超音波抽脂

波音737 MAX安全“補丁”測試完成:提交FAA稽核

週一,波音表示,對737 MAX的軟體更新取得了穩步進展,並完成了提交認證前的最後一次飛行測試。 波音稱,基於升級版的軟體改進,波音已經進行了146次試飛,共計246小時。 CEO米倫伯格表示,全球超過50家的M

波音首季利潤大跌21% 將修改全年業績預期

波音公司24日晚間釋出了2019年首季財報,資料不甚理想。受波音737MAX事件影響,波音第一季營業額為229億美元,同比下跌2%;核心運營利潤為19.86億美元,同比大跌21%。同時,飛機交付量也受此影響,一季度僅

日媒:飛行汽車越來越近 力爭2025年推向實用化

日本媒體報道稱,可以垂直起降“飛行汽車”在日本走向商用服務的跡象已經出現。據《日本經濟新聞》網站4月9日報道,日本住友商事株式會社將攜手美國貝爾直升機德事隆公司,力爭在2025年將“飛行汽車”推向實用化,並計

從埃航空難報告看AI系統的容錯性

2019年4月4日,埃航釋出了波音737 MAX 8飛機空難的初期報告 [1]。埃航和去年印尼獅航的空難出於幾乎相同的原因,讓346人失去了生命。眾所周知,兩起空難都是由於MCAS(機動特性增強系統,即自動防失

[圖]FAA已臨時允許波音升級737-Max軟體並培訓飛行員

援引《華爾街日報》報道,美國聯邦航空管理局(FAA)已經“臨時批准了波音737 MAX噴氣式飛機進行全面軟體升級以及對飛行員進行專項培訓”。上週在衣索比亞發生的致命空難自動化系統被認為是罪魁禍首,因此在培訓中

百年波音:極致輝煌與一朝失格

波音公司百年發展歷史上,幾度浮沉,稱霸長空近50年。然而,一朝失格,波音或將迎來戰略轉折點。 3月10日,衣索比亞航空航班ET302起飛6分鐘後失蹤,隨後被曝發生空難,機上來自33個國家的157人全部墜亡。

1711663264.9668