但這場革命還有很長的路要走 在短短130多天內,分屬埃航和印尼獅航的兩架波音737 MAX8墜毀,共造成346人死亡,中國民航局已暫停該型號飛機的商業執
標普漲1.47%,道指漲200點,納指漲2%。美債、黃金下跌,原油上漲。英鎊大漲約1%。衣索比亞航空一架波音737 MAX型航班昨日墜毀,波音股價今日大跌超5%,創2018年10月29日以來最大單日跌幅。蘋果收
兩次慘痛空難後再看波音的軟體化之路:它曾滿載榮光,如今備受質疑。 事件回顧 3 月 10 日,衣索比亞航空公司一架波音 737 MAX 8 客機在飛往肯亞途中墜毀。機上有 149 名乘客和 8 名機組成
距離印尼獅子航空(以下簡稱獅航)墜機事件不到 5 個月,又一架波音 737 Max 發生空難,一時間令波音公司這一剛投入商用不到 2 年的機型成了人人唯恐避之不及的噩夢。 兩起空難回顧 201
[ 摘要 ]MCAS看起來很高階,實際上就是一個類似於汽車上的自動駕駛系統,如果在你行車過程中發現車偏離了車道,那麼自動駕駛系統會幫你修正回來,但它也有可能出現錯誤干預。 本文授權騰訊新聞、騰訊科技獨家
3月10日,衣索比亞航空公司一架波音客機在飛往肯亞途中墜毀,機上搭乘149名乘客和8名機組成員,全部遇難。其中包括8名中國公民。 該飛機於當地時間上午8點38分從亞的斯亞貝巴博萊機場起飛,原定飛往
此次空難是波音737 Max 8機型在5個月內第二次墜毀。去年10月29日早上,印度尼西亞獅子航空一架波音737 Max 8客機在雅加達起飛12分鐘後墜毀在爪哇海,機上189名乘客和機組人員全部遇難。儘管埃塞航在關於
昨日,一起空難事件引發全球關注,外媒報道稱衣索比亞航空班機ET320從亞的斯亞貝巴博萊國際機場起飛,前往肯亞首都內羅畢,但起飛後6分鐘就和訊號塔失去了聯絡,其後被證實墜毀,機上157人全部不幸喪生。同時,外交部確認遇
高盧雄雞還是低下了高貴的頭顱,曾經被譽為歐洲航空業明珠的空客A380提前進入了生命的倒計時。 2月14日,情人節,空客(Airbus,空中客車工業公司)官方宣佈,由於A380的最大客
[ 摘要 ]至於為何要重返月球表面,一個原因是其表面上的豐富資源,其中包括“水冰”和稀土金屬。美國宇航局局長布里登斯廷對這些資源的價值進行了預估,認為可能高達“數萬億美元 美國宇航局局長吉姆·布里登斯廷
北京時間2月10日訊息,“空中皇后”是波音747飛機的綽號,這款飛機是最著名的民航客機。 50年前的今天,波音747在華盛頓州埃弗裡特第一次飛上天空。在當時,它是世界上最大的飛機,對波音公司來說是一場豪賭,
美國宇航局NASA再次表示將推遲,兩家民營公司參與的商業載人專案Commercial Crew計劃的首批無人飛行日期,原定於今年1月進行的SpaceX的Demo-1發射時間推遲至3月2日,波音飛船Orbita