順豐飛鴻-98大型無人機公開首飛 物流“無人機空戰”火力全開 每日經濟新聞 2018-10-16 20:13:49 今年以來，隨著相關政策的支援，各大物流公司的步伐逐漸加大，無人機“

10月16日，航天時代電子技術股份有限公司（以下簡稱“航天時代電子”）與順豐控股股份有限公司（以下簡稱“順豐”）在內蒙古自治區某飛行試驗基地，共同開展了基於物流運營場景的飛鴻-98大型物流無人機（以

快遞物流企業間的競爭格局已悄然發生變化。 京東物流、菜鳥佈局自己的物流網路，順豐、 德邦 、三通一達等在內的快遞物流企業紛紛擁抱科技，郵政EMS宣佈啟動IPO，就連“鐵老大”也開始牽手民營企

據媒體報道，一份行業最新統計資料顯示，以三通一達、百世為代表的加盟制快遞企業，在多條快遞線路上尤其在長三角地區，時效已經普遍超越順豐等為代表的自營快遞，顛覆了印象。 長期以來，中國快遞企業以低價格提供了高服務，價效

6年7任CEO，順豐優選又換了一位掌舵人。 這個被王衛在內部稱為“不能失敗的專案”成立至今也沒能突破自身桎梏。自2012年上線後，雖在短期內實現成交量激增，但隨著其定位不清晰、產品同質化等弊端凸顯，在很長一

10月11日，中通釋出了2018年旺季費用調整的通知，稱為確保業務旺季快遞網路運營平穩順暢，進一步維護服務品質和提升客戶滿意度，經過綜合考量後決定， 從2018年11月11日起在全國範圍啟動旺季中轉

年初，國務院、中央軍委批覆同意新建湖北鄂州民用機場。這意味著順豐成為國內首個也是唯一一個擁有自己機場的快遞公司。專案建成後，鄂州機場將成為繼UPS世界港、孟菲斯聯邦快遞總部之後全球又一個超級貨運樞紐

時效產品和重量產品，是網路型物流公司常見的兩種產品體系。根據時效承諾和單票重量，又在這兩種體系下細分出更多的具體產品。 前段時間廣受關注的大件快遞產品，就是重量產品體系內的細分產品。而各個企業推

今天（10月9日）是世界郵政日，全世界範圍內的郵政人和快遞人（快遞在我國從屬於郵政業）的節日。按照慣例，每逢世界郵政日，國家郵政局局長馬軍勝都會發表一份致辭。 今年也不例外。人民日報一早刊發了

近十年，是我國網際網路發展最快速的時期，在這種快速的勢頭之下，催生了大量依賴網際網路的新生事物，電商平臺就這些新生事物中的一員，它的出現徹底打破了人們消費的格局，而除此之外還推動了另一個產業的發展，那就是快遞行

文 | 郭之富 編輯丨萬徳乾 零售老闆內參（微信ID：lslb168）獨家專稿，點選下載APP ，未經許可不得轉載 核心導讀： 1.順豐佈局零售業的方向和方法有哪些對錯？ 2.順豐商業的

快遞行業的戲碼總是很精彩。 跨領域的物流生態在逐漸成形，電商巨頭順勢發展物流板塊，物流巨頭則跨界拓展零售、電商等業務，“跨界融合”一次次重新整理我們的視線。 去年，京東物流正式從京東集團獨立

價格戰存在於各行各業中，在快遞行業中，因現階段參與品牌眾多，服務同質化，導致客戶議價能力較強，為了爭奪客戶，難免會出現價格戰。但大家在談論價格戰時，往往喜歡從通達品牌之間價格戰談起，且多認為順豐和通

2017年7月6日，這個日子應該記錄在中國物流發展史上。 當天，國務院總理李克強主持召開經濟形勢專家和企業家座談會，分析研究當前經濟執行情況，聽取對下一步經濟工作的意見建議。 6位專家和企業家受邀參加，

近日，阿里拍賣官微宣佈，順豐集團在其平臺上，經過281次激烈競價，花費2502萬元，拍下了兩個飛機發動機。 阿里拍賣官微調侃， “誰家沒事拍倆飛機發動機幹嘛啊？首先你家裡得有飛機啊……得有飛