闖入中國15年後，亞馬遜對全球最大市場的本土化探索發生重大轉折。從下週開始，亞馬遜中國的一批員工可能要被迫離開。 《中國經營報》記者瞭解到，今天（4月18日）上午11時，亞馬遜中國區召集各部門員工開會，簡短的會議

亞馬遜正逐步退出中國。 4月18日，路透報道稱，知情人士表示，亞馬遜計劃在7月中旬之前關閉其在中國的國內電商業務，將重點放在其在中國銷售海外商品（海外購和全球開店等跨境電商業務）和雲服務等業務上。此外，由於國內電

[ 摘要 ]貝索斯忽略了一點，那就是亞馬遜才是最大的贏家。美國消費者每在網上花費1美元，亞馬遜可賺到50美分，而排在第二名的EBay僅能賺到6美分。 騰訊科技訊 據外媒報道，儘管亞馬遜執行長傑

摘要： 己亥豬年，淘寶吃貨上線，吃貨元年誕生。 天下網商記者 寧函夏 | 文 實習記者 章於亮 | 攝 己亥豬年，吃貨元年。 暮春之初，惠風和暢，網紅田螺姑娘、滇西小哥、企鵝吃喝指南等上百個吃貨

大公司 英媒：VIPKID尋求融資5億美元，目標估值最高60億美元 據英國《金融時報》援引知情投資者訊息稱，中國英語教育機構VIPKID正在籌集5億美元新資金，此輪籌資的目標估值為55億至60億美元

最近身邊很多朋友都在考慮一個問題，國內電商平臺規則越來越嚴格，利潤也越來越低，眾多賣家只得尋找新的出路，所以就有人把眼光放到了全球化的市場，跨境電商是否也同樣的難做呢？答案是否定的，因為各國區域的政策不同，所以

投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 編者按：科技巨頭們的壟斷是否阻礙了公平競爭？ 阿里巴巴是中國最大的電商，騰訊壟斷了中國的社交媒體，在海外Facebook

在史蒂夫·喬布斯去世整整十年後，Mac 很大可能將會從Intel轉向 ARM 的懷抱。雖然喬老爺子在本世紀初的頭十年對英特爾讚許有加，但他也說過，我們重要的硬體架構每隔十年將不可避免地要產生變化。

大家好，我是你們的老朋友小楊，謝謝各位親朋好友對我的支援，還是一樣準備好板凳，瓜子，飲料開始今天的分享。 前邊分享了很多幹貨，今天我跟大家說一說國內電商運營和跨境電商運營的區別，因為最近某寶推出新政策，很多

摘要： 4月，多家企業釋出2018年度社會責任報告。阿里巴巴近日公佈，2018年阿里巴巴集團和螞蟻金服集團總計向國家納稅516億元，帶動上下游產業納稅2581億元。 網商君 4月，多家企業

上週末，一段西安女研究生坐在賓士車上哭訴的視訊火了。本以為是一樁普通的消費糾紛，但現在事件連續發酵，又扯出了汽車銷售行業潛規則問題，西安利之星此前大概做夢都沒想到，這套所謂的“常規操作”，居然會把整個行業推上了

編者按：本文來自微信公眾號“維小維生素”（ID：Weixiaowei6） ，作者 維小維生素主創們，36氪經授權釋出。 遮蔽與目標無關的事物，也是一種能力 你是不是也有這樣的感覺，每

眾所周知，支付寶在誕生之初，只是作為淘寶專屬，只能在淘寶購物後才會使用到支付寶。在現任阿里巴巴掌門人張勇的建議下，支付寶逐漸獨立，才有了今天的支付寶！ 咱們不得不承認，支付寶的影響力太大了，可以說支付寶是直

彭博社今日發表文章稱，過去今年中中國電動汽車行業迎來了快速的發展，大量新企業入局。但是不久之後這個市場即將迎來洗牌，受到補貼退坡和國外企業競爭等因素的影響，今年中國電動汽車行業很可能迎來洗牌，大量實力較弱的企

前段時間新的補貼政策出來之後，估計很多新能源車企都倒吸了一口涼氣，補貼退坡幅度超50%，這意味著整車成本驟然升高了不少。 為了控制成本，最關鍵的一環就在動力電池上，從開發成本上來看，動力總成