今年初小鵬汽車已正式釋出了旗下純電動緊湊型SUV——小鵬汽車G3， 新車補貼前預售價格為20-28萬元 ，已在4月開啟預定，官方表示量產版會在 今年底正式交付。 作為小鵬汽車旗下首款車型，G3也將在1

[ 摘要 ]何小鵬透露，今天中國的新能源汽車市場的複合成長大概50%-65%之間，他預計，到2020年中期，中國的新能源汽車市場會有巨大的發展。 騰訊科技訊 10月24日，GGV 變革+大會今

2018年世界智慧網聯汽車大會上，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在發表演講的時候表示， 智慧汽車企業在未來會更靠近“蘋果模式”，而所謂蘋果模式就是蘋果公司的生態體系。 為什麼會更接近於蘋果模式？何小鵬表示

摘要 京東推出個人快遞業務；百度正式釋出「超級鏈」系統，度鏈公司成百度唯一區塊鏈公司；10 納米制程量產一再延誤，英特爾製造部門將一分為三；京東今年將在谷歌平臺推出美國旗艦網上商店；

車東西（公眾號：chedongxi） 文 | Origin 9月20日，由智東西聯合CAPE、極果主辦的GTIC 2018全球智慧汽車供應鏈創新峰會在重慶召開，大會邀請到來自學術界、整車企業、網

新造車公司又有玩家實現了量產車交付。 9月28日，威馬汽車首款量產車型EX5正式啟動交付，百餘輛EX5被物流車從溫州製造基地發往全國15個城市。與蔚來首次面向內部員工不同的是，這些車將面向普通車主。 “

七月流火，轉眼進入2018年的下半年，各大造車新勢力也逐漸邁向量產交付的大考之際，小鵬、蔚來、威馬、新特等新造車企陸續開始向用戶交車。對於交付問題，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬曾有言：“今年沒有

小鵬汽車聯合創始人及總裁夏珩在2018未來出行大會 鈦媒體注：“對於小鵬汽車來說，慢即是快。”談及交付問題，小鵬汽車聯合創始人及總裁夏珩昨日這樣迴應道，“我們沒有試錯的機會。” 無論是從之

【賽迪網訊】2018年下半年，自動駕駛和智慧網聯汽車市場風起雲湧。 在昨日的杭州，雲棲大會上阿里與榮威共同推出了全球首個搭載AR導航的量產車和城市大腦2.0版本，同時還宣佈將成立平頭哥晶片公司主攻自研晶片。 前幾

世界經理人專欄 懂懂筆記 資深媒體人，長期關注網際網路、科技、財經領域，著有《小米生態鏈戰地筆記》、《微信思維》、《微信力量》等三本暢銷書。鈦媒體2017年度十

文 | 張嫣 編輯 | 楊軒 “未來，加電會比加油更方便。”今天IPO上市的蔚來汽車創始人李斌，曾這麼描繪新能源汽車、也是蔚來汽車的未來。 而實現這句話的代價，對蔚來汽車來說，短期至少是超過50億元——李斌曾稱

【TechWeb】近日，小鵬汽車高管在公開講話當中透露，該公司近期已經獲得了美國加州自動駕駛路測許可。並且基於自動駕駛技術的功能會在 2020 年逐漸落地到產品上。 近期國內召開的某論壇上，小鵬汽車自動駕駛副總裁谷

編者按：本文系專欄作者投稿，作者李北辰TMT。 我一直覺得，倘若文明有衡量標尺，那麼永遠在追求用最低成本，最高效率，將物體從A點移到B點的物流，一定是其中之一。 嗯，從人類真正意義上的第一個發

嗨，各位小夥伴們，去年ES6新車釋出時向大家許諾的實車試駕體驗，今天極果君就來兌現承諾了~ 作為中國新能源造車勢力中的執牛耳者，蔚來這個品牌自發布以來就格外引人關注，除了旗下首款豪華SUV蔚來ES

車東西（公眾號：chedongxi） 文 | 諾亞 61年前，當年的小夥子李銳和他的親密戰友張世恩，無論如何也想象不到，曾經積貧積弱，汽車工業發展幾乎為零的中國能成為世界第一汽車大國