本文給新上崗的部分團隊的模組架構師和專案經理提供一些實踐指導。 大部分模組架構師和專案經理都是從開發團隊的開發人員轉崗的，甚至在剛開始的時候，他們都是兼職的，同時負責架構和開發，或者同時負責專案管理和開發。這導致

本文轉載自中國公共安全，作者何遙。原標題《 智慧停車“風口”下，技術仍是關鍵 》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 繼網約車和共享單車之後，交通出行領域又出現一個被資本追棒的“風

本文轉載自宇視科技。原標題《 智慧城市：安全與公平共存 》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 當我們說到智慧城市，必然會想到各種先進的硬體裝置和智慧化的軟體平臺，想到它們帶給我們

由科技與產業創新服務平臺億歐主辦的“美好生活·GIIS2019 中國智慧城市峰會”將於5月23日-24日兩天在北京萬達文華酒店盛大召開，活動規模達2000人。 本次峰會聚焦技術在智慧城市領域

2016年1月16日，亞洲基礎設施投資銀行（Asian Infrastructure Investment Bank ，簡稱亞投行，AIIB）正式開業，曾經的中國財政部副部長、亞行副行長、中投公司監事

從2011年起，“城鎮化率”就成為了新聞中的常見詞語。經濟上量與質的雙重提升促使中國的城鎮化率在最近的十年間快速提升。雖然中國的城鎮化率已經超過了50%，但距離真正發達國家80%平均水平，我們還有很長的路要走。

日前，在浙江大學管理學院主辦，科技創業中心(ZTVP)承辦的“變革時代的戰略創新挑戰與公司成長”大講堂上，著名國際戰略領導力大師、斯坦福商學院管理學教授羅伯特•博格曼圍繞“戰略領導力的關鍵作用、變革時代公司的戰

大約在10年以前，我跳槽到了一家上市公司。該公司當時在IT行業說不上是大名鼎鼎，但也算有名有號那個水準的。 很快，我很失望的發現，大型上市公司的軟體開發團隊軟體工程和專案管理的水平竟然是這樣的：

本文轉載自鳳翼雄安綜合。原標題《雄安智慧城市的建設路線》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 “雄安新區規劃的頂層設計已經完成，即將轉入大規模的實質性開工建設階段。”雄安新區自落定

2019年4月19日，由紫光集團和新華三集團主辦，以“數字領航 智繪未來”為主題的2019 NAVIGATE 領航者峰會在重慶盛大開幕。紫光雲作為紫光集團雲網板塊中的重要組成部分，在品牌成立一週年之際以“可信賴

對多數使用者來說，從npm遷移的過程應該非常簡單。Yarn和npm使用相同的package.json 格式，而且Yarn可以從npm安裝依賴包。 如果你打算在現有專案中嘗試Yarn，只需執行：

本文轉載自微信公眾號“ITS智慧交通”，原標題《【行業資訊】智慧交通工程市場在持續大熱中迎來建設高潮》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 近年來，我國交通智慧化水平正持續提升，AI、大

本文轉載自東方財富網。原標題《“智慧交通”緩解城市擁堵》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 受地形限制，重慶橋多隧道多，容易形成卡點、堵點，而隨著私家車的普及，重慶主城機動車保有量

本文轉載自經濟日報，作者陳海波。原標題《陳海波：以智慧城市建設助推高質量發展》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 隨著新興資訊科技的快速發展，作為現代經濟發展與社會生活的重要載體，

鉛筆道獲悉，膜蛋白靶向新藥研發商“晶準生物 ”完成新一輪融資，資方為楊凌眾創田園天使企業管理有限合夥企業、 寧波晶藥企業管理合夥企業（有限合夥）、 寧波捷晶企業管理合夥企業（有限合夥）。 據“企查查”資訊