俗話說長江後浪推前浪，在馬雲許家印等人，還沒正式取代李嘉誠這一輩的時候，馬雲許家印後面的80後、甚至90後企業家就已經上來了。而且他們中還不乏佼佼者，甚至已經威脅到60後的創業者了。 談

順豐飛鴻-98大型無人機公開首飛 物流“無人機空戰”火力全開 每日經濟新聞 2018-10-16 20:13:49 今年以來，隨著相關政策的支援，各大物流公司的步伐逐漸加大，無人機“

10月16日，航天時代電子技術股份有限公司（以下簡稱“航天時代電子”）與順豐控股股份有限公司（以下簡稱“順豐”）在內蒙古自治區某飛行試驗基地，共同開展了基於物流運營場景的飛鴻-98大型物流無人機（以

感謝極光大資料的投遞 近日，極光大資料和車輪網聯合推出了《2018新能源消費趨勢洞察》報告，對新能源汽車這個新風口發起了洞察分析。作為一類相對較新的車型，新能源汽車的技術發展與配套設施仍處於逐步

來源：介面 作者：柯曉斌 在網約車平臺的衝擊之下，計程車到了不得不轉的境地。 今年4月份，在南京市安德門大街東中吳停車場，停留了大量退還的計程車。據南京市客管處相關人士的介紹，從2017年至今，已經有3

快遞物流企業間的競爭格局已悄然發生變化。 京東物流、菜鳥佈局自己的物流網路，順豐、 德邦 、三通一達等在內的快遞物流企業紛紛擁抱科技，郵政EMS宣佈啟動IPO，就連“鐵老大”也開始牽手民營企

速途網10月15日訊息(報道：李楠) 今日，由中國交通報社主辦、嘀嗒出行承辦的巡遊出租汽車改革發展政策研討會在北京舉行，會上嘀嗒出行CEO宋中傑發表主題演講，講述移動網際網路如何促進巡遊計程車行業深化改革。

在當前技術向智慧化、資訊化方向發展的大環境下，智慧交通已成為智慧城市建設中的重要環節。以滴滴出行所引發的網約車安全問題為例，由智慧交通衍生的更多層面的安全問題越來越引人注意。本文結合當前社會熱點中的就業、治安及

隨著網約車規則細化，執法趨於嚴格，一些城市高峰時段或者夜間時段打車難、約車難現象重新出現。近日又有哈囉等數家企業欲加入網約車戰局，能否緩解約車難題？在網約車發展過程中，如何平衡監管與市場需求，引起各方關注與思考

打黑車、被要高價車費的事兒相信不少人都經歷過。近日，長春市地方道路運輸管理局就通報了央視記者在機場乘坐計程車被索要高價一案的情況。 據介紹，2018年10月11日20時35分，央視記者徐某乘坐飛機到達長春

據媒體報道，一份行業最新統計資料顯示，以三通一達、百世為代表的加盟制快遞企業，在多條快遞線路上尤其在長三角地區，時效已經普遍超越順豐等為代表的自營快遞，顛覆了印象。 長期以來，中國快遞企業以低價格提供了高服務，價效

6年7任CEO，順豐優選又換了一位掌舵人。 這個被王衛在內部稱為“不能失敗的專案”成立至今也沒能突破自身桎梏。自2012年上線後，雖在短期內實現成交量激增，但隨著其定位不清晰、產品同質化等弊端凸顯，在很長一

10月11日，中通釋出了2018年旺季費用調整的通知，稱為確保業務旺季快遞網路運營平穩順暢，進一步維護服務品質和提升客戶滿意度，經過綜合考量後決定， 從2018年11月11日起在全國範圍啟動旺季中轉

文 | 36氪每日商業精選 是人是狗都在秀只有滴滴在捱揍，哈羅要搶網約車市場 距離“哈羅單車”改名為“哈羅出行”不到一個月，這家公司就在10月11日上線了打車入口，正式推出了網約車業務。目前的業務範圍覆

一個月之前更改公司名稱後，人們一直在期待著哈囉有著什麼進一步的動作。就在本週，哈囉終於正式上線了他們的網約車計劃，並將與滴滴出行進行直接競爭。這種公司策略的背後，自然是有阿里巴巴在幕後操盤。