《核財經》App 編譯加密貨幣交易所bitFlyer的一項最新研究顯示，63%的歐洲人相信加密貨幣將在10年內繼續存在。 bitFlyer的總部位於東京，於2018年獲准在歐盟運營。據報道，該公司對歐洲

介面新聞援引知情人士稱，滴滴正在內測新拼車產品，使用者體驗和價格都與此前順風車類似。新拼車產品已在小範圍內開放灰度測試。滴滴官方表示，目前滴滴依然正在全力進行安全整改，在未完成安全整改前仍將繼續無限期下線順風車

4月24日，在Cobo Custody新品釋出會上，Cobo宣佈將推出面向區塊鏈創新創業企業的Cobo WaaS雲服務，旨在降低區塊鏈從業者創業門檻，以及面向數字資產機構客戶的Cobo StaaS雲服務，旨在為

文 | 龍真梓 編輯 | 黃臻曜 新能源汽車的佇列正在發生變化。 在2019年上海國際汽車車展上亮相的，除了大家熟悉的蔚來汽車、小鵬汽車，還有愛馳、理想這樣的中間力量。一些傳統車企也把核心展位留給了

億歐4月24日首發訊息，網約車運力運營商飛的出行完成千萬級Pre-A輪融資，本輪融資由濱海金控領投，康佳創投跟投。飛的出行董事長任巨集亮進一步表示，司機是飛的出行的核心，飛的出行將會為司機提供更加多

【先知專案問答】第四十二期： 去中心化交易所 Dex.top，開啟交易新體驗 4月23日晚6:00，Dex.top 市場負責人：Curry.Wu 做客【先知專案問答】，以問答形式分享專案進

編者按：本文來自微信公眾 號“車 雲”（ID：cheyunwang），作者白鴿，36氪經授權釋出。 蘋果公司的汽車專案，一直神祕而低調。 業內皆知，蘋果對外被曝光的專案名稱為泰坦（ Pro

ofo 頻頻傳出破產訊息，摩拜、哈囉齊齊漲價。共享單車退潮凸顯商業模式短板。客單價低和損耗率高導致收入不能覆蓋成本是其中的最大痛點。 實際上，短途代步需求依然存在。36氪最近接觸到的“騎酷科技”以騎酷1號平衡車的自

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鏈得得注：新華社主管媒體《經濟參考報》24日釋出題為《加大力度打擊網際網路非法集資》的頭版文章。鏈得得App編輯發現，文章明確指出，目前非法集資犯罪出現新動向，“打著金融創新、網路借貸、‘虛擬貨幣’、‘

近日，“英雄鏈”詐騙案終於告一段落。 4月22日，湖南省衡陽市公安局珠暉分局在其官方公眾號上釋出了一篇名為《珠暉警方破獲一起特大網路詐騙案》的文章，其主角正是此前被立案偵查的“英雄鏈”。 據珠暉公

近日，《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告》正式釋出。2018年，中國國內8家公司的自動駕駛汽車在北京市內的行駛里程達15.36萬公里(95442.6英里)，其中，百度無人車的行駛里程近14萬公里，

投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 報道：小米“出行版”好運氣還能延續多久？ 科創板迎來了一家特殊的公司。 4月17日晚，上交所網站受理了九號機器人有限

滴滴今天 首次公開了網約車平臺的抽成比例。 在服務費上， 2018年Q4，滴滴國內收取的平均平臺費率約為乘客實際支付車費的19% ，費率高於25%的訂單和低於15%的訂單各佔20%。乘客支付的遠端排程

新車增速下滑、補貼持續退坡、特斯拉在中國建廠……接二連三的壞訊息攪動著中國汽車市場。而對於造車新勢力們而言，隨著PPT變成量產車跑在路上，一次大的行業洗牌也正在降臨。 威馬汽車把一場釋出會佈置成了大雪紛飛的