《智慧汽車人機互動設計趨勢白皮書（2018）》對智慧汽車人機互動設計的未來趨勢進行了深刻的探討，並總結了未來智慧汽車人機互動設計的九個趨勢。 智慧汽車市場前景廣闊，智慧化、網聯化、電動化、共享化被

《撩車》是創業邦推出的智慧汽車新欄目，領域“老司機”想用接地氣兒的報道形式，帶你們愉快“撩”遍全世界智慧車相關的產品、人和事。 本篇是欄目的第 37 篇報道，請細細賞閱。 從小，父母常說，

10月30日，零跑汽車在金華舉行“金華智慧製造基地焊裝車間完工暨首批白車身下線儀式”。億歐汽車現場獲悉，經過三個多月的裝置進廠除錯階段後，零跑汽車金華智慧製造基地焊裝車間生產線已全部組裝除錯完畢，首

近日，百度人工智慧互動設計院聯合湖南大學設計藝術學院、汽車車身先進設計製造國家重點實驗室，依託百度-湖南大學智慧設計與互動體驗聯合創新實驗室，釋出了《智慧汽車人機互動設計趨勢白皮書（2018）》（下文簡稱《白皮

9月5日，在比亞迪全球開發者大會上，比亞迪智慧汽車生態研究院院長舒酉星介紹D++生態。 在BAT蜂擁而至、搶佔汽車智慧網聯賽道的當下，整車廠們終於開始意識到網路對於汽車的重要性，並紛紛落子佈局。這

受限於電池容量和充電技術的發展，「續航焦慮」使得目前「純電」新能源車的便利性不足，對於基礎設施的依賴較高，比如蓄電池技術發展、充電樁鋪設速度等。 近日,車和家 釋出首款智慧電動車——理想智造 ONE。

2018年10月15日，由深圳市龍崗區機器人與智慧製造產業協會、香港中文大學（深圳）計算機視覺實驗室、香港中文大學（深圳）機器人與智慧製造研究院、中國計算機學會青年計算機科技論壇深圳分論壇(以下簡稱

今年的物聯網趨勢預示著將有更多的連網裝置、基礎設施和環境改變我們日常生活和商業運營。這裡有一些經過時間驗證的全新解決方案和產品，它們展示了物聯網技術的強大力量，能夠並將推動未來互聯世界的快速發展。

編者按：本文系專欄作者投稿，作者李北辰TMT。 我一直覺得，倘若文明有衡量標尺，那麼永遠在追求用最低成本，最高效率，將物體從A點移到B點的物流，一定是其中之一。 嗯，從人類真正意義上的第一個發

嗨，各位小夥伴們，去年ES6新車釋出時向大家許諾的實車試駕體驗，今天極果君就來兌現承諾了~ 作為中國新能源造車勢力中的執牛耳者，蔚來這個品牌自發布以來就格外引人關注，除了旗下首款豪華SUV蔚來ES

車東西（公眾號：chedongxi） 文 | 諾亞 61年前，當年的小夥子李銳和他的親密戰友張世恩，無論如何也想象不到，曾經積貧積弱，汽車工業發展幾乎為零的中國能成為世界第一汽車大國

特斯拉週二證實旗下Model 3系列電動車再次提價，全線提價400美元，官網無法預訂的基本款這次也在漲價之列。 據媒體electrek報道，特斯拉證實其已將所有Model 3的價格提高400美元。在提價後，Mode

據第三方資料機構Trustdata 的最新報告《2019年1季度移動網際網路行業分析報告》顯示，齊家網新增使用者領跑網際網路家裝市場，佔比達45%。齊家網使用者粘性呈現持續增長態勢，於2019年3月達到31%，

除了對人才的渴求，自動駕駛行業面臨的資金壓力也不小。換言之，這是一場門票昂貴的創業競賽。 文 ｜ 《中國企業家》記者 陳睿雅 編輯 ｜ 馬吉英 “中國的無人駕駛被卡住了。

“DAU超1億”、“準備IPO”、“正在大規模擴張”……看了這些報道，你興沖沖往某獨角獸公司投簡歷，卻在入職不久就收到裁員通知。 “XX行業第一股”、“公司單KOL單日營收破億”……你興奮了，重倉這支股票，